กลุ่มยานยนต์ ส.อ.ท.แฉเล่ห์นำเข้ารถหรูเลี่ยงภาษี ระบุ 3 ยี่ห้อดัง “มินิ-เบนซ์-บีเอ็ม” ครองแชมป์รถเถื่อน เผย ตัวเลขช่วง 4 ปีที่ผ่านมา พุ่งพรวดกว่า 400% ทำรัฐเสียโอกาสและรายได้รวมกว่า 10,000 ล้านบาท กระทุ้งรัฐบาลเร่งแก้ไขก่อนนักลงทุนขนเม็ดเงินเผ่นหนี
นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท) เปิดเผยว่า อยากให้กรมสรรพสามิตเข้มงวดกับผู้ประกอบการที่มีการนำเข้ารถยนต์เลี่ยงภาษีมากขึ้น เพื่อแก้ปัญหาการลักลั่น เนื่องจากในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา พบว่า อัตราการนำเข้ารถยนต์เลี่ยงภาษีมีการขยายตัวสูงถึง 400% ซึ่งสร้างความเสียหายต่อภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ และยังส่งผลต่อรายได้รัฐบาลที่ควรจัดเก็บได้หายไปกว่า 10,000 ล้านบาท
“แม้ว่าการนำเข้ารถแบบจดประกอบจะไม่ผิดกฎหมาย แต่ก็เป็นช่องทางการเลี่ยงภาษี ซึ่งหากรัฐยังปล่อยไว้แบบนี้ก็จะสร้างความเสียหายมหาศาล ซึ่งอนาคตอาจส่งผลให้นักลงทุนย้ายฐานการผลิตหนีไปประเทศอื่นแทน ซึ่งภายในเดือนมกราคม 2555 นี้จะเสนอให้รัฐบาลทราบปัญหาดังกล่าว อย่างไรก็ตาม รถดังกล่าวนั้นส่วนใหญ่เป็นรถที่มีราคาสูง เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู มินิคูเปอร์”
ทั้งนี้ ผลการวิจัยของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พบว่า กลเม็ดเลี่ยงภาษีที่นิยมทำกัน คือ การจดประกอบนำเข้าชิ้นส่วนจากต่างประเทศ โดยอาศัยช่องโหว่ภาษีศุลกากรที่นำเข้าในอัตรา 0-30% ขณะที่หากนำเข้าสำเร็จรูปทั้งคันต้องเสียภาษี 60-80% และการลัดขั้นตอนพิธีการศุลกากร และการตรวจสอบที่หละหลวมของเจ้าหน้าที่ส่งผลให้มีผู้ค้าบางรายนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปโดยสำแดงเท็จว่านำเข้าชิ้นส่วนเพื่อเลี่ยงภาษี รวมทั้งมีการนำเข้าในรูปแบบของรถยนต์มือสอง โดยปลอมให้ชาวต่างชาติเป็นเจ้าของรถยนต์
