สุดอึ้ง! ตลอดทั้งเดือนมกราคม เทสลาขายรถไฟฟ้าในเกาหลีใต้ 'ได้แค่คันเดียว'

เทสลา อิงค์ ขายรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้ ได้เพียงแค่คันเดียวในเดือนมกราคมที่ผ่านมา ในขณะที่ประเด็นต่างๆ ไล่ตั้งแต่ความกังวลด้านความปลอดภัย ราคาและขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับชาร์จไฟทำให้ความต้องการของตลาดลดลง

การขายรถยนต์โมเดลวาย เอสยูวี ได้เพียงคันเดียว ถือเป็นสถิติเลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2022 โดยคราวนั้นผู้ผลิตที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองออสติน รัฐเทกซัส ไม่สามารถขายรถยนต์ได้แม้แต่คันเดียว จากการเปิดเผยของคาร์อิสยู (Carisyou) ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยที่มีสำนักงานในกรุงโซล และกระทรวงการค้าเกาหลี

ขณะเดียวกัน เมื่อรวมบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทุกแห่งแล้ว ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในเกาหลีใต้ร่วงลงถึง 80% ในเดือนมกราคม จากเดือนธันวาคม สะท้อนให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่สนใจลดลงมาก

บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเผชิญกับกระแสความนิยมรถอีวีที่ลดลงในเกาหลีใต้ ในขณะที่อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและเงินเฟ้อ กระตุ้นให้พวกผู้บริโภคควบคุมการใช้จ่าย นอกจากนี้ ความกังวลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ไฟลุกไหม้และขาดแคลนที่ชาร์จไฟแบบ Fast Charge ก็เป็นตัวบั่นทอนอุปสงค์เช่นกัน

ยอดขายที่ตกต่ำอย่างมากของเทสลาในเดือนมกราคม ถือเป็นสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากสำหรับแบรนด์แห่งนี้ เนื่องจากโมเดลวาย ที่ผลิตในจีน เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดเมื่อปีที่แล้ว

ลี ฮังกู ผู้อำนวยการสถาบันบูรณาการเทคโนโลยียานยนต์ชอนบุก (Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology) ระบุว่า ผู้ที่มีความสนใจในช่วงแรกจำนวนมากได้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเรียบร้อยแล้ว ขณะที่ผู้บริโภคใน mass-market (ตลาดที่มีกลุ่มเป้าหมายที่มีจำนวนมาก) ยังคงไม่ต้องการซื้อ นอกจากนี้ ความนิยมของเทสลายังได้รับผลกระทบจากการมีส่วนเชื่อมโยงกับจีนเช่นเดียวกัน

"ชาวเกาหลีส่วนใหญ่ที่ต้องการรถยนต์ของเทสลาต่างซื้อไว้เรียบร้อยแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้ มีผู้คนบางส่วนไม่ชอบใจรถยนต์ของเทสลา หลังพบว่ารถยนต์บางคันผลิตในจีน ซึ่งผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพการผลิต" เขากล่าว

นอกจากนี้ ยอดขายรถอีวีในเกาหลีใต้ยังได้รับผลกระทบจากอุปสงค์ที่เปลี่ยนผันไปตามฤดูกาล โดยคนจำนวนมากหลีกเลี่ยงซื้อรถในเดือนมกราคม เพราะว่าอยากรอฟังคำแถลงของรัฐบาลเกี่ยวกับมาตรการอุดหนุนต่างๆ เสียก่อน

ในถ้อยแถลงที่ส่งถึงสำนักข่าวบลูมเบิร์ก โฆษกเทสลาสาขาเกาหลีใต้ เชื่อว่าพวกผู้บริโภคเลื่อนการซื้อรถอีวี เพื่อรอคำยืนยันเกี่ยวกับมาตรการอุดหนุน

(ที่มา : ฟอร์จูน)