คาดหมายว่าแคนาดาจะแถลงในสัปดาห์นี้ ว่ารถยนต์ใหม่ทุกคนจะต้องก่อมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2035 จากข้อมูลของแหล่งข่าวระดับสูงในรัฐบาลรายหนึ่ง ในขณะที่ออตตาวาเตรียมเปิดตัวกฎระเบียบใหม่ ในตัวอย่างล่าสุดของประเทศต่างๆทั่วโลก ที่กำลังผลักดันมุ่งหน้าสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า
กฎระเบียบใหม่ที่เรียกว่า Electric Vehicle Availability Standard จะช่วยรับประกันว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะหาได้ง่ายในตลาดแคนาดา และลดระยะเวลาการรอรับรถไฟฟ้าสั้นลง แหล่งข่าวบอกกับรอยเตอร์ ยืนรายงานข่าวก่อนหน้านี้ของสื่อมวลชนอื่นๆ
ก่อนหน้านี้รัฐบริติชโคลมเบียและรัฐควิเบก ได้กำหนดกฎระเบียบสำหรับการขายรถยนต์ใหม่แบบเดียวกัน
แหล่งข่าวที่ไม่ประสงค์เอ่ยนาม ระบุว่ายานพาหนะที่ก่อมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี, รถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินและรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน ต้องมีสัดส่วน 20% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่วางจำหน่ายในปี 2026 ก่อนปรับขึ้นเป็น 60% ในปี 2030 และ 100% ในปี 2035
อย่างไรก็ตามเบื้องต้นบรรดาเจ้าหน้าที่จากกระทรวงสิ่งแวดล้อมแคนาดา ปฏิเสธแสดงความคิดเห็นต่อรายงานข่าวดังกล่าว
เวลานี้จอดขายรถอีวีทั่วโลก คิดเป็นสัดส่วนราวๆ 13% ของยอดจำหน่ายรถยนต์ทั้งหมด และมีความเป็นไปได้ว่าจะมียอดขายแตะระดับ 40%-45% ของตลาด ในช่วงปลายทศวรรษนี้ อ้างอิงจากรายงานของทบวงพลังงานสากล ที่มีสำนักงานใหญ่ในปารีส
ในสหรัฐฯ สภาผู้แทนราษฏรสหรัฐฯที่นำโดยรีพับลิกัน ลงมติเมื่อช่วงต้นเดือน ขัดขวางรัฐบาลประธานาธิบดีโจ ไบเดน จากการเดินหน้ากำหนดกฎระเบียบด้านมลพิษทางรถยนต์เข้มงวดยิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้ 67% ของรถยนต์ใหม่ที่วางขายในสหรัฐฯจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ภายในปี 2032 ผลโหวตดังกล่าวกระตุ้นให้ทางทำเนียบขาวออกมาขู่ว่าจะใช้สิทธิ์วีโต้
เทสลา ผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า มียอดขาย 325,291 คันในอเมริกา ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023 ขณะที่แบรนด์เชฟโรเลต ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ตามมาห่างๆเป็นอันดับ 2 ที่ 34,943 คัน ส่วนอันดับรองๆลงไป ได้แก่ ฟอร์ด, ฮุนได และ ริเวียน
(ที่มา:รอยเตอร์)
