เอทิฮัด ฝันเพิ่มสัดส่วนลูกค้าคนไทยอีก 30% อ้างอานิสงส์ค่าบาทแข็ง ยั่วยวนใจคนไทยเที่ยวนอก เดินหน้าอัดแคมเปญกระตุ้นตลาดต่อเนื่อง ขณะที่โหลดแฟกเตอร์ปีนี้ขอเพิ่มเป็น 80% ยันยังไม่มีนโยบายปรับขึ้นค่าตั๋วโดยสาร
นายฟลอเรียน พร้อยซ์ ผู้จัดการประจำประเทศไทยและประเทศในกลุ่มภูมิภาคแม่น้ำโขง สายการบินเอทิฮัด ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เปิดเผยว่า แผนธุรกิจปีนี้ของสายการบิน จะเน้นเรื่องของการให้บริการที่ดี และความถี่ของการจัดโปรโมชันกระตุ้นตลาด โดยมุ่งหวังเพิ่ม ตลาดคนไทยอีก 30% จากปีก่อน โดยให้สัดส่วนลูกค้าคนไทยนอยู่ที่ 70% ต่างชาติ 30% จากปีก่อนตลาดคนไทยมีสัดส่วนที่ 40% ต่างชาติ 60% ซึ่งตลาดที่จะเจาะเพิ่มขึ้น คือ คนไทยกลุ่มเอฟไอที
ทั้งนี้ โปรโมชันส่งเสริมการขายตลอดปี 2551 จะจัดประมาณ 6 ครั้ง จากปีก่อน ที่จัดประมาณ 3 ครั้ง ล่าสุดจัดแคมเปญ GOT TO GO ถึง 14 มีนาคมศกนี้ ซื้อตั๋วโดยสารสายการบิน เอทิฮัด เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยุโรป ในราคาเริ่มต้นที่ 20,000 บาท ต่อที่นั่ง จากราคาปกติ 28,300 บาท
“คู่แข่งของสายการบินเอทิฮัด คือ สายการบินจากประเทศตะวันออกกลางด้วยกัน ซึ่งตรงนี้ เราจะขอสู้ด้วยการให้บริการที่ดี รวมถึงตารางการบินที่เหมาะสมเป็นทางเลือกให้แก่ผู้โดยสาร ขณะที่สายการบินไทย เราชูจุดขาย ที่ราคาที่ถูกกว่าประมาณ 20-25% พร้อมบริการที่ดีกว่า เมื่อเทียบชั้นที่นั่งในระดับเดียวกัน”
นายพร้อยซ์ กล่าวว่า มีความมั่นใจที่จะขยายตลาดคนไทยให้เดินทางออกไปเที่ยวต่างประเทศมากขึ้นในปีนี้ จากปัจจัยค่าเงินบาทแข็ง ทำให้การเดินทางท่องเที่ยวในต่างประเทศได้ถูกลง ตรงนี้จะเป็นแรงจูงใจให้คนไทยเดินทางเที่ยวในต่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางไปยุโรป และ อเมริกา ลูกค้าคนไทย จะมี 2 กลุ่ม หลัก คือ กลุ่มผู้เดินทางไปแสวงบุญ นครเมกกะ และกลุ่มนักท่องเที่ยวนักธุรกิจ ที่เดินทางไปยุโรป อเมริกา
สำหรับปีนี้ สายการบินเอทิฮัด ตั้งเป้าบรรทุกผู้โดยสารทั้งปีในอัตราเฉลี่ยที่ 80% (โหลดแฟกเตอร์) จากปีก่อนที่มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยทั้งปีที่ 77% เติบโตจากปีก่อนหน้าที่มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารอยู่ที่ 65% ส่วนรายได้ปีที่ผ่านมาเติบโตจากปีก่อนหน้า 17% ส่วนปีนี้ ก็จะเติบโตอีก จากโหลดแฟกเตอร์ที่เพิ่มขึ้น สาเหตุที่เติบโตต่อเนื่อง เป็นผลจากการสร้างการรับรู้แบรนด์และบริการ ตลอดจนการเพิ่มเที่ยวบินอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หรือ วันละ 2 เที่ยวบิน โดยบินออกจากกรุงเทพฯ-อาบูดาบี เพื่อต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่ยุโรปและอเมริกาเหนือ และแอฟริกา ส่วนแผนการเพิ่มเส้นทางบิน ในภูมิภาคเอเชีย ปีนี้ จะมีเส้นทางเดียว คือ อาบูดาบี-ปักกิ่ง เริ่ม 30 มีนาคมศกนี้ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปชมการแข่งขันโอลิมปิก 2008 อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ยังไม่มีนโยบายปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันและตั๋วโดยสาร ต้องรอดูสถานการณ์ราคาน้ำมันต่อไปก่อน
นายฟลอเรียน พร้อยซ์ ผู้จัดการประจำประเทศไทยและประเทศในกลุ่มภูมิภาคแม่น้ำโขง สายการบินเอทิฮัด ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เปิดเผยว่า แผนธุรกิจปีนี้ของสายการบิน จะเน้นเรื่องของการให้บริการที่ดี และความถี่ของการจัดโปรโมชันกระตุ้นตลาด โดยมุ่งหวังเพิ่ม ตลาดคนไทยอีก 30% จากปีก่อน โดยให้สัดส่วนลูกค้าคนไทยนอยู่ที่ 70% ต่างชาติ 30% จากปีก่อนตลาดคนไทยมีสัดส่วนที่ 40% ต่างชาติ 60% ซึ่งตลาดที่จะเจาะเพิ่มขึ้น คือ คนไทยกลุ่มเอฟไอที
ทั้งนี้ โปรโมชันส่งเสริมการขายตลอดปี 2551 จะจัดประมาณ 6 ครั้ง จากปีก่อน ที่จัดประมาณ 3 ครั้ง ล่าสุดจัดแคมเปญ GOT TO GO ถึง 14 มีนาคมศกนี้ ซื้อตั๋วโดยสารสายการบิน เอทิฮัด เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยุโรป ในราคาเริ่มต้นที่ 20,000 บาท ต่อที่นั่ง จากราคาปกติ 28,300 บาท
“คู่แข่งของสายการบินเอทิฮัด คือ สายการบินจากประเทศตะวันออกกลางด้วยกัน ซึ่งตรงนี้ เราจะขอสู้ด้วยการให้บริการที่ดี รวมถึงตารางการบินที่เหมาะสมเป็นทางเลือกให้แก่ผู้โดยสาร ขณะที่สายการบินไทย เราชูจุดขาย ที่ราคาที่ถูกกว่าประมาณ 20-25% พร้อมบริการที่ดีกว่า เมื่อเทียบชั้นที่นั่งในระดับเดียวกัน”
นายพร้อยซ์ กล่าวว่า มีความมั่นใจที่จะขยายตลาดคนไทยให้เดินทางออกไปเที่ยวต่างประเทศมากขึ้นในปีนี้ จากปัจจัยค่าเงินบาทแข็ง ทำให้การเดินทางท่องเที่ยวในต่างประเทศได้ถูกลง ตรงนี้จะเป็นแรงจูงใจให้คนไทยเดินทางเที่ยวในต่างประเทศเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางไปยุโรป และ อเมริกา ลูกค้าคนไทย จะมี 2 กลุ่ม หลัก คือ กลุ่มผู้เดินทางไปแสวงบุญ นครเมกกะ และกลุ่มนักท่องเที่ยวนักธุรกิจ ที่เดินทางไปยุโรป อเมริกา
สำหรับปีนี้ สายการบินเอทิฮัด ตั้งเป้าบรรทุกผู้โดยสารทั้งปีในอัตราเฉลี่ยที่ 80% (โหลดแฟกเตอร์) จากปีก่อนที่มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยทั้งปีที่ 77% เติบโตจากปีก่อนหน้าที่มีอัตราบรรทุกผู้โดยสารอยู่ที่ 65% ส่วนรายได้ปีที่ผ่านมาเติบโตจากปีก่อนหน้า 17% ส่วนปีนี้ ก็จะเติบโตอีก จากโหลดแฟกเตอร์ที่เพิ่มขึ้น สาเหตุที่เติบโตต่อเนื่อง เป็นผลจากการสร้างการรับรู้แบรนด์และบริการ ตลอดจนการเพิ่มเที่ยวบินอย่างต่อเนื่องปัจจุบัน 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หรือ วันละ 2 เที่ยวบิน โดยบินออกจากกรุงเทพฯ-อาบูดาบี เพื่อต่อไปยังจุดหมายปลายทางที่ยุโรปและอเมริกาเหนือ และแอฟริกา ส่วนแผนการเพิ่มเส้นทางบิน ในภูมิภาคเอเชีย ปีนี้ จะมีเส้นทางเดียว คือ อาบูดาบี-ปักกิ่ง เริ่ม 30 มีนาคมศกนี้ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางไปชมการแข่งขันโอลิมปิก 2008 อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ ยังไม่มีนโยบายปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันและตั๋วโดยสาร ต้องรอดูสถานการณ์ราคาน้ำมันต่อไปก่อน
