“ซาเล้ง” ผวาอานุภาพ “เจ๊เกียว” ถกเครียด “บิ๊กขนส่ง” หาทางออกรถตู้เถื่อน โยนบอร์ด บขส.- ขสมก.ชี้ขาด 22 ต.ค.นี้ คาดได้ข้อสรุปว่าจะเดินหน้าขึ้นทะเบียน หรือใส่เกียร์ถอยหลัง รถตู้เถื่อนต่อหรือไม่ “ซาเล้ง” ตอกหน้า “เจ๊เกียว” แค่คู่สัญญา ไม่ใช่เจ้าของสัมปทาน ลั่นแค่อยากจัดระเบียบ ไม่ใช่หวังคะแนนเสียง
นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือกับ นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ว่า ได้หรือกันถึงความคืบหน้าในการขึ้นทะเบียนรถตู้เถื่อน หรือรถตู้ป้ายดำ ซึ่งยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับประเด็นทางกฎหมายบางประเด็น ดังนั้น ในวันที่ 22 ตุลาคม 2552 ที่จะถึงนี้ ทางคณะกรรมการ (บอร์ด) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จะหารือถึงความเป็นไปได้ในการขึ้นทะเบียนรถดังกล่าว
“คงต้องดูว่า ขัดกับกฎหมายการขนส่งและคู่สัญญาเดิมที่ทำกับเอกชนหรือไม่ และหากพบว่าขัดต่อกฎหมายก็จะไม่ดำเนินการ แต่หากพบว่าไม่ขัดและสามารถดำเนินการได้ ก็ต้องดำเนินการต่อไป ทั้งนี้ ก็เพื่อควบคุมปริมาณรถและเส้นทางไม่ให้ทับเส้นทางเดิมที่มีอยู่ และนำรายได้เข้าสู่ระบบต่อไป”
รมว.คมนาคม ระบุว่า อนาคตหากมีผู้ประกอบการรถตู้เข้ามาในระบบมากขึ้นเรื่อยๆ ต่อไปก็จะเจ๊งกันไปหมด เหมือนกับแท็กซี่ที่เปิดเสรีแล้วมีคนเข้ามาในระบบมากขึ้น สุดท้ายก็ต้องโดนยึดรถ หากเราควบคุมจำนวนรถตู้กันตั้งแต่ตอนนี้ ต่อไปก็จะทำให้รถมีจำนวนจำกัด และผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนแล้วก็จะไม่ยอมให้ผู้ประกอบการรถตู้รายใหม่เข้ามาวิ่งร่วมเส้นทางอีก เป็นการควบคุมจำนวนรถไปในตัว” นายโสภณ กล่าว
ส่วนที่เอกชนที่เป็นคู่สัญญาของหน่วยงาน ทั้ง บขส.และ ขสมก.จะดำเนินการฟ้องร้องกระทรวงคมนาคม หากนำรถตู้เหล่านี้เข้ามาวิ่ง เห็นว่าเป็นสิทธิของผู้ประกอบการเหล่านี้ แต่อย่างไรก็ตาม ก็ต้องคำนึงว่าผู้ประกอบการเหล่านี้เป็นคู่สัญญาเดินรถร่วม ไม่ใช่เจ้าของสัมปทาน หรือเจ้าของเส้นทาง และยืนยันว่า นโยบายดังกล่าวไม่ได้ทำเพื่อเอาใจ หรือหาคะแนนเสียงจากผู้ประกอบการรถู้เถื่อน แต่ทำไปเพื่อจัดระเบียบรถตู้เหล่านี้เท่านั้น
