“สุชาติ” ขีดเส้น 17 ก.พ. มินิบัสวิ่งได้เฉพาะรถใหม่ที่ใช้ NGV เท่านั้น สั่งขสมก.-ขบ. เดินหน้าตรวจจับ เพิกถอนใบอนุญาต แต่ยังเปิดทางให้แสดงหลักฐานหากอยู่ในขั้นตอนปรับเปลี่ยนจริงจะผ่อนผันให้วิ่งได้ โดยจะพิจารณาให้ภายใน 15 วัน ผู้ประกอบการเจรจาขอขยายเวลาอีก 6 เดือน อ้างทำไม่ทัน เหตุต้องลงทุนสูง แถมอู่ทำมีน้อย ด้านคมนาคมสั่งขสมก. เกลี่ยรถวิ่งรับคน เชื่อไม่กระทบ
วานนี้ (16 ก.พ.) เวลาประมาณ 12.00 น. มีกลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสารขนาดเล็ก (มินิบัส) ประมาณ 50 คน นำโดยนายสุนิมิตร มีทิพย์ ประธานอำนวยการชมรมมินิบัสกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ได้เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อขอพบนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะผู้กำกับดูแลองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อขอขยายเวลาในการปรับเปลี่ยนรถมินิบัสเดิมมาเป็นรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิง ซึ่งจะครบกำหนดในวันที่ 17 ก.พ. 2553 นี้ ออกไปอีก 6 เดือน
นายสุชาติ เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมยืนยันในการบังคับใช้กฏหมายในการจัดระเบียบรถมินิบัสที่ยังไม่ได้ปรับเปลี่ยนตามเงื่อนไข โดยไม่ให้วิ่งให้บริการในวันที่ 17 ก.พ.นี้ เนื่องจากที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมและขสมก. ได้ผ่อนผันเวลาให้ผู้ประกอบการดำเนินการ ยาวนานกว่า 5 ปีแล้ว ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้ขสมก. จัดเจ้าหน้าที่ชุดปฎิบัติการของเขตการเดินรถทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ทั้ง 8 เขต ออกตระเวนในทุกพื้นที่ หากพบว่า มีรถมินิบัสยังออกมาวิ่งให้บริการ จะมีการถ่ายรูปเป็นหลักฐาน และส่งเรื่องให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพิกถอนใบอนุญาต (ขบ.11) โดยทันที
ส่วนผู้ประกอบการรายใดที่อยู่ระหว่างการจัดหารถ หรือได้สั่งซื้อรถไปแล้วนั้น กระทรวงคมนาคมจะมีแนวทางในการช่วยเหลือ โดยให้ผู้ประกอบการนำเอกสารการจัดหารถใหม่ มายื่นคำร้อง ที่ขสมก.หรือ ขบ.และถ้าหากพิจารณาแล้วเห็นว่าผู้ประกอบการรายใดมีเอกสารหลักฐานถูกต้องจริง ขสมก.และขบ.จะพิจารณาให้ผู้ประกอบการสามารถเดินรถได้อีกครั้งภายใน 15 วัน
ด้านนายสุนิมิตร กล่าวว่า ชมรมฯ ได้ยื่นหนังสือถึง นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรีด้วย เพื่อให้ทบทวนกรณีที่กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งให้รถมินิบัส ไปดำเนินการปรับเปลี่ยนสภาพรถมินิบัสเดิมที่เป็นรถสีเขียว ความยาว 6 เมตร เป็นรถพัดลมสีส้ม ขนาด 8 เมตร และรถปรับอากาศสีเหลือง ขนาด 10 เมตร ให้มีเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ NGV ภายใน 17 ก.พ.2553
ซึ่งผู้ประกอบการไม่สามารถดำเนินการปรับเปลี่ยนได้ทัน เนื่องจากกระบวนการผลิตมีความล่าช้า ปัจจุบันมีรถที่ปรับเปลี่ยนไปแล้วประมาณ 200 คัน เหลืออีกประมาณ 800 คัน โดยบางส่วนสั่งซื้อจากประเทศจีน ซึ่งหากไม่ได้รับการผ่อนปรน จะทำให้ขาดรายได้ 1,600 บาท/วัน/คัน
นายธีรชัย หอจิตศิริยานนท์ นายสมาคมผู้ประกอบการอาชีพรถยนต์โดยสารกรุงเทพ กล่าวว่า ขณะนี้ มีรถมินิบัส ที่เปลี่ยนเป็นรถโดยสารสีส้มใช้ก๊าซธรรมชาติ NGV เป็นเชื้อเพลิงแล้ว 25% อยู่ระหว่างปรับปรุง 75% ซึ่งสาเหตุที่ล่าช้า ก็ต้องเห็นใจผู้ประกอบการด้วย เพราะต้องเงินลงทุนเองโดยต้นทุนรถใหม่ใช้ก๊าซ NGVเฉลี่ยประมาณ 1-4 ล้านบาทต่อคัน และปัญหาอู่ต่อรถทำให้ไม่ทันด้วย หากไม่ได้รับการพิจารณาขยายระยะเวลาออกไปตามที่ยื่นข้อเสนอ กระบวนการต่อไปจะเดินทางยื่นหนังสือต่อศาลปกครองเพื่อขอความเป็นธรรมต่อไป
รายงานข่าว แจ้งว่า หลังจากกระทรวงคมนาคมไม่ผ่อนปรนหรือขยายเวลาให้ตามที่กลุ่มผู้ประกอบการมินิบัสร้องขอ ได้มีกลุ่มผู้ประกอบการบางส่วนหาได้รือกัน ซึ่งเบื้องต้นได้มีการเสนอว่า หากในวันที่ 17 ก.พ.นี้ ไม่สามารถวิ่งรถได้จะมีการนำรถมาจอดทิ้งไว้ แต่จะเป็นที่หน้ากระทรวงคมนาคม หรือที่ใดนั้นจะมีการพิจารณากันอีกครั้งหนึ่ง
ในขณะที่นายธีรชัย ยืนยันว่า จะไม่เคลื่อนไหวด้วยการจอดรถขวาง เพราะทำให้ประชาชนเดือดร้อน โดยจะประสานกับขสมก. เพื่อยืนยันถึงเอกสารเกี่ยวกับการดำเนินการปรับเปลี่ยนรถเป็นNGV ต่อขสมก.อีกครั้ง เพื่อขอให้รถมินิบัสสีเขียววิ่งได้ในช่วงที่ดำเนินการไปก่อน
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ขสมก.จัดรถวิ่งเสริมในเส้นทางของรถมินิบัสเพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนแล้ว
วานนี้ (16 ก.พ.) เวลาประมาณ 12.00 น. มีกลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสารขนาดเล็ก (มินิบัส) ประมาณ 50 คน นำโดยนายสุนิมิตร มีทิพย์ ประธานอำนวยการชมรมมินิบัสกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ได้เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อขอพบนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะผู้กำกับดูแลองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อขอขยายเวลาในการปรับเปลี่ยนรถมินิบัสเดิมมาเป็นรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิง ซึ่งจะครบกำหนดในวันที่ 17 ก.พ. 2553 นี้ ออกไปอีก 6 เดือน
นายสุชาติ เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมยืนยันในการบังคับใช้กฏหมายในการจัดระเบียบรถมินิบัสที่ยังไม่ได้ปรับเปลี่ยนตามเงื่อนไข โดยไม่ให้วิ่งให้บริการในวันที่ 17 ก.พ.นี้ เนื่องจากที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมและขสมก. ได้ผ่อนผันเวลาให้ผู้ประกอบการดำเนินการ ยาวนานกว่า 5 ปีแล้ว ซึ่งขณะนี้ได้สั่งการให้ขสมก. จัดเจ้าหน้าที่ชุดปฎิบัติการของเขตการเดินรถทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ทั้ง 8 เขต ออกตระเวนในทุกพื้นที่ หากพบว่า มีรถมินิบัสยังออกมาวิ่งให้บริการ จะมีการถ่ายรูปเป็นหลักฐาน และส่งเรื่องให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพิกถอนใบอนุญาต (ขบ.11) โดยทันที
ส่วนผู้ประกอบการรายใดที่อยู่ระหว่างการจัดหารถ หรือได้สั่งซื้อรถไปแล้วนั้น กระทรวงคมนาคมจะมีแนวทางในการช่วยเหลือ โดยให้ผู้ประกอบการนำเอกสารการจัดหารถใหม่ มายื่นคำร้อง ที่ขสมก.หรือ ขบ.และถ้าหากพิจารณาแล้วเห็นว่าผู้ประกอบการรายใดมีเอกสารหลักฐานถูกต้องจริง ขสมก.และขบ.จะพิจารณาให้ผู้ประกอบการสามารถเดินรถได้อีกครั้งภายใน 15 วัน
ด้านนายสุนิมิตร กล่าวว่า ชมรมฯ ได้ยื่นหนังสือถึง นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรีด้วย เพื่อให้ทบทวนกรณีที่กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งให้รถมินิบัส ไปดำเนินการปรับเปลี่ยนสภาพรถมินิบัสเดิมที่เป็นรถสีเขียว ความยาว 6 เมตร เป็นรถพัดลมสีส้ม ขนาด 8 เมตร และรถปรับอากาศสีเหลือง ขนาด 10 เมตร ให้มีเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ NGV ภายใน 17 ก.พ.2553
ซึ่งผู้ประกอบการไม่สามารถดำเนินการปรับเปลี่ยนได้ทัน เนื่องจากกระบวนการผลิตมีความล่าช้า ปัจจุบันมีรถที่ปรับเปลี่ยนไปแล้วประมาณ 200 คัน เหลืออีกประมาณ 800 คัน โดยบางส่วนสั่งซื้อจากประเทศจีน ซึ่งหากไม่ได้รับการผ่อนปรน จะทำให้ขาดรายได้ 1,600 บาท/วัน/คัน
นายธีรชัย หอจิตศิริยานนท์ นายสมาคมผู้ประกอบการอาชีพรถยนต์โดยสารกรุงเทพ กล่าวว่า ขณะนี้ มีรถมินิบัส ที่เปลี่ยนเป็นรถโดยสารสีส้มใช้ก๊าซธรรมชาติ NGV เป็นเชื้อเพลิงแล้ว 25% อยู่ระหว่างปรับปรุง 75% ซึ่งสาเหตุที่ล่าช้า ก็ต้องเห็นใจผู้ประกอบการด้วย เพราะต้องเงินลงทุนเองโดยต้นทุนรถใหม่ใช้ก๊าซ NGVเฉลี่ยประมาณ 1-4 ล้านบาทต่อคัน และปัญหาอู่ต่อรถทำให้ไม่ทันด้วย หากไม่ได้รับการพิจารณาขยายระยะเวลาออกไปตามที่ยื่นข้อเสนอ กระบวนการต่อไปจะเดินทางยื่นหนังสือต่อศาลปกครองเพื่อขอความเป็นธรรมต่อไป
รายงานข่าว แจ้งว่า หลังจากกระทรวงคมนาคมไม่ผ่อนปรนหรือขยายเวลาให้ตามที่กลุ่มผู้ประกอบการมินิบัสร้องขอ ได้มีกลุ่มผู้ประกอบการบางส่วนหาได้รือกัน ซึ่งเบื้องต้นได้มีการเสนอว่า หากในวันที่ 17 ก.พ.นี้ ไม่สามารถวิ่งรถได้จะมีการนำรถมาจอดทิ้งไว้ แต่จะเป็นที่หน้ากระทรวงคมนาคม หรือที่ใดนั้นจะมีการพิจารณากันอีกครั้งหนึ่ง
ในขณะที่นายธีรชัย ยืนยันว่า จะไม่เคลื่อนไหวด้วยการจอดรถขวาง เพราะทำให้ประชาชนเดือดร้อน โดยจะประสานกับขสมก. เพื่อยืนยันถึงเอกสารเกี่ยวกับการดำเนินการปรับเปลี่ยนรถเป็นNGV ต่อขสมก.อีกครั้ง เพื่อขอให้รถมินิบัสสีเขียววิ่งได้ในช่วงที่ดำเนินการไปก่อน
ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ขสมก.จัดรถวิ่งเสริมในเส้นทางของรถมินิบัสเพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนแล้ว
