อดีตเลขาฯ “อังค์ถัด” เตือนโครงการบาร์เตอร์เทรด “ข้าวแลกรถไฟ” ต้องศึกษาให้รอบคอบ เพราะการนำสินค้าเกษตรไปผูกโยงกับระบบคมนาคมรัฐจะต้องใช้ความระมัดระวังเรื่องความคุ้มค่าด้วย เพราะข้าวไทยไม่ได้มีปัญหา และรถไฟจีนก็ไม่ได้มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด จึงไม่จำเป็นต้องนำสินค้าราคาแพงไปแลก พร้อมแนะรัฐใช้กึ๋นเพิ่มขึ้น โดยกระจายความเสี่ยง-เพิ่มอำนาจการต่อรอง พร้อมเปิดกว้างให้ประเทศอื่นๆ ได้มีโอกาสแข่งขันด้วย
นายศุภชัย พานิชภักดิ์ อดีตเลขาธิการประธานสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (อังค์ถัด) กล่าวว่า กรณีรัฐบาลจะพิจารณาการทำโครงการการค้าต่างตอบแทน (บาร์เตอร์เทรด) อาทิ นโยบายนำสินค้าเกษตรของไทยแลกกับรถไฟนั้น ส่วนตัวไม่ขัดข้อง แต่รัฐบาลควรเปิดกว้างและศึกษาเทคโนโลยีด้านรถไฟจากประเทศอื่นด้วย
นอกจากนี้ รัฐบาลยังจะต้องตระหนักในเรื่องการเรียนรู้เทคโนโลยีเพื่อให้สามารถดูแลรักษาระบบเองได้ รวมทั้งต้องคำนึงถึงความเชื่อมโยงจากประเทศเพื่อนบ้านด้วยว่าจะเป็นไปในลักษณะใด พร้อมให้คำแนะนำว่า การนำสินค้าเกษตรไปผูกโยงกับระบบคมนาคม รัฐบาลจะต้องใช้ความระมัดระวังเรื่องความคุ้มค่าด้วย
"แนวคิดการแลกเปลี่ยนสินค้า เป็นโครงการที่เกิดขึ้นมานานแล้ว แต่จะใช้ในกรณีที่เป็นสินค้าที่มีความต้องการตรงกัน และระบายสินค้าที่ล้นตลาดของไทย แต่ในปัจจุบันเห็นว่า สินค้าเกษตรของไทย โดยเฉพาะข้าว ยังเป็นที่ต้องการและสามารถขายในตลาดโลกได้"
นายศุภชัย กล่าวเสริมและย้ำว่า รถไฟฟ้าจากประเทศจีนนั้น ไม่ถือว่าเป็นประเทศที่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด รัฐบาลจะต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพื่อให้ประเทศไทยได้ประโยชน์สูงสุด และตลาดข้าวไทยในขณะนี้ ไม่ได้เป็นปัญหา จึงไม่จำเป็นต้องนำสินค้าราคาแพงของไทยไปใช้ในการทำบาร์เตอร์เทรด
นายศุภชัยยังกล่าวถึงภาพรวมเศรษฐกิจโลกในปี 2557 ว่ายังต้องมีความระมัดระวัง แม้ขณะนี้เศรษฐกิจโลกจะเริ่มส่งสัญญาณฟื้นตัว แต่ก็ยังมีความเปราะบาง และยังสร้างความผันผวนให้ตลาดเงิน ตลาดทุนได้ ทั้งนี้ ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ก็ได้ติดตามดูแลรักษาเสถียรภาพด้านต่างๆ แต่ประชาชนยังต้องศึกษาและติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะนักลงทุนที่จะต้องติดตามนโยบายของสหรัฐอเมริกาว่าจะเป็นไปในทิศทางใด
ด้านนายโอฬาร ไชยประวัติ ประธานผู้แทนการค้าไทย กล่าวว่า ขณะนี้โครงการบาร์เตอร์เทรด โดยการนำข้าวไปแลกหัวรถไฟกับจีนนั้น นายยรรยง พวงราช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ ได้เดินทางไปเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เพื่อหารือกับผู้บริหารจีนอย่างเป็นทางการในเรื่องดังกล่าว
นอกจากนี้ ในกลุ่มประเทศอาเซียนยังได้มีการหารือกันถึงการนำสินค้าเกษตรที่เหลือจากการสำรองด้านความมั่นคงทางอาหารภายในประเทศไปแลกกับเทคโนโลยีของประเทศที่มีการพัฒนาเป็นอย่างดี เช่น จีน ที่มีการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงรองรับการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านแล้ว และจากการพัฒนาดังกล่าวทำให้จีนมีวิศวกรเหลือเพียงพอที่จะมาช่วยพัฒนาระบบรถไฟของไทยในโครงการลงทุน 2 ล้านล้านบาทด้วย
