ร.ฟ.ท.โต้ข่าวเม็ดเงินค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสีแดง บางซื่อ-รังสิต บานปลายเกือบหมื่นล้าน
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า กรณีมีกระแสข่าวว่า ร.ฟ.ท.จะปรับขึ้นค่าก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เนื่องจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันจนส่งผลให้ราคาวัสดุก่อสร้างปรับสูงขึ้น และทำให้ ร.ฟ.ท.ต้องชะลอการก่อสร้างโครงการส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์นั้น ขณะนี้ได้มอบหมายให้บริษัทที่ปรึกษาไปศึกษารายละเอียดโครงการ
“ครม.ได้อนุมัติวงเงินไปแล้ว เปลี่ยนแปลงไม่ได้ โครงการเดินหน้าตามแผนงาน ผมให้ข่าวอะไรไม่ได้ เพราะขณะนี้ทาง องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจกา ได้สั่งห้ามไม่ให้เสนอข่าว หากกระบวนการกู้เงินยังไม่ได้รับการอนุมัติจากไจกา”
ส่วนการก่อสร้างส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์นั้น มีความจำเป็นที่จะต้องก่อสร้าง เพื่อรองรับชุมชน และสถานศึกษารวมถึงภาคธุรกิจที่มีอยู่จำนวนมากในบริเวณดังกล่าว นอกจากนี้ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้บรรจุไว้ในแผนก่อสร้างแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาและจัดทำรายละเอียดโครงการ
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า กรณีมีกระแสข่าวว่า ร.ฟ.ท.จะปรับขึ้นค่าก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เนื่องจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันจนส่งผลให้ราคาวัสดุก่อสร้างปรับสูงขึ้น และทำให้ ร.ฟ.ท.ต้องชะลอการก่อสร้างโครงการส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์นั้น ขณะนี้ได้มอบหมายให้บริษัทที่ปรึกษาไปศึกษารายละเอียดโครงการ
“ครม.ได้อนุมัติวงเงินไปแล้ว เปลี่ยนแปลงไม่ได้ โครงการเดินหน้าตามแผนงาน ผมให้ข่าวอะไรไม่ได้ เพราะขณะนี้ทาง องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจกา ได้สั่งห้ามไม่ให้เสนอข่าว หากกระบวนการกู้เงินยังไม่ได้รับการอนุมัติจากไจกา”
ส่วนการก่อสร้างส่วนต่อขยายจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์นั้น มีความจำเป็นที่จะต้องก่อสร้าง เพื่อรองรับชุมชน และสถานศึกษารวมถึงภาคธุรกิจที่มีอยู่จำนวนมากในบริเวณดังกล่าว นอกจากนี้ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้บรรจุไว้ในแผนก่อสร้างแล้ว และขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาและจัดทำรายละเอียดโครงการ
