ASTVผู้จัดการรายวัน - ธุรกิจสายการบินโลว์คอสต์ เร่งเพิ่มเส้นทางบิน และ เพิ่มเที่ยวบิน รับตลาดเติบโตสูง ไทยแอร์เอเชีย ลุยเปิดเส้นทางบินใหม่ปีนี้ กว่า 10 เส้นทาง ด้านนกแอร์ ทยอยปรับเพิ่มเที่ยวบิน ในเส้นทางเก่า รับดีมานด์สูง เหตุราคาตั๋วโลว์คอสต์ สร้างพฤติกรรมคนไทยเปลี่ยน หันใช้บริการเครื่องบินในการเดินทางมากขึ้น
ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำโตวันโตคืน ส่วนหนึ่งเป็นการเพิ่มตามจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น อีกส่วนหนึ่งมาจากการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของคนไทย เพราะการกำหนดราคา ของสายการบินโลว์คอสต์ ทำให้การเดินทางโดยเครื่องบิน จับต้องได้มากขึ้น เส้นทางการเดินทางที่หลากหลายทั้งแหล่งท่องเที่ยวหลัก และ จังหวัดรอง ตลอดจนเส้นทางต่างประเทศ ที่ระยะไม่เกิน 3-4 ชั่วโมง ขณะที่แนวโน้มการเดินทางมาท่องเที่ยวประเทศในแถบอินโดจีน มีจำนวนเพิ่มขึ้น การเพิ่มจำนวนเส้นทางบิน และ เที่ยวบิน จึงตอกย้ำความเป็นศูนย์กลางทางการบินของประเทศไทยได้อย่างดีเยี่ยม
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปีถึงขณะนี้ ไทยแอร์เอเชีย เปิดเส้นทางบินใหม่ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ไปแล้ว 5 เส้นทาง บินจากสนามบินสุวรรณภูมิ ไปยัง ตรัง นครพนม โคลัมโบ (ศรีลังกา) ฉงชิ่ง และ เชนไน และ ในครึ่งปีหลัง เตรียมเปิดเพิ่มอีก 6 เส้นทาง ทั้งบินออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ และ บินออกจากภูเก็ต และ เชียงใหม่ ทุกเส้นทางจะใช้เวลาบิน ไม่เกิน 3.5 ชั่วโมง ซึ่งเป็นระยะที่คุ้มทุนมากที่สุด เนื่องจากขณะนี้สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง เดสติเนชั่นต่างประเทศ จะเน้น จีน และ อินเดีย เป็นหลัก เพราะ เป็นตลาดมีศักยภาพสูง ดีมานด์ของนักท่องเที่ยว ยังมีความต้องการ ทั้ง อินบาวนด์ และ เอาต์บาวนด์
“ในประเทศจีน เราสนใจแถบมณฑลยูนาน และกวางดง ซึ่งอยู่ในแถบจีนตอนใต้ นอกจากนั้น ในแถมอินโดจีน เราก็สนใจจะเปิดเที่ยวบินให้ครบทุกเดสติชันที่เป็นเมืองท่องเที่ยวใน 2-3 ปีนับจากนี้ เช่น ดานัง มัณฑเล ปักเซ สะหวันนะเขต สีหนุวิว ตอกย้ำประเทศไทย เป็นฮับทางการบิน เพราะมั่นใจว่า นักท่องเที่ยวจากภูมิภาคอื่นๆ หากจะเข้ามาเที่ยวประเทศในอินโดจีนซึ่งยังมีความเป็นวิถีชีวิตอยู่มาก จะต้องบินมาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ ก่อนจะไปเที่ยว ยังเมืองต่างๆ ซึ่งไทยแอร์เอเชีย ก็มีเที่ยวบินพร้อมบริการ และการที่รัฐบาลพม่าเปิดประเทศ จะทำให้มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาไทยเพื่อต่อไปยังประเทศพม่ามากขึ้น เมืองหลวงพม่า เนบิดอร์ ไตรมาส 2 ปีนี้ เราเปิดเส้นทางบินไปแน่นอน”
สำหรับยอดจองล่วงหน้า มีนาคม และเมษายน มีจำนวนเดือนละ กว่า 40% และ กว่า 50% ของจำนวนที่นั่ง ตามลำดับ ส่วนใหญ่จองเพื่อเดินทางไปเมืองท่องเที่ยว เช่น ภูเก็ต เชียงราย กระบี่ ส่วนเส้นทางเชียงใหม่ มีสายการบินให้บริการจำนวนมาก ยอดจองจึงไม่มากเท่าที่ควร ลุกค้าของไทยแอร์เอเชีย มีทั้งคนไทยและต่างชาติอย่างละ 50% อย่างไรก็ตาม บริษัทตั้งเป้าหมายปีนี้ ขนส่งผู้โดยสารรวมตลอดปีที่ 8 ล้านคน โต 20% เป็นการเติบจากการเปิดเส้นทางบินเพิ่ม และ การเปลี่ยนเครื่องใหม่จะทำให้รองรับผู้โดยสารต่อเที่ยวได้เพิ่มขึ้น ปี 2554 ขนส่งผู้โดยสารได้ 6.8 ล้านคน ต่ำกว่าเป้าที่วางไว้ 7 ล้านคน เล็กน้อย เพราะผลกระทบจากน้ำท่วม
***นกแอร์ปรับเพิ่มเที่ยวบินรับดีมานด์***
นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผ้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายการขายและการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า เบื้องต้น สายการบินนกแอร์ ยังไม่มีแผนจะเพิ่มเส้นทางบิน เพราะที่มีอยู่ 18 จังหวัดทั่วประเทศ คิดว่า ครอบคลุมแล้ว แต่ จะเน้นเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางเดิมที่มีอยู่ให้มากขึ้น ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ เบื้องต้นเตรียมเพิ่มเที่ยวบิน เส้นทาง นครพนทและสกลนคร เป็น 4ไฟล์ทต่อวัน จากปัจจุบันบินเส้นทางละ 1 เที่ยวต่อวัน และ เป็นเครื่องบินลำเล็ก โดยการเพิ่มจะทยอย ปรับ และนำเครื่องบินใหญ่ เข้าไปให้บริการด้วย นอกจากนั้นจะมีเส้นทางเชียงราย ส่วนกระบี่และขอนแก่นอยู่ระหว่างการศึกษาตลาด นอกจานั้นยังเตรียมบริการ เครื่องบินต่อรถ ในเส้นทาง กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์
“ลูกค้า 85% ของนกแอร์เป็นตลาดคนไทย ส่วนอีก 15% ส่วนใหญ่เป็นต่างชาติที่ทำงานในประเทศไทย การเติบโตของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ เป็นเพราะ พฤติกรรมผู้บริโภคเริ่มที่จะรับได้กับการเดินทางโดยเครื่องบิน เพราะมีความสะดวก ประหยัดเวลา ประกอบกับ การทำตลาดของสายการบิน เป็นราคาที่ผู้บริโภคจับต้องได้ช่วยให้การตัดสินใจเดินทางเที่ยวในประเทศมีความหลากหลายมากขึ้นจากเดิม จะนึกถึงเพียง เชียงใหม่ และภูเก็ต แต่ปัจจุบัน สามารถเลือกไปจังหวัดอื่ๆ เป็นการเที่ยวแบบแอดเวนเจอร์ จึงเป็นปัจจัยให้ตลาดสายการบินโลว์คอร์ตขยายตัว”
***เพิ่มบริการเอาใจลูกค้ากลับดอนเมือง*****
สำหรับเป้าหมายผลประกอบการปีนี้ นกแอร์ตั้งเป้า ขนส่งผู้โดยสารที่ 4 ล้านคน เติบโต 30% จากปีก่อน ที่ทำได้ 3 ล้านคน เป็นการเติบโตตามดีมานด์ที่เพิ่มขึ้น และการขยายขนาดเครื่องบิน ให้บริการ ล่าสุด 6 มีนาคม นี้ นกแอร์ย้ายกลับไปให้บริการที่สนามบินดอนเมือง โดย ได้ประชาสัมพันธ์สร้างการรับรู้ผ่านหนังโฆษณา สื่อสิ่งพิมพ์ ตลอดจน SMS ให้แก่ลูกค้า พร้อมเพิ่ม 3 บริการใหม่ฟรีให้ลูกค้า ได้แก่ รถกอล์ฟรับ-ส่งผู้สูงอายุ ,คิทโซน ให้เด็กเล่นช่วงรอขึ้นเครื่อง และ ฟรี WIFI ภาพรวมตลอดปี นกแอร์จะเข้าร่วมงานส่งเสริมการขาย การจัดโปรโมชันต่อเนื่องตลอดปี ภาพรวม การท่องเที่ยวปีนี้ ยังคงเติบโต ยอดจองล่วงหน้าช่วงเดือน มี.ค.และ เม.ย.นี้ อยู่ที่ราว 80%
ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำโตวันโตคืน ส่วนหนึ่งเป็นการเพิ่มตามจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น อีกส่วนหนึ่งมาจากการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางของคนไทย เพราะการกำหนดราคา ของสายการบินโลว์คอสต์ ทำให้การเดินทางโดยเครื่องบิน จับต้องได้มากขึ้น เส้นทางการเดินทางที่หลากหลายทั้งแหล่งท่องเที่ยวหลัก และ จังหวัดรอง ตลอดจนเส้นทางต่างประเทศ ที่ระยะไม่เกิน 3-4 ชั่วโมง ขณะที่แนวโน้มการเดินทางมาท่องเที่ยวประเทศในแถบอินโดจีน มีจำนวนเพิ่มขึ้น การเพิ่มจำนวนเส้นทางบิน และ เที่ยวบิน จึงตอกย้ำความเป็นศูนย์กลางทางการบินของประเทศไทยได้อย่างดีเยี่ยม
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นปีถึงขณะนี้ ไทยแอร์เอเชีย เปิดเส้นทางบินใหม่ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ไปแล้ว 5 เส้นทาง บินจากสนามบินสุวรรณภูมิ ไปยัง ตรัง นครพนม โคลัมโบ (ศรีลังกา) ฉงชิ่ง และ เชนไน และ ในครึ่งปีหลัง เตรียมเปิดเพิ่มอีก 6 เส้นทาง ทั้งบินออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ และ บินออกจากภูเก็ต และ เชียงใหม่ ทุกเส้นทางจะใช้เวลาบิน ไม่เกิน 3.5 ชั่วโมง ซึ่งเป็นระยะที่คุ้มทุนมากที่สุด เนื่องจากขณะนี้สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง เดสติเนชั่นต่างประเทศ จะเน้น จีน และ อินเดีย เป็นหลัก เพราะ เป็นตลาดมีศักยภาพสูง ดีมานด์ของนักท่องเที่ยว ยังมีความต้องการ ทั้ง อินบาวนด์ และ เอาต์บาวนด์
“ในประเทศจีน เราสนใจแถบมณฑลยูนาน และกวางดง ซึ่งอยู่ในแถบจีนตอนใต้ นอกจากนั้น ในแถมอินโดจีน เราก็สนใจจะเปิดเที่ยวบินให้ครบทุกเดสติชันที่เป็นเมืองท่องเที่ยวใน 2-3 ปีนับจากนี้ เช่น ดานัง มัณฑเล ปักเซ สะหวันนะเขต สีหนุวิว ตอกย้ำประเทศไทย เป็นฮับทางการบิน เพราะมั่นใจว่า นักท่องเที่ยวจากภูมิภาคอื่นๆ หากจะเข้ามาเที่ยวประเทศในอินโดจีนซึ่งยังมีความเป็นวิถีชีวิตอยู่มาก จะต้องบินมาลงที่สนามบินสุวรรณภูมิ ก่อนจะไปเที่ยว ยังเมืองต่างๆ ซึ่งไทยแอร์เอเชีย ก็มีเที่ยวบินพร้อมบริการ และการที่รัฐบาลพม่าเปิดประเทศ จะทำให้มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาไทยเพื่อต่อไปยังประเทศพม่ามากขึ้น เมืองหลวงพม่า เนบิดอร์ ไตรมาส 2 ปีนี้ เราเปิดเส้นทางบินไปแน่นอน”
สำหรับยอดจองล่วงหน้า มีนาคม และเมษายน มีจำนวนเดือนละ กว่า 40% และ กว่า 50% ของจำนวนที่นั่ง ตามลำดับ ส่วนใหญ่จองเพื่อเดินทางไปเมืองท่องเที่ยว เช่น ภูเก็ต เชียงราย กระบี่ ส่วนเส้นทางเชียงใหม่ มีสายการบินให้บริการจำนวนมาก ยอดจองจึงไม่มากเท่าที่ควร ลุกค้าของไทยแอร์เอเชีย มีทั้งคนไทยและต่างชาติอย่างละ 50% อย่างไรก็ตาม บริษัทตั้งเป้าหมายปีนี้ ขนส่งผู้โดยสารรวมตลอดปีที่ 8 ล้านคน โต 20% เป็นการเติบจากการเปิดเส้นทางบินเพิ่ม และ การเปลี่ยนเครื่องใหม่จะทำให้รองรับผู้โดยสารต่อเที่ยวได้เพิ่มขึ้น ปี 2554 ขนส่งผู้โดยสารได้ 6.8 ล้านคน ต่ำกว่าเป้าที่วางไว้ 7 ล้านคน เล็กน้อย เพราะผลกระทบจากน้ำท่วม
***นกแอร์ปรับเพิ่มเที่ยวบินรับดีมานด์***
นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผ้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายการขายและการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า เบื้องต้น สายการบินนกแอร์ ยังไม่มีแผนจะเพิ่มเส้นทางบิน เพราะที่มีอยู่ 18 จังหวัดทั่วประเทศ คิดว่า ครอบคลุมแล้ว แต่ จะเน้นเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางเดิมที่มีอยู่ให้มากขึ้น ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ เบื้องต้นเตรียมเพิ่มเที่ยวบิน เส้นทาง นครพนทและสกลนคร เป็น 4ไฟล์ทต่อวัน จากปัจจุบันบินเส้นทางละ 1 เที่ยวต่อวัน และ เป็นเครื่องบินลำเล็ก โดยการเพิ่มจะทยอย ปรับ และนำเครื่องบินใหญ่ เข้าไปให้บริการด้วย นอกจากนั้นจะมีเส้นทางเชียงราย ส่วนกระบี่และขอนแก่นอยู่ระหว่างการศึกษาตลาด นอกจานั้นยังเตรียมบริการ เครื่องบินต่อรถ ในเส้นทาง กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์
“ลูกค้า 85% ของนกแอร์เป็นตลาดคนไทย ส่วนอีก 15% ส่วนใหญ่เป็นต่างชาติที่ทำงานในประเทศไทย การเติบโตของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ เป็นเพราะ พฤติกรรมผู้บริโภคเริ่มที่จะรับได้กับการเดินทางโดยเครื่องบิน เพราะมีความสะดวก ประหยัดเวลา ประกอบกับ การทำตลาดของสายการบิน เป็นราคาที่ผู้บริโภคจับต้องได้ช่วยให้การตัดสินใจเดินทางเที่ยวในประเทศมีความหลากหลายมากขึ้นจากเดิม จะนึกถึงเพียง เชียงใหม่ และภูเก็ต แต่ปัจจุบัน สามารถเลือกไปจังหวัดอื่ๆ เป็นการเที่ยวแบบแอดเวนเจอร์ จึงเป็นปัจจัยให้ตลาดสายการบินโลว์คอร์ตขยายตัว”
***เพิ่มบริการเอาใจลูกค้ากลับดอนเมือง*****
สำหรับเป้าหมายผลประกอบการปีนี้ นกแอร์ตั้งเป้า ขนส่งผู้โดยสารที่ 4 ล้านคน เติบโต 30% จากปีก่อน ที่ทำได้ 3 ล้านคน เป็นการเติบโตตามดีมานด์ที่เพิ่มขึ้น และการขยายขนาดเครื่องบิน ให้บริการ ล่าสุด 6 มีนาคม นี้ นกแอร์ย้ายกลับไปให้บริการที่สนามบินดอนเมือง โดย ได้ประชาสัมพันธ์สร้างการรับรู้ผ่านหนังโฆษณา สื่อสิ่งพิมพ์ ตลอดจน SMS ให้แก่ลูกค้า พร้อมเพิ่ม 3 บริการใหม่ฟรีให้ลูกค้า ได้แก่ รถกอล์ฟรับ-ส่งผู้สูงอายุ ,คิทโซน ให้เด็กเล่นช่วงรอขึ้นเครื่อง และ ฟรี WIFI ภาพรวมตลอดปี นกแอร์จะเข้าร่วมงานส่งเสริมการขาย การจัดโปรโมชันต่อเนื่องตลอดปี ภาพรวม การท่องเที่ยวปีนี้ ยังคงเติบโต ยอดจองล่วงหน้าช่วงเดือน มี.ค.และ เม.ย.นี้ อยู่ที่ราว 80%
