“ทอท.” เตรียมแผนรับมือฝนตกหนัก ป้องกันน้ำท่วมขังสนามบินดอนเมืองไม่ให้กระทบบริการผู้โดยสาร เตรียมความพร้อม 12 สถานีสูบน้ำรอบสนามบิน ขณะที่ร่วมมือการรถไฟฯ ขุดท่อระบายน้ำผ่านพื้นที่สายสีแดง ลงคลองเปรมฯ โดยตรงช่วยอีกทาง เสร็จใน ก.ย.นี้
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ทอท.ได้ดำเนินการและวางแผนหาแนวทางแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังท่าอากาศยานดอนเมือง ตามนโยบายนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ให้เตรียมความพร้อมรองรับปัญหาน้ำท่วมขังสนามบินในช่วงฤดูฝน ปี 2559 เช่น การกำจัดขยะ ภายในทางระบายน้ำ ขุดลอกท่อระบายน้ำเป็นประจำอย่างต่อเนื่อง ซึ่งโดยปกติ ทดม.สามารถรองรับปริมาณน้ำฝนได้ถึง 80 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง ด้วยการพร่องน้ำในพื้นที่ของสนามบินดอนเมือง
อย่างไรก็ตาม ในกรณีเกิดมรสุมที่ฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานานและมีปริมาณน้ำฝนมากทำให้สนามบินดอนเมืองต้องรองรับปริมาณฝนมากกว่า 80 มิลลิเมตรต่อชั่วโมงนั้น จึงจำเป็นต้องมีการสูบระบายน้ำออก เพื่อไม่ให้กระทบต่อการให้บริการ โดยการสูบระบายน้ำจากสถานีสูบน้ำที่ตั้งอยู่โดยรอบสนามบินดอนเมืองทั้งหมด 12 สถานี มีความสามารถในการสูบน้ำรวมประมาณ 48,840 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง รวมกับสถานีสูบระบายน้ำของกองทัพอากาศจำนวน 2 สถานี ทำให้มีความสามารถในการสูบระบายน้ำรวมเพิ่มอีกประมาณ 26,500 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง
โดยมีจุดระบายน้ำออกจากสนามบินดอนเมือง 3 จุด ได้แก่ ด้านทิศเหนือบริเวณครัวการบินไทยระบายน้ำลงสู่คลองเปรมประชากร ด้านอาคารคลังสินค้าจะระบายน้ำลงคลองข้างถนนวิภาวดีรังสิตซึ่งจะลงสู่คลองหลักสี่ และด้านทิศใต้ระบายน้ำลงสู่คลองบางเขน
นอกจากนี้ ทอท.ยังได้ดำเนินการจัดทำบันทึกข้อตกลงร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อดำเนินการก่อสร้างท่อระบายน้ำที่รับน้ำจากสถานีระบายน้ำสนามบินดอนเมืองทางฝั่งทิศตะวันตก ตามแนวโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดงที่ดำเนินการโดย ร.ฟ.ท. ผ่านท่อลอดใต้ถนนวิภาวดีรังสิตเพื่อระบายน้ำลงสู่ระบบระบายน้ำของ ร.ฟ.ท.ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้าง 850 เมตร จากความยาวรวมทั้งสิ้น 900 เมตร คาดว่างานก่อสร้างท่อระบายน้ำดังกล่าวจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2559 เมื่อแล้วเสร็จจะทำให้สนามบินดอนเมืองสามารถระบายน้ำจากฝั่งทิศตะวันตกผ่านพื้นที่รถไฟชานเมืองสายสีแดงลงสู่คลองเปรมประชากรได้อย่างสะดวก ลดปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณถนนกำแพงเพชร 6 และถนนเชิดวุฒากาศ
ในขณะที่กรุงเทพมหานครกำหนดตั้งโรงสูบระบายน้ำเพื่อระบายน้ำจากพื้นที่ ร.ฟ.ท.ลงสู่คลองเปรมประชากรอีกด้วย คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2559 ทั้งนี้ ในการระบายน้ำออกจากสนามบินดอนเมืองจะคำนึงถึงผลกระทบต่อชุมชนเป็นสำคัญ โดยจะได้มีการประสานงานกับสำนักงานเขตดอนเมืองและชุมชนอย่างใกล้ชิด
อย่างไรก็ตาม ทอท.ได้จัดทำแผนเผชิญเหตุอุทกภัยของท่าอากาศยานไว้แล้วเพื่อรองรับกรณีเกิดอุทกภัยในท่าอากาศยาน รวมทั้งเพื่อให้หน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ หน่วยงานราชการ สายการบิน ผู้ประกอบการสามารถป้องกันและร่วมกันแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง ทั้งนี้เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารและผู้ใช้บริการท่าอากาศยาน
