เตรียมเชื่อมสะพานข้ามแม่น้ำเมย 2 วันที่ 30 มี.ค.นี้ กรมทางหลวงเผยรอฝั่งพม่าเคลียร์ที่ดินอีก 4 กม. พร้อมลงมือก่อสร้างถนนเชื่อมสะพาน พร้อมตั้งงบปี 61 ลุยก่อสร้างด่านต่อ คาดเปิดปี 62 รองรับ ปริมาณสินค้าผ่านแดนที่เติบโตและเขต ศก.พิเศษแม่สอด ส่วนสะพานมิตรภาพ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ออกแบบเสร็จแล้ว
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 ว่า ในวันที่ 30 มี.ค.นี้จะมีการเชื่อมต่อกึ่งกลางสะพาน ซึ่งจะทำให้โครงสร้างส่วนของสะพานมีความสมบูรณ์ โดยยังคงเหลือในส่วนของงานก่อสร้างฝั่งพม่า 4 กิโลเมตรเชื่อมต่อกับสะพาน ซึ่งทางพม่าอยู่ระหว่างจัดสรรงบประมาณการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน หากเรียบร้อยทางไทยพร้อมที่จะเข้าดำเนินการก่อสร้างทันทีตามข้อตกลง
ทั้งนี้ ในส่วนของถนนฝั่งไทยและสะพาน แม้จะก่อสร้างเสร็จแล้วจะยังไม่มีการเปิดใช้ โดยจะใช้สำหรับการขนส่งวัสดุเพื่อก่อสร้างงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการสะพานข้ามแม่น้ำเมย 2 ซึ่งยังเหลือการก่อสร้างในส่วนของด่านเท่านั้น โดยคาดว่าปี 2561 จะได้รับจัดสรรงบประมาณในการก่อสร้างด่านทั้งสองฝั่งประมาณ 1,100-1,200 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี คาดว่าจะเปิดใช้สะพานอย่างเป็นทางการในปี 2562-2563
“การค้าชายแดนระหว่างไทย-พม่า ที่ด่านแม่สอดถือว่ามีความสำคัญมาก โดยมีมูลค่าการค้าถึงปีละ 6 หมื่นล้านบาทรองรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด ซึ่งสินค้าส่วนใหญ่เป็นพวกน้ำมัน วัสดุก่อสร้าง เนื่องจากอยู่ใกล้เมืองหลวงของพม่าจึงมีรถบรรทุกผ่านข้ามแดนเป็นจำนวนมาก ซึ่งรถบรรทุกที่เข้ามาไทยจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายไทยรวมถึงเรื่องน้ำหนักบรรทุกด้วย”
ส่วนความคืบหน้าสะพานมิตรภาพ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) นายธานินทร์กล่าวว่า ขณะนี้ได้ออกแบบเรียบร้อยแล้ว โดยฝั่งไทยได้ดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้ว รอเพียงการเจรจากับ สปป.ลาวในเรื่องรูปแบบการลงทุน โดยแนวทางอาจจะเป็นการกู้ร่วมไทย-ลาว เป็นต้น โดยสะพานบึงกาฬ-บอลิคำไซ มีระยะทางรวม 16.18 กม. วงเงินกว่า 3,000 ล้านบาท