“แท็กซี่” ขู่ไม่เข้าร่วมโครงการบัตรเครดิตเอ็นจีวี หากไม่ปรับเงื่อนไขบัตรเครดิตพลังงาน ทั้งเงื่อนไขที่ใช้ 2 บัตรร่วมกัน และเพิ่มวงเงินช่วยเหลือเป็น 9,000 บาทต่อเดือน เตรียมถกสมาชิก พร้อมกำหนดท่าทียื่น “พิชัย” ค้านนโยบายทยอยปรับราคาเอ็นจีวีนำร่อง 16 ม.ค.2555 นี้ 50 สต./กก.
นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานกรรมการสหกรณ์แท็กซี่สยาม เปิดเผยว่า กรณีที่กระทรวงพลังงานร่วมกับ บมจ.ปตท.และ บมจ.ธนาคารกรุงไทย เปิดตัวบัตรเครดิตพลังงานเอ็นจีวีเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับรถยนต์สาธารณะทั้งแท็กซี่ สามล้อ รถตู้ร่วม ขสมก.โดยให้วงเงินบัตรเครดิตเพื่อชำระค่าก๊าซแทนเงินสด 3,000 บาทต่อใบนั้น วงเงินบัตรเครดิตรัฐกำหนดให้ใช้ได้ไม่เกิน 6,000 บาทต่อเดือน ถือว่าน้อยเกินไปควรกำหนดเป็น 9,000 บาทต่อเดือน เพราะการใช้ส่วนใหญ่เฉลี่ยอยู่ที่ 300-400 บาทต่อกะ หรือราว 10,000 บาทต่อเดือน ดังนั้น หากไม่ปรับเงื่อนไขเชื่อว่า จะมีผู้เข้าร่วมในกลุ่มผู้ขับแท็กซี่ไม่ถึง 10,000 คน จากจำนวนผู้ขับแท็กซี่ทั้งหมด 130,000 คน
ทั้งนี้ หากพิจารณาในรายละเอียดของการใช้บัตร จะพบว่า กระทรวงพลังงานกำหนดการใช้บัตรเครดิตพลังงานจะต้องใช้บัตร 2 ใบควบคู่กันทุกครั้ง ใบแรกเป็นบัตรเติมก๊าซถือเป็นบัตรประจำรถ เพื่อใช้แสดงสิทธิของรถที่เข้าร่วมโครงการ และใบที่สองบัตรเครดิตพลังงาน ซึ่งเป็นประจำตัวบุคคล แสดงเพื่อใช้ชำระค่าก๊าซแบบเครดิตแทนเงินสดซึ่งกรณีนี้ต้องทำความเข้าใจว่ากระทรวงกำหนดให้รถแท็กซี่กับผู้ขับจับคู่กันเพื่อเติมก๊าซ ดังนั้น หากผู้ขับขี่แท็กซี่จะขับรถตามที่เจ้าของอู่กำหนด คือ เวียนผู้ขับไปตามรถที่ว่าง แต่ไม่เจอรถที่จับคู่ไว้ก็จะไม่สามารถใช้สิทธิส่วนลดดังกล่าวได้
“ปัจจุบันจำนวนผู้ขับขี่แท็กซี่ที่มีใบขับขี่รถสาธารณะมีไม่ถึง 40% จากผู้ขับขี่ทั้งหมดประมาณ 130,000 คน ดังนั้น ผู้ขับที่เหลือก็เข้าร่วมโครงการไม่ได้ เพราะการทำใบขับขี่สาธารณะต้องใช้เวลา 2-3 เดือน โดยผู้ขอต้องกลับบ้านที่แจ้งในทะเบียนบ้านเพื่อทำตามขั้นตอนที่กำหนดของการทำบัตร เมื่อขั้นตอนยุ่งยากผู้ขับขี่จึงใช้ใบขับขี่รถส่วนบุคคล หรือ ใบขับขี่ขนส่งแทนซึ่งการใช้ใบขับขี่ดังกล่าวได้รับการอนุโลมจากตำรวจ” นายวิฑูรย์ กล่าว
นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานไม่สามารถตอบคำถามผู้ขับแท็กซี่ได้ว่า ปี 2556 จะปรับราคาก๊าซเอ็นจีวีอีกหรือไม่ และเท่าไร เพราะปี 2555 กระทรวงพลังงานจะทยอยปรับราคาเดือนละ 50 สตางค์ต่อกิโลกรัม รวม 1 ปี คือ 6 บาท ผู้ขับแท็กซี่จึงกลัวว่า ปี 2556 อาจปรับมากกว่านี้ซึ่งถือเป็นภาระที่ไม่สามารถรับได้
นายวิฑูรย์ กล่าวว่า ในเร็วๆ นี้ ตัวแทนผู้ขับขี่แท็กซี่ทั้งหมดจะหารือร่วมกันเพื่อกำหนดท่าทีต่อรัฐบาลที่กำหนดนโยบายในการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีวันที่ 16 มกราคม 2555 เนื่องจากไม่เห็นด้วยในการปรับขึ้นในสถานการณ์ปัจจุบัน เพราะภาคธุรกิจยังไม่ฟื้นตัวจากปัญหาน้ำท่วม ส่งผลต่อการใช้จ่ายของประชาชนและจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งไทยและต่างประเทศที่ลดลง รวมทั้งจะเสนอให้ปรับเงื่อนไขบัตรเครดิตพลังงาน และนำเรื่องยื่นต่อ นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานให้ทบทวน
