เผย 6 บริษัทยื่นชิงประมูลหัวจักร 50 คัน กว่า 6.5 พันล.โดยเป็นบริษัทจีน 5 ราย ขณะที่อิตาเลียนไทยฯที่เสนอใช้รถจักรยี่ห้อจีอีจากฝั่งอเมริกามีอันต้องตกคุณสมบัติ ส่วนที่เหลือส่อแววผ่านเกณฑ์ยาก เหตุมีการปรับเงื่อนไขทีโออาร์สูงขึ้น "รองผู้ว่าฯร.ฟ.ท." เผยต้องการได้หัวจักรที่รถมาตรฐานสูง ยอมรับเหลือรายเดียวอาจต้องเปิดประมูลใหม่อี-ออกชั่นเคาะราคาไม่ได้ส่วนประมูลรถโดยสาร 115 คันเตรียมเสนอบอร์ดเห็นชอบในก.ย.นี้ ส่วนแคร่สินค้า 308 คัน ผ่านคุณสมบัติ 6 ราย เตรียมเปิดซองราคากลางก.ย.นี้
นายประจักษ์ มโนธัม รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.)ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคาจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าพร้อมอะไหล่ทดแทน GE จำนวน 50 คัน วงเงิน 6,562 ล้านบาทเปิดเผยว่า หลังจากเปิดให้ยื่นซองข้อเสนอเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม ปรากฎว่า มีผู้ยื่นข้อเสนอทั้งสิ้น 6 ราย โดยมี 5 บริษัทที่ใช้โรงงานผลิตจากประเทศจีน คือโรงงานต้าเหลียน โรงงานซีหยาง ส่วนบริษัท ป่าไม้สันติ จำกัด เสนอ โรงงาน CSR Qishuya และ บริษัท อิตาเลียนไทย ดิเวล๊อปเม้นต์ จำกัด (มหาชน) เสนอโรงงานจีอี ประเทศสหรัฐอเมริกา
โดยขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิคของบริษัทเอกชนที่ยื่นซองประกวดราคาทั้ง 6 ราย ซึ่งเบื้องต้น พบว่า บริษัท อิตาเลียนไทยฯ ไม่ผ่านคุณสมบัติแล้วเนื่องจากยื่นข้อเสนอส่งมอบรถใน 36 เดือน ไม่ตรงกับเงื่อนไขในทีโออาร์ที่กำหนดส่งมอบรถภายใน 24 เดือน ทำให้เหลืออีก 5 รายซึ่งใช้โรงงานผลิตหัวจักรจากจีนทั้งหมด 3 แห่ง ซึ่งคุณสมบัติสำคัญที่กำหนดในการประมูลจัดซื้อหัวจักร 50 คันครั้งนี้ คือ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีประวัติเคยผลิตหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าชนิด AC-AC พร้อมทั้งต้องมีหนังสือรับรองจากผู้ใช้ยืนยันจากต่างประเทศ ซึ่งพบว่าบางรายไม่ได้ยื่นใบรับรองตามทีโออาร์ และคาดว่าจะไม่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติอีกหลายรายโดยจะประกาศผลการพิจารณาคุณสมบัติภายในกลางเดือนกันยายนนี้และเคาะราคาประมูลตามรูปแบบวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออกชั่น) ในวันที่ 30 กันยายน
"ขณะนี้ยังไม่สรุปว่าจะมีผ่านคุณสมบัติกี่ราย แต่เงื่อนไขที่สูงขึ้น อาจทำให้มีหลายรายไม่ผ่านและถ้าเหลือรายเดียวอาจมีปัญหาเปิดเคาะราคาไม่ได้ เพราะเป็นประมูลแบบอี-ออกชั่น ยอมรับว่า เงื่อนไขทีโออาร์ประมูลหัวจักร 50 คันมีการกำหนดเพิ่มเติมจากประมูลหัวจักร 20 คันที่การรถไฟฯ เซ็นสัญญาไปก่อนหน้านี้แล้ว เช่น เรื่องใบรับรองจากผู้ใช้รถ เป็นต้น ทั้งนี้เนื่องจากเงื่อนไขจัดซืิ้อรถจักร 20 คัน กำหนดไว้ก่อนนานแล้ว ส่วนการจัดซื้อครั้งนี้มีจำนวนมากถึง 50 คัน จึงต้องการรถจักรที่มีคุณสมบัติที่ดี ประกอบกับปัจจุบันมีผู้ผลิตจากจีนสนใจเข้าร่วมประมูลมากขึ้น ในขณะที่รถจีนมีหลายมาตรฐาน จึงต้องเพิ่มเงื่อนไขเพื่อให้ได้หัวรถจักรที่มีมาตรฐานสูงและเหมาะสม"นายประจักษ์กล่าว
สำหรับการประมูลจัดซื้อรถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน วงเงิน 4,981 ล้านบาท อยู่ระหว่างเสนอผลการประมูลให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.เห็นชอบภายในเดือนกันยายนนี้ โดยผู้ผลิตจากโรงงานต้าเหลียน เป็นผู้ชนะประมูล ส่วนการประมูลจัดซื้อรถโบกี้บรรทุกสินค้า 308 คัน วงเงิน 770 ล้านบาท ซึ่งใช้การประกวดราคาแบบนานาชาติ (INTERNATIONAL BIDDING) หลังจากมีผู้ยื่นซอง12 ราย ปรากฏว่าไม่ผ่านคุณสมบัติ 2 ราย ส่วนกลุ่ม CSR ที่ยื่นซอง 2 รายเข้าข่ายมีผลประโยชน์ร่วมกัน หรือฮั้วถูกปรับตกและไม่ยื่นข้อเสนอด้านราคา 2 ราย เหลือผ่านเพื่อเปิดข้อเสนอด้านราคา 6 ราย โดยจะเปิดซองราคากลางเดือนกันยายนนี้
