บอร์ดขนส่งฯ นัดถกขึ้นค่าโดยสาร สัปดาห์หน้า ส่งสัญญาณปล่อยผีโดยให้ปรับขึ้นทั้งระบบ พร้อมหนุนเปลี่ยนเครื่องใช้เอ็นจีวี
วันนี้(9 พ.ค.) นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รักษาการอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะคณะกรรมการ (บอร์ด) ควบคุมการขนส่งทางบกกลาง กล่าวถึงความคืบหน้าในการปรับขึ้นค่าโดยสารรถสาธารณะ โดยระบุว่า กลางสัปดาห์หน้า บอร์ดขนส่งฯ จะมีการพิจารณาปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถโดยสารทั้งระบบ เนื่องจากเห็นใจผู้ประกอบการรถโดยสาร ที่ต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มมากขึ้นจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
นอกจากนี้ ขนส่งฯ ได้นัดหารือกับคณะกรรมการส่งเสริมการใช้ก๊าซเอ็นจีวี ที่มีการแต่งตั้งคณะกรรมการร่วมกันระหว่างผู้แทนจากกระทรวงคมนาคมและกระทรวงพลังงาน ในการส่งเสริมให้ผู้ประกอบการรถโดยสารหันมาใช้ก๊าซเอ็นจีวี เพื่อประหยัดต้นทุนการเดินรถ โดยการสนับสนุนให้ผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งทุนในการกู้สินเชื่อมาใช้ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้ก๊าซเอ็นจีวีให้ได้มากที่สุด
ทั้งนี้ ที่ผ่านมาผู้ประกอบการไม่สามารถกู้เงินจากสถาบันการเงิน เพื่อใช้ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ได้ เพราะไม่มีหลักทรัพย์ แต่จากการหารือร่วมกันของคณะกรรมการส่งเสริมการใช้ก๊าซ เอ็นจีวีนั้น คาดว่าจะทำให้ผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งเงินทุนที่ทางบริษัท ปตท.เตรียมไว้กว่า 9,000 ล้านบาท ได้อย่างทั่วถึง
นายชัยรัตน์ กล่าวว่า ในอนาคตหากผู้ประกอบการสามารถเข้าถึงแหล่งทุนได้มากขึ้น ก็จะทำให้การคำนวณต้นทุนการเดินรถเปลี่ยนจากการอ้างอิงราคาน้ำมันมาอ้างอิงราคาก๊าซเอ็นจีวีแทนได้
“ในช่วงที่ผ่านมาได้มีการพูดถึงการส่งเสริมการใช้ก๊าซเอ็นจีวีกันมาก แต่ขาดการส่งเสริมอย่างจริงจัง จึงไม่ค่อยมีความคืบหน้าในการเพิ่มจำนวนรถที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี ต่อจากนี้จะมั่นใจได้ว่า ผู้ประกอบการจะหันมาให้ความสำคัญและเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้ก๊าซเอ็นจีวีมากขึ้น คาดว่าใน 5 ปี จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องเอ็นจีวีทั้งหมด”
วันนี้(9 พ.ค.) นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รักษาการอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะคณะกรรมการ (บอร์ด) ควบคุมการขนส่งทางบกกลาง กล่าวถึงความคืบหน้าในการปรับขึ้นค่าโดยสารรถสาธารณะ โดยระบุว่า กลางสัปดาห์หน้า บอร์ดขนส่งฯ จะมีการพิจารณาปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถโดยสารทั้งระบบ เนื่องจากเห็นใจผู้ประกอบการรถโดยสาร ที่ต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มมากขึ้นจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
นอกจากนี้ ขนส่งฯ ได้นัดหารือกับคณะกรรมการส่งเสริมการใช้ก๊าซเอ็นจีวี ที่มีการแต่งตั้งคณะกรรมการร่วมกันระหว่างผู้แทนจากกระทรวงคมนาคมและกระทรวงพลังงาน ในการส่งเสริมให้ผู้ประกอบการรถโดยสารหันมาใช้ก๊าซเอ็นจีวี เพื่อประหยัดต้นทุนการเดินรถ โดยการสนับสนุนให้ผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งทุนในการกู้สินเชื่อมาใช้ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้ก๊าซเอ็นจีวีให้ได้มากที่สุด
ทั้งนี้ ที่ผ่านมาผู้ประกอบการไม่สามารถกู้เงินจากสถาบันการเงิน เพื่อใช้ในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ได้ เพราะไม่มีหลักทรัพย์ แต่จากการหารือร่วมกันของคณะกรรมการส่งเสริมการใช้ก๊าซ เอ็นจีวีนั้น คาดว่าจะทำให้ผู้ประกอบการเข้าถึงแหล่งเงินทุนที่ทางบริษัท ปตท.เตรียมไว้กว่า 9,000 ล้านบาท ได้อย่างทั่วถึง
นายชัยรัตน์ กล่าวว่า ในอนาคตหากผู้ประกอบการสามารถเข้าถึงแหล่งทุนได้มากขึ้น ก็จะทำให้การคำนวณต้นทุนการเดินรถเปลี่ยนจากการอ้างอิงราคาน้ำมันมาอ้างอิงราคาก๊าซเอ็นจีวีแทนได้
“ในช่วงที่ผ่านมาได้มีการพูดถึงการส่งเสริมการใช้ก๊าซเอ็นจีวีกันมาก แต่ขาดการส่งเสริมอย่างจริงจัง จึงไม่ค่อยมีความคืบหน้าในการเพิ่มจำนวนรถที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี ต่อจากนี้จะมั่นใจได้ว่า ผู้ประกอบการจะหันมาให้ความสำคัญและเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้ก๊าซเอ็นจีวีมากขึ้น คาดว่าใน 5 ปี จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องเอ็นจีวีทั้งหมด”
