ผู้นำเข้าเหล็กเฮ! “พาณิชย์” ออกประกาศยกเลิกเก็บภาษีและจำกัดโควตานำเข้าเหล็ก-เหล็กกล้าภายใต้เจเทปา

“กรมการค้าต่างประเทศ” ออกประกาศยกเลิกการเก็บภาษีนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าจากญี่ปุ่น ภายใต้ข้อตกลงเจเทปา มีผลตั้งแต่ 1 ม.ค. 60 ที่ผ่านมา หลังความตกลงบังคับใช้มาแล้ว 10 ปี เผยจากนี้ไปสามารถนำเข้าได้โดยไม่เสียภาษีและจำกัดปริมาณ

นางดวงพร รอดพยาธิ์ อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ เปิดเผยว่า กรมฯ ได้ออกประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่องยกเลิกประกาศกระทรวงพาณิชย์ เรื่องการนำเหล็กและเหล็กกล้าเข้ามาในราชอาณาจักรตามความตกลงระหว่างราชอาณาจักรไทยและญี่ปุ่นสำหรับความเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจ พ.ศ. 2555 โดยได้มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2560 ที่ผ่านมา ซึ่งจะมีผลทำให้สินค้าเหล็กและเหล็กกล้าที่นำเข้าจากญี่ปุ่น ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น (เจเทปา) จะได้รับการยกเว้นภาษีโดยไม่จำกัดปริมาณการนำเข้าอีกต่อไป

“ผู้นำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าจากญี่ปุ่น สามารถแสดงหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า ที่ออกตามกฎว่าด้วยถิ่นกำเนิดสินค้าตามความตกลงเจเทปาต่อกรมศุลกากร เพื่อขอรับการยกเว้นภาษีอากรขาเข้าได้โดยไม่จำกัดปริมาณ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการผลิต และช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้นำเข้าและอุตสาหกรรมต่อเนื่อง”

สำหรับการยกเลิกโควตาภาษีดังกล่าว เป็นไปตามพันธกรณีของไทยภายใต้เจเทปา ที่ไทยต้องให้สิทธิยกเว้นภาษีศุลกากรสำหรับการนำเข้าเหล็กและเหล็กกล้าที่มีถิ่นกำเนิดและส่งตรงมาจากประเทศญี่ปุ่น ในปริมาณที่กำหนดไว้ในโควตาเป็นระยะเวลา 10 ปี ภายหลังจากที่เจเทปา มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2550 ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 1 ของปีที่ 11 ของความตกลง หรือตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2560 เป็นต้น

ทั้งนี้ กรมการค้าต่างประเทศเป็นหน่วยงานรับผิดชอบในการจัดสรรโควตานำเข้าสินค้าเหล็กและเหล็กกล้าจากญี่ปุ่น ตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในแต่ละปี โดยจัดสรรให้ผู้ประกอบการ/ผู้นำเข้าที่นำเหล็กรีดร้อนมาใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และชิ้นส่วน รวมถึงอุตสาหกรรมต่อเนื่องจำนวน 3 กลุ่ม ได้แก่ เหล็กกลุ่ม 1 (Q9) ประกอบด้วย เหล็กรีดร้อน กัดกรด เคลือบน้ำมัน ใช้ในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง, เหล็กกลุ่ม 2 (Q10) ประกอบด้วย เหล็กรีดร้อนหน้ากว้างสำหรับรีดเย็น เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง และเหล็กกลุ่ม 3 (Q12) ประกอบด้วย เหล็กรีดร้อนสำหรับรีดเย็น ซึ่งในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีการนำเข้าเหล็กดังกล่าวจากญี่ปุ่นในโควตาเฉลี่ยปีละประมาณ 80% ของปริมาณโควตาที่จัดสรรทั้งหมดซึ่งช่วยแบ่งเบาภาระด้านต้นทุนให้แก่ภาคอุตสาหกรรมของไทยได้เป็นอย่างดี