ICAO รับทราบแนวทางแก้ไขปัญหาของ บพ.ตามโครงการตรวจสอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสากล โดยขอให้เร่งดำเนินการตามแนวทางที่กำหนด ยัน 90 วันเปิดเผยผลการตรวจสอบต่อสาธารณะ “ประจิน” เผยทุ่มงบให้ บพ.กว่า 100 ล้านบาท ยกเครื่องระบบไอที และเพิ่มบุคลากร
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับอธิบดีกรมการบินพลเรือน (บพ.) และผู้แทนองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตามโครงการตรวจสอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสากลของ ICAO ซึ่ง บพ.ชี้แจงถึงการดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่องต่อ ICAO ใน 5 เรื่อง ประกอบด้วย 1. กรณีบุคลากรมีจำนวนไม่เพียงพอ ซึ่งคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติให้บรรจุเพิ่ม 13 คน 23.5 ล้านบาท โดย ICAO เร่งรัดให้ บพ.ทำแผนจัดจ้าง กำหนดคุณสมบัติ ค่าตอบแทน และทำกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างเร็วที่สุด
2. ปรับปรุงระบบไอทีจากระบบ Manual ในปัจจุบันเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยให้ บพ.เร่งรัดการทำทีโออาร์ จัดทำสเปก และอบรมบุคลากรภายใน 1 เดือน โดยตามแผนงานจะครบสมบูรณ์และเห็นผลภายใน 1.5 ปี งบประมาณ 80 ล้านบาท
3. ทาง ICAO ได้ให้คำตอบเบื้องต้นว่า ทาง ICAO ได้รับทราบถึงแผนแนวทางที่ บพ.จะดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ แล้ว และให้อธิบายรายละเอียดในสาระสำคัญ 2 เรื่อง คือ แผนที่ บพ.เสนอไปนั้นยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้ในทันที เนื่องจากต้องใช้เวลาแต่ถือเป็นแบบมาตรฐานในการตอบ ในด้านกฎระเบียบและบุคลากร ซึ่งสิ่งที่ตอบไปนั้นยังไม่สามารถแก้ไขได้ในทันที ซึ่งจะต้องดูกระบวนการและวิธีการและระยะเวลาให้สอดคล้องกับการปฏิบัติได้จริง เป็นรูปธรรม โดยให้ บพ.ดำเนินการตามแผนที่กำหนดต่อไป และให้ประสานการทำงานร่วมกับที่ปรึกษาของ ICAO เพื่อให้มีความก้าวหน้าการปรับปรุงงานทั้ง 8 กลุ่มงาน
4. การปรับรูปแบบองค์กรของ บพ. โดยแยกงานด้านกำกับดูแล (Regulator) ออกไป อยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคม ซึ่งจะมีการทำโมเดลเพิ่มเติมเพื่อเปรียบเทียบกรณีที่ 1. ด้านนโยบาย (Policy) และด้านกำกับดูแล อยู่ที่กระทรวงคมนาคม และ บพ.เป็นหน่วยปฏิบัติ (Operator) กับกรณีที่ 2 ตั้งหน่วยงานขึ้นใหม่ขึ้นมาเฉพาะ ซึ่งจะมีอิสระในด้านนโยบายและกำกับดูแล โดย บพ.เป็น Operator ภายใต้กระทรวงคมนาคม เปรียบเทียบข้อดีข้อเสียและสรุปนำเสนอ ครม. คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2-3 เดือน
5. การปรับแก้กฎหมาย กฎระเบียบซึ่งกำหนดไว้ใน 30 เมษายนนี้ โดยในส่วนของพระราชบัญญัติการเดินอากาศไทยนั้นจะใช้กฎระเบียบของประเทศอื่นมาเป็นแนว ส่วนระเบียบย่อยจะค่อยๆ ปรับปรุง ซึ่งจะศึกษาจากกฎหมายนานาประเทศเพื่อนำมาปรับปรุงกฎหมายไทย เช่น ของประเทศญี่ปุ่น
พล.อ.อ.ประจินกล่าวว่า ทาง ICAO แจ้งว่าจะเปิดเผยการตรวจสอบต่อสาธารณะภายในเวลา 90 วัน ซึ่งเราต้องยอมรับผลการตรวจสอบ ซึ่งทางที่ปรึกษาจะอธิบายถึงผลที่จะเกิดขึ้นในกรณีต่างๆ ส่วนในระหว่างนี้การดำเนินการออกใบอนุญาตต่างๆ ให้สายการบิน บพ.ยังคงดำเนินการได้ตามปกติ ซึ่ง ICAO1 ให้ บพ.ทบทวนมาตรฐานต่างๆ และรายงานความก้าวหน้าต่อ ICAO ด้วย
อย่างไรก็ตาม บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะต้องเตรียมในเรื่องการชี้แจงเกี่ยวกับกรณีดังกล่าวต่อสายการบินพันธมิตรในเครือสตาร์อัลไลแอนซ์ เพราะหลังจากมีกระแสข่าวออกไป ปรากฏว่าการบินไทยได้รับผลกระทบด้านความน่าเชื่อถือ เนื่องจากเป็นสายการบินของประเทศไทย ทั้งที่ความจริงแล้วการบินไทยไม่ได้เกี่ยวข้องในเรื่องนี้ เพราะเป็นปัญหาของ บพ.เท่านั้น
