อังกฤษเปิดสอบคดีฉ้อโกงร้ายแรงกับบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน “แอร์บัส”

เอเจนซีส์ - สำนักงานการตรวจสอบทุจริตร้ายแรงของอังกฤษ หรือ SFO ได้ทำการสอบสวนถึงธุรกรรมที่ไม่เหมาะสมของบริษัทที่ปรึกษา และบริษัทคอนแทรกเตอร์ของบริษัทผลิตเครื่องบินแอร์บัสยุโรปว่า มีส่วนพัวพันในการฉ้อโกง ให้สินบน และคอร์รัปชันหรือไม่

บีบีซี สื่ออังกฤษรายงานเมื่อวานนี้ (7 ส.ค.) คดีฉ้อโกง ติดสินบนและคอร์รัปชันนี้พัวพันกับบริษัทที่ปรึกษาของบริษัท แอร์บัส โดยทางบริษัทที่มีฐานอยู่ในฝรั่งเศสได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับเจ้าหน้าที่เพื่อสืบหาความจริงในคดีที่เกิดขึ้น ที่ได้เริ่มมีการทำสำนวนตั้งแต่ในเดือนที่ผ่านมา

โดยสื่อ IOL รายงานเพิ่มเติมว่า ในแถลงการณ์ที่ออกมาจากบริษัท แอร์บัส ในวันอาทิตย์ (7 ส.ค.) นั้นชี้ว่า ทางบริษัทได้ร่วมมือกับเจ้าหน้าที่สอบสวนในการทำคดีสอบสวนคอร์รัปชันในธุรกิจการบินพลเรือนของทางบริษัทแล้ว ซึ่งในต้นปีที่ผ่านมาทางแอร์บัสได้แจ้งเรื่องไปที่เจ้าหน้าที่กำกับอังกฤษ และสถาบันสินเชื่อเพื่อการส่งออกแห่งยุโรป (European Export Credit Agencies : ECAs) ถึงเรื่องการทำให้หลงผิด และการปกปิดที่พัวพันไปถึงบริษัทที่มารับงานต่อจากภายนอกในส่วนของธุรกรรมการเงินด้านการส่งออกบางส่วน ที่ได้ถูกตรวจพบจากการตรวจสอบภายใน

โดยพบว่าในเดือนเมษายน รัฐบาลอังกฤษจากการรายงานของหนังสือพิมพ์วอลสตรีทเจอร์นัลพบว่าในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ได้ค้นพบความผิดปกติของบรรดาบริษัทที่ปรึกษาซึ่งเป็ยบุคคลที่ 3 ที่ทางแอร์บัสใช้ และทำให้ทางแอร์บัสได้ถูกแช่แข็ง “export credit” และทางสำนักงานการตรวจสอบทุจริตร้ายแรงของอังกฤษ หรือ SFO ได้ถูกร้องขอให้เข้ามาตรวจสอบเอกสารของแอร์บัสในการใช้โบรกเกอร์ต่างชาติหรือ “overseas agents”

โดยในรายละเอียดเพิ่มเติม ทางแอร์บัสได้ออกมายอมรับว่าในครั้งนั้นได้ให้ข้อมูลที่มีความคลาดเคลื่อนเกี่ยวข้องกับการยื่นแบบฟอร์มการขอรับความช่วยเหลือทางการเงินที่เรียกว่า “export credit financing applications” ต่อถึงสถาบันการเงินเพื่อการส่งออกอังกฤษ หรือ UK Export Finance และทางหน่วยงานภาครัฐบาลอังกฤษแห่งนี้ได้ส่งต่อเอกสารของแอร์บัสไปให้ SFO ทำการตรวจสอบ

ทั้งนี้ ทางสถาบันการเงินเพื่อการส่งออกอังกฤษได้ออกมาประกาศเวลานั้นว่า ทางหน่วยงานต้องการหาหลักฐานเกี่ยวกับการทำธุรกรรมของแอร์บัสที่มีต่อโบรกเกอร์ต่างชาติ ซึ่งการใช้โบรกเกอร์ต่างชาตินั้นถือเป็นเรื่องที่สามารถกระทำได้ แต่ต้องเปิดเผยต่อทางอังกฤษ

ในการถูกแช่แข็งจากอังกฤษนั้น IOL ชี้ว่าสถาบันการเงินอังกฤษบางส่วน ซึ่งรวมไปถึงสถาบันการเงินเพื่อการส่งออกอังกฤษได้หยุดโครงการให้ความช่วยเหลือด้านการเงินที่ทางบริษัทแอร์บัสใช้ เพื่อช่วยการขายเครื่องบินพาณิชย์ของตัวเอง นับตั้งแต่ถูกเปิดเผยเมื่อ 4 เดือนก่อนหน้านี้ โดยทางแอร์บัสได้กล่าวผ่านแถลงการณ์ที่ออกมาในวันที่ 27 กรกฎาคมที่ผ่านมาว่า กระบวนสำหรับการเริ่มต้นขอรับ export credit ใหม่อีกครั้งได้รับการเห็นชอบแล้ว และอยู่ในระหว่างการดำเนินการ

บีบีซีรายงานอีกว่า export credit เป็นเครื่องมือของรัฐบาลต่างๆในการสนับสนุนบรรดาผู้ส่งออก ซึ่งส่วนมากจะอยู่ในรูปการให้กู้ยืมจากธนาคารเพื่อเสนอให้แก่ผู้ซื้อต่างชาติในการซื้อสั่งซื้อสินค้าอังกฤษ

ทั้งนี้ ชิ้นส่วนของเครื่องบินแอร์บัสส่วนใหญ่นั้นถูกผลิตภายในอังกฤษ ฝรั่งเศส และเยอรมัน ซึ่งที่ผ่านมาอังกฤษได้ให้การสนับสนุนทางด้านการส่งออกแก่บริษัทแอร์บัสในฐานะพันธมิตรทางการค้ากับอีก 2 ชาติ

และพบว่าในขณะนี้ นอกจากอังกฤษแล้ว ฝรั่งเศส และเยอรมนี ต่างร่วมกันยกเลิก export credit ชั่วคราวเช่นเดียวกัน

IOL รายงานโดยอ้างจาก เจฟเฟอรีย์ อีควิตี รีเสิร์ช (Jefferies Equity Research) ชี้ว่า มีการคาดการณ์ว่าหน่วยงาน export credit ต่างๆ ได้ให้ความช่วยเหลือด้านการเงินแก่บริษัทแอร์บัสในปีที่ผ่านมาคิดเป็น 7% ของการให้ความช่วยเหลือด้านการเงินที่เรียกว่า ระบบไฟแนนซ์ ในการจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส เปรียบเทียบกับ 45% ที่ได้มาจากบริษัทลิสซิงต่างๆ และอีก 40% มาจากบริษัทแอร์บัสเอง