เอเอฟพี – การูดา อินโดนีเซีย สายการบินแห่งชาติแดนอิเหนา ทำสัญญาสั่งซื้อเครื่องบินใหม่อีก 50 ลำจากบริษัทโบอิ้ง คิดเป็นมูลค่าเกือบ 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านการแข่งขันในตลาดการบินของเอเชีย ผู้ผลิตอากาศยานยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯแถลง
การูดา ได้สั่งผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX 8 ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ของโบอิ้ง จำนวน 46 ลำ และยังขอเปลี่ยนคำสั่งซื้อ 737-800 จำนวน 4 ลำก่อนหน้านี้ให้เป็นรุ่น 737 MAX 8 ทั้งหมดด้วย
มูลค่าของคำสั่งซื้อครั้งนี้สูงถึง 4,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตามราคาแคตตาล็อก แต่ในความเป็นจริง บริษัทผู้ผลิตมักจะให้ส่วนลดก้อนโตต่อสายการบินที่ยื่นออเดอร์คราวละมากๆ
“การสั่งซื้อเครื่องบินใหม่จะช่วยให้เราคงคุณภาพด้านการบริการเที่ยวบินที่มีความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพสูงสุดต่อชาวอินโดนีเซีย และผู้โดยสารในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” เอมีร์ชาห์ ซาตาร์ ผู้บริหารสายการบินการูดา ระบุในถ้อยแถลง
อินโดนีเซียมีพลเมืองหนาแน่นเป็นอันดับ 4 ของโลก หรือราวๆ 250 ล้านคน ซึ่งตลาดการบินที่นี่ก็เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อันเป็นผลมาจากความเฟื่องฟูทางเศรษฐกิจที่ทำให้เกิดผู้บริโภคกลุ่มใหม่
การูดาซึ่งเป็นสายการบินรัฐวิสาหกิจ ต้องเผชิญการแข่งขันที่ดุเดือดจากสายการบินต้นทุนต่ำในภูมิภาค โดยเฉพาะสายการบินร่วมสัญชาติอย่าง “ไลออนแอร์” และโลว์คอสต์ยอดนิยมอย่าง “แอร์เอเชีย” ซึ่งมีการขยายตัวทางธุรกิจอย่างรวดเร็ว
ประกาศสั่งซื้อฝูงบินใหม่ถือเป็นอีกหนึ่งปรากฏการณ์ที่สื่อให้เห็นถึงการฟื้นตัวที่น่าชมเชยของ การูดา อินโดนีเซีย
ในช่วงทศวรรษ 1990 ถึงต้นทศวรรษ 2000 การูดา อินโดนีเซีย เคยเผชิญปัญหาหนักหน่วงทั้งหนี้สินและประวัติด้านความปลอดภัย แต่ ซาตาร์ ก็สามารถพลิกฟื้นชื่อเสียงของสายการบินแห่งชาติกลับมาได้ หลังจากที่เขาเข้ามารับตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารในปี 2005
การูดา อินโดนีเซีย เป็นสายการบินแรกที่ได้รับอนุญาตให้กลับเข้าสู่น่านฟ้าสหภาพยุโรปในปี 2009 หลังจากอุตสาหกรรมการบินเมืองอิเหนาเคยถูกยุโรปคว่ำบาตร
โบอิ้ง 737 MAX เป็นอากาศยานชนิดทางเดินเดี่ยวที่จุผู้โดยสารได้ประมาณ 200 คน และจัดเป็นเครื่องบินในตระกูล 737 ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุด โบอิ้งชูคุณสมบัติข้อนี้มาเป็นจุดขาย และทำให้เครื่องบินรุ่นนี้กำลังได้รับความนิยมจากสายการบินต่างๆ ที่ต้องการลดต้นทุนเชื้อเพลิง
ปัจจุบัน การูดา อินโดนีเซีย มีฝูงบินโบอิ้ง 737 อยู่ทั้งหมด 77 ลำ
ทั้งนี้ โบอิ้ง ยังไม่ระบุว่า การจัดส่งเครื่องบินล็อตแรกจะเกิดขึ้นเมื่อใด
