“ไทยแอร์เอเชีย” ชูจุดแข็งราคาสุดถูก สู้ได้ทุกสายการบิน เผยไทยสมายล์ย้ายมา “ดอนเมือง” ไม่กระทบส่วนแบ่งการตลาด 60% รอดูความชัดเจนเส้นทางบินก่อน เปิดบินดอนเมือง-สกลนคร เจาะตลาดอีสาน พร้อมลุ้นนักท่องเที่ยวจีนเพิ่มหลังยกเว้นค่าธรรมเนียมทำวีซ่า เชื่อดันยอด Q4/57 โตตามเป้า
นายสันติสุข คล่องใช้ยา ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า กรณีที่สายการบินไทยสมายล์จะย้ายมาให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น การมีสายการบินมาให้บริการเพิ่มจะทำให้ผู้โดยสารได้ประโยชน์ สนามบินดอนเมืองจะคึกคักมากขึ้น ส่วนการแข่งขันนั้นอยู่ที่กลยุทธ์ของแต่ละสายการบิน ซึ่งไทยแอร์เอเชียมีความชัดเจนว่าเป็นสายการบินราคาประหยัด ที่ค่าโดยสารต่ำที่สุด และคุณภาพการให้บริการด้วยเครื่องบินใหม่ และความตรงต่อเวลา ปัจจุบันมีส่วนแบ่งการตลาดที่ดอนเมืองประมาณ 60% ที่เหลือเป็นของนกแอร์ ส่วนไทยสมายล์นั้นเป็น Light Premium ซึ่งต้องรอดูรายละเอียดว่าไทยสมายล์จะบินเส้นทางไหนบ้าง เพื่อรักษาส่วนแบ่งการตลาดไว้
“ถ้าไทยสมายล์มาดอนเมืองจริงอาจจะมีผู้โดยสารของไทยแอร์เอเชียไปใช้บริการไทยสมายล์บ้าง ในขณะเดียวกันไทยสมายล์จะนำผู้โดยสารมาส่งต่อให้ไทยแอร์เอเชียด้วยเช่นกัน ซึ่งเรายังเชื่อมั่นว่าการมีเส้นทางที่ครอบคลุมทั้งในและต่างประเทศจะทำให้ยังครองส่วนแบ่งการตลาดและเป็นสายการบินต้นทุนต่ำอันดับ 1 ได้” นายสันติสุขกล่าว
โดยตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2557 ไทยแอร์เอเชียจะเปิดบินตรงเส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง)-สกลนคร จำนวน 2 เที่ยวบินต่อวันเช้า-เย็น เปิดสำรองที่นั่งตั้งแต่วันที่ 28 กรกฎาคม ราคาเริ่มต้นที่ 390 บาทต่อที่นั่งต่อเที่ยว จองได้ถึงวันที่ 10 สิงหาคม 2557 โดยคาดว่าจะได้รับการตอบรับดี อัตราส่วนบรรทุก (Cabin Factor) เฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 80% โดยสกลนครเป็นจังหวัดใหญ่มีประชากรมากกว่า 1 ล้านคน มีสถานที่ท่องเที่ยว วัฒนธรรม ที่พักพร้อมเส้นทางนี้จะตอบสนองทั้งนักธุรกิจและนักท่องเที่ยว ซึ่งเส้นทางบินที่เปิดก่อนหน้านี้ เช่น นครพนม ขอนแก่น อุบลราชธานี มี Cabin Factor สูง 80-90% และคาดว่าปลายปีนี้สถานการณ์การท่องเที่ยวจะฟื้นตัว ตามแผนจะพิจารณาเปิดเส้นทางบินไปต่างประเทศเพิ่มโดยใช้จุดบินจากจังหวัดใหญ่ๆ ในแต่ละภาคเป็นฮับ เช่น เชียงใหม่ ภูเก็ต กระบี่
นายสันติสุขกล่าวว่า ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมสัญญาณการท่องเที่ยวเริ่มดีขึ้น โดย Cabin Factor เฉลี่ยเกิน 80% และจะเร่งเปิดเส้นทางบินเพิ่มในช่วงไตรมาส 4/57 ซึ่งจะได้รับมอบเครื่องบินใหม่เดือนกรกฎาคมจำนวน 2 ลำ และเดือนกันยายน 1 ลำช่วยเพิ่มศักยภาพ และคาดว่านักท่องเที่ยวจีนจะกลับมา หลังจากมีการยกเว้นค่าธรรมเนียมทำวีซ่า ซึ่งผู้โดยสารจีนนั้นมีสัดส่วนถึง 20% จากผู้โดยสารทั้งหมด อย่างไรก็ตาม คาดว่าทั้งปีบริษัทจะมี Cabin Factor เฉลี่ย 85-86% หรือมีอัตราการเติบโตจากปีก่อนประมาณ 15-20% ซึ่งต่ำกว่าประมาณการเดิมที่คาดว่าจะโตถึง 30% เนื่องจากสถานการณ์ช่วงต้นปี 57 ทำให้การท่องเที่ยวชะลอตัว
