เล็งทำจุดพักรถบรรทุกแก้จอดริมถนนเสี่ยงอุบัติเหตุ

นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมจุดจอดรถบรรทุกว่า ปัจจุบันไม่มีจุดจอดพักรถบรรทุกที่ชัดเจนทำให้มีการนำรถบรรทุกไปจอดริมถนน ซึ่งนอกจากจะทำให้เกิดปัญหาจราจรแล้วยังเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุด้วย ประกอบกับที่ผ่านมาภาครัฐไม่สามารถบังคับใช้กฎหมายได้ตามข้อบังคับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กำหนดให้ผู้ขับรถบรรทุกว่าจะสามารถขับรถได้ 4 ชั่วโมงจากนั้นจะต้องหยุดพักอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงถึงจะขับได้อีก 4 ชั่วโมง โดยจะสามารถขับได้ไม่เกินวันละ 10 ชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย

โดยก่อนหน้านี้ได้ให้ ขบ.สำรวจความคิดเห็นของผู้ประกอบการด้านขนส่งและวิเคราะห์ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเส้นทางวิ่งของรถบรรทุก เพื่อกำหนดจุดจอดรถที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งได้รายงานข้อมูลว่าควรมีจุดจอดรถประมาณ 20 แห่งทั่วประเทศ เช่น ภาคเหนือควรมี 8 แห่ง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 8 แห่ง ภาคใต้ 3 แห่ง เป็นต้น โดยกำหนดพื้นที่กว้างๆ เช่น ภาคอีสานควรมีที่ อ.เมือง จ.นครราชสีมา

“ที่ประชุมเห็นว่าข้อมูลที่ได้ยังไม่เพียงพอ ทำให้เกิดความไม่ชัดเจน เช่น ทำไมภาคใต้จึงต้องการเพียง 3 แห่ง ซึ่งทราบว่ามีผู้ประกอบการขนส่งตอบแบบสอบถามมาเพียง 13% เท่านั้นจึงต้องไปทำเพิ่มเติม ส่วนการกำหนดจุดจอดนั้นได้ให้กรมทางหลวง (ทล.) สำรวจพื้นที่ตลอดแนวทางหลวงเพื่อหาจุดที่มีความเหมาะสมว่ามีที่ใดบ้าง และนำข้อมูลมาวิเคราะห์ร่วมกันกับ ขบ.โดยคณะทำงานจะประชุมกันอีกครั้งประมาณต้นเดือนพฤษภาคมนี้” นายศรศักดิ์กล่าว

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันรถบรรทุกทั่วประเทศมีจำนวนกว่า 1 แสนคัน ซึ่งเป้าหมายในการกำหนดจุดจอดรถนั้นจะให้ใช้ร่วมกันทั้งรถบรรทุกและรถไม่ประจำทาง โดยคาดว่าจะให้กรมการขนส่งทางบกเป็นเจ้าภาพในการดำเนินงานและใช้พื้นที่ของกรมทางหลวง นอกจากนี้อาจจะต้องมีการดึงภาคเอกชนเข้ามาร่วมพัฒนาด้วย เช่น เจรจากับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เข้ามาให้บริการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงในบริเวณเดียวกันด้วย