เปิดแผนขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง พญาไท-บางซื่อ สนข.เร่งขยายส่วนต่อเชื่อมกรุงเทพฯ ตะวันออก-ตะวันตก โดยปรับเส้นทางใหม่ พญาไท-ตลิ่งชัน (ฝั่งธนฯ) ผ่านหลานหลวง ราชดำเนิน และเจาะอุโมงค์ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา โผล่ที่บางกอกน้อย รองรับปริมาณประชาชนที่คับคั่งตามแหล่งที่อยู่อาศัยชานเมือง
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการจัดทำแผนแม่บทโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้งระบบ เพื่อเสนอให้กระทรวงคมนาคมรายงานต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติในหลักการ ซึ่งในครั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเห็นชอบให้มีการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าจากเส้นทางเดิมให้ยาวเพิ่มมากขึ้น พร้อมไฟเขียวให้สร้างทางเชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพมหานคร
"สำหรับเส้นทางใหม่ที่จะเชื่อกรุงเทพฯ ตะวันออก-ตะวันตก เราจะปรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงพญาไท-บางซื่อ เป็นช่วงพญาไท- หลานหลวง-ราชดำเนิน-แม่น้ำเจ้าพระยา-บางกอกน้อย-ตลิ่งชัน เพื่อเชื่อมต่อเป็นระบบรถไฟชานเมืองที่วิ่งบริการเชื่อมระหว่าง จ.นครปฐม กับ จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงดังกล่าวจะตัดผ่านโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสายสีเขียว ซึ่งเป็น จุดเชื่อมต่อไปยังโครงข่ายรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ต่อไปในอนาคต"
ทั้งนี้ สนข.ได้วางแผนเชื่อมเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีแดงผ่านเขตเมืองเก่าช่วงพญาไท ยมราช มุดลงใต้ดิน เข้าหลานหลวง ราชดำเนิน ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมต่อไปยังบริเวณโรงพยาบาลศิริราช บางกอกน้อย ตลิ่งชัน รวมทั้งขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเดิมแต่ละสายให้ยาวขึ้น เพื่อรองรับประชาชนที่อยู่ปลายทางให้เข้ามาใช้บริการรถไฟฟ้าได้
นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาการขยายของเมืองจะขยายขึ้นไปทางด้านเหนือ และด้านตะวันออกของกรุงเทพฯ ดังนั้น สนข.จึงได้วางแผนให้โครงการรถไฟฟ้าขยายไปรองรับประชาชนที่อยู่ฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ หรือฝั่งธนบุรีด้วย โดยจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสาย สีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เชื่อมต่อจากตลิ่งชัน-ศาลายา ส่วนทางด้านเหนือจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เชื่อมต่อจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากหัวลำโพง-บางแค เชื่อมต่อ จากบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 และเพิ่มทางแยกออกจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ บริเวณแคราย-เมืองทองธานี-ห้าแยกปากเกร็ด
อย่างไรก็ตาม การจัดทำแผนแม่บทรถไฟฟ้าดังกล่าว คาดว่าจะมีการประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเปิดทำประชาพิจารณ์ ก่อนสรุปข้อมูลเสนอกระทรวงคมนาคมต่อไป โดยที่ประชุมครม.วานนี้ ได้รับทราบการลงนามรัฐบาลไทยกู้เงินญี่ปุ่น โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) วงเงินกู้ 63,018 ล้านเยน
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการจัดทำแผนแม่บทโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้งระบบ เพื่อเสนอให้กระทรวงคมนาคมรายงานต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติในหลักการ ซึ่งในครั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเห็นชอบให้มีการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าจากเส้นทางเดิมให้ยาวเพิ่มมากขึ้น พร้อมไฟเขียวให้สร้างทางเชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพมหานคร
"สำหรับเส้นทางใหม่ที่จะเชื่อกรุงเทพฯ ตะวันออก-ตะวันตก เราจะปรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงพญาไท-บางซื่อ เป็นช่วงพญาไท- หลานหลวง-ราชดำเนิน-แม่น้ำเจ้าพระยา-บางกอกน้อย-ตลิ่งชัน เพื่อเชื่อมต่อเป็นระบบรถไฟชานเมืองที่วิ่งบริการเชื่อมระหว่าง จ.นครปฐม กับ จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงดังกล่าวจะตัดผ่านโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสายสีเขียว ซึ่งเป็น จุดเชื่อมต่อไปยังโครงข่ายรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ต่อไปในอนาคต"
ทั้งนี้ สนข.ได้วางแผนเชื่อมเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีแดงผ่านเขตเมืองเก่าช่วงพญาไท ยมราช มุดลงใต้ดิน เข้าหลานหลวง ราชดำเนิน ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมต่อไปยังบริเวณโรงพยาบาลศิริราช บางกอกน้อย ตลิ่งชัน รวมทั้งขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเดิมแต่ละสายให้ยาวขึ้น เพื่อรองรับประชาชนที่อยู่ปลายทางให้เข้ามาใช้บริการรถไฟฟ้าได้
นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาการขยายของเมืองจะขยายขึ้นไปทางด้านเหนือ และด้านตะวันออกของกรุงเทพฯ ดังนั้น สนข.จึงได้วางแผนให้โครงการรถไฟฟ้าขยายไปรองรับประชาชนที่อยู่ฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ หรือฝั่งธนบุรีด้วย โดยจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสาย สีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เชื่อมต่อจากตลิ่งชัน-ศาลายา ส่วนทางด้านเหนือจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เชื่อมต่อจากรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากหัวลำโพง-บางแค เชื่อมต่อ จากบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 และเพิ่มทางแยกออกจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ บริเวณแคราย-เมืองทองธานี-ห้าแยกปากเกร็ด
อย่างไรก็ตาม การจัดทำแผนแม่บทรถไฟฟ้าดังกล่าว คาดว่าจะมีการประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเปิดทำประชาพิจารณ์ ก่อนสรุปข้อมูลเสนอกระทรวงคมนาคมต่อไป โดยที่ประชุมครม.วานนี้ ได้รับทราบการลงนามรัฐบาลไทยกู้เงินญี่ปุ่น โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) วงเงินกู้ 63,018 ล้านเยน
