สิงคโปร์และมาเลเซียยกเลิกแผนสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง หลังจากไม่สามารถตกลงกันได้ในเรื่องการเปลี่ยนแปลงต่างๆ เจ้าหน้าที่ระบุในวันศุกร์ (1) นำไปสู่การละทิ้งโครงการมูลค่ามหาศาลที่มีปัญหายืดเยื้อมาอย่างยาวนาน
เครือข่ายรถไฟระยะทาง 350 กิโลเมตร มีเป้าหมายเพื่อลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสิงคโปร์และกรุงกัวลาลัมเปอร์ เมืองหลวงของมาเลเซีย เหลือ 90 นาทีจากประมาณ 4 ชั่วโมงหากเดินทางด้วยรถยนต์
สิงคโปร์และมาเลเซียลงนามข้อตกลงสร้างทางรถไฟหัวกระสุนเมื่อปี 2016 แต่อนาคตของมันเริ่มไม่แน่นอนหลังจากการชนะเลือกตั้งของนายกรัฐมนตรีมหาเธร์ โมฮัมหมัด เมื่อ 2 ปีที่แล้ว
มหาเธร์กล่าวว่า เขาต้องการยกเลิกโครงการนี้ในฐานะส่วนหนึ่งของความพยายามทบทวนโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่อนุมัติโดยนายกรัฐมนตรีคนก่อน เพื่อหาทางตัดลดหนี้ของประเทศ
จากนั้นการก่อสร้างก็ถูกระงับเป็นเวลา 2 ปีตามคำขอของฝ่ายมาเลเซีย จากที่มีแผนเริ่มต้นการให้บริการในปี 2031
โครงการดังกล่าวยุติลงหลังจากพ้นเส้นตายสุดท้ายเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม และหลังจากสองรัฐบาลไม่สามารถบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ที่เสนอโดยมาเลเซีย
“เนื่องจากผลกระทบจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ต่อเศรษฐกิจมาเลเซีย รัฐบาลมาเลเซียได้เสนอการเปลี่ยนแปลงหลายข้อสำหรับโครงการเอชเอสอาร์” ถ้อยแถลงร่วมของนายกรัฐมนตรีมูฮ์ยิดดิน ยัสซิน ของมาเลเซีย และนายกรัฐมนตรีลี เซียนลุง ของสิงคโปร์ ระบุ
“ทั้งสองรัฐบาลได้ทำการหารือกันหลายครั้งเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้และไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้”
ฝ่ายมาเลเซียต้องจ่ายเงินชดเชยสำหรับค่าใช้จ่ายที่ออกไปแล้วโดยฝ่ายสิงคโปร์ตามเงื่อนไขข้อตกลง กระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์ ระบุในข่าวแจก แต่ไม่ได้ระบุตัวเลข
มาเลเซียอาจต้องจ่ายเงินชดเชยมากถึง 500 ล้านริงกิต (ราว 3.7 พันล้านบาท) หากโครงการนี้ถูกยกเลิก อดีตนายกรัฐมนตรีมหาเธร์ โมฮัมหมัด เคยกล่าวไว้
เมื่อปี 2018 เขาประเมินว่า เส้นทางรถไฟนี้จะทำให้มาเลเซียต้องใช้งบประมาณถึง 1.1 แสนล้านริงกิต (ราว 8.2 แสนล้านบาท)
สองประเทศเพื่อนบ้านมีความสัมพันธ์ที่ค่อนข้างเปราะบางนับตั้งแต่มาเลเซียขับสิงคโปร์ออกจากสหพันธรัฐมาเลเซียในปี 1965 สิ้นสุดการรวมตัวชั่วคราวอย่างโกลาหลของสองอดีตอาณานิคมอังกฤษ
ที่มา - เอเอฟพี