หาจุดตกรายวัน !! “กลุ่มเชี่ยวชาญอิสระ” อ้าง “รู้จุดตก MH370” และไม่ตรงกับข้อมูลของอิมมาร์แซท

เอเจนซีส์ - MH370 ยังคงสร้างความสับสน ความปวดหัว และความเจ็บปวดได้อย่างต่อเนื่องให้กับครอบครัวของผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่อง ในความพยายามที่นานหลายเดือนยังไม่มีวี่แววที่จะพบร่องรอยของเครื่องบินโบอิ้ง777ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์สลำนี้ มีเพียงแต่การเปิดเผยรายวันถึงตำแหน่งที่น่าจะพบ MH370 แต่ความจริงแล้วไม่ใช่

แต่อย่างไรก็ตาม สื่อInquisitr รายงานในวันพุธ(18)ว่า สื่อNBCของสหรัฐฯได้เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนที่ติดตาม MH370 มั่นใจในตำแหน่งใหม่ที่จะเป็นศูนย์กลางการค้นหารอบใหม่ในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้านี้ “ จะยืนยันก่อนสิ้นเดือนมิถุนายน หลังจากได้เสร็จสิ้นการวิเคราะห์ข้อมูลอย่างรอบด้านโดยผู้เชี่ยวชาญสาขาต่างๆ” ศูนย์JACC ออสเตรเลียแถลง

พื้นที่ค้นหาแห่งใหม่และความมั่นใจนี้มาจากกลุ่มเชี่ยวชาญอิสระ CNN สื่อสหรัฐฯรายงาน โดยการสรุปผลของกลุ่มนี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานของแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ที่แตกต่างกัน 5แบบจำลอง ทำให้ชี้ออกมาว่าMH370นั้นตกอยู่ในมหาสมุทรอินเดียใต้ห่างไปจากบริเวณการค้นหาเดิมไม่กี่ไมล์

และทางกลุ่มอิสระที่มีรายชื่อผู้เชี่ยวชาญสาขาวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์ลงนามร่วม 10คนรับรองได้กล่าวผ่านแถลงการณ์ในวันอังคาร(17)ถึงจุดการค้นหาใหม่ที่พวกเขาคาดว่าจะพบซากเครื่องบิน

“ในขณะที่ยังมีความไม่แน่นอนและการไม่เห็นลงรอยในการวิเคราะห์ข้อมูล ทางกลุ่มได้คาดการณ์ถึงบริเวณที่คาดว่าน่าจะเป็นจุดตกของMH370มากที่สุดอยู่ใกล้กับพิกัด 36.02 ใต้ 88.57 ตะวันออก” กลุ่มผู้เชี่ยวชาญอิสระแถลง

โดยการตั้งทีมอิสระนี้มาจากการจับมือของ 2 ผู้เชี่ยวชาญ ดันแคน สตีล จากเวลลิงตัน นิวซีแลนด์ และทิม ฟาร์ราร์ จากเมนโล ปาร์ก รัฐแคลิฟอร์เนีย และพบว่ากลุ่มอิสระกลุ่มนี้ไม่เห็นด้วยกับผลสรุปของบริษัทดาวเทียมอิมมาร์แซทที่อ้างว่า MH370 บินลงใต้ โดยทางกลุ่มอิสระสรุปว่า ข้อมูลที่ได้มาจากมาเลเซียและอิมมาร์แซทนั้นไม่พอเพียงที่จะยืนยันถึงทิศทางการบินของ MH370 และอาจเป็นได้ที่เครื่องบินโบอิ้ง777 ลำนี้บินไปทางเหนือ ที่คาดว่าเส้นทางการบินผ่านเส้นโค้งที่ลากยาวลงมาจากไทยไปทางยุโรปตะวันออก

จากหนึ่งในสมาชิกของทีมอิสระ ไมค์ เอ็กซเนอร์ ผู้ก่อตั้งบริษัทอเมริกัน โมบาย โมแซทเทิลไลท์ เปิดเผยว่า การBBCกำลังจะเผยสารคดีเกี่ยวกับMH370 และการประกาศของรัฐบาลออสเตรเลียในแผนการค้นหา ทำให้ทางกลุ่มของเอ็กซเนอร์ต้องเร่งชิงออกแถลงการณ์ในวันอังคาร(17) เพื่อไม่ให้มีความเคลือบแคลงของการค้นพบของทีมของเขา

“เราต้องการเปิดเผยถึงสิ่งที่เราค้นพบออกมา” เอ็กซเนอร์กล่าว

โดยเขาเชื่อว่าเส้นทางของเครื่องบินสูญหายลำนี้บินไปรอบอินโดนีเซีย และเพราะเหตุผลบางประการทำให้มุ่งหน้าไปทางใต้ราว 470น็อต ที่มีความเร็วและทิศทางที่คงที่ และแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ทั้ง 5ได้พล็อตเส้นทางสุดท้ายของ MH370ในกลุ่มตำแหน่งที่มีความใกล้กันมาก บวกหรือลบห่างไม่เกิน 50ไมล์ระหว่างกัน

นอกจานี้ ทิม ฟาร์ราร์ สมาชิกอีกคนของกลุ่มได้โพสต์บนบล็อกกล่าวว่า “แหล่งบริเวณค้นหาใหม่นี้เป็นการคาดการณ์จากการวิเคราะห์ที่ดีที่สุดของทางเรา...ที่เชื่อว่าจุดนี้เป็นไปได้มากที่สุดในแถบมหาสมุทรอินเดียใต้ แต่เราไม่ได้ยืนยันว่าเป็นจุดตกจริง”

สำหรับเอ็กซเนอร์แล้ว ชิ้นข้อมูลสำคัญที่นำไปสู่ข้อสรุปนี้คือ “จอมอนิเตอร์ดาวเทียมบน MH370” นั้นถูกโปรแกรมเพื่อให้สามารถตั้งสมมุติฐานได้โดยง่ายถึงตำแหน่งของดาวเทียมที่กำลังเชื่อมต่ออยู่ นั่นคือ “วงโคจรค้างฟ้า” (Geostationary)ที่โคจรจากเหนือไปใต้

โดยเอ็กซเนอร์เชื่อว่า บริเวณค้นหาก่อนหน้านี้ทั้งหมดไม่ใช่บริเวณจุดตกของ MH370 แต่การที่ทางเจ้าหน้าที่ไปหาบริเวณก่อนหน้านั้นเพราะถูกสัญญาณปิงที่พบจากบริเวณตะวันตกเฉียงเหนือของออสเตรเลียพาไป “นี่เป็นความเห็นส่วนตัวของผมนะ แต่ผมคิดว่าเจ้าหน้าที่ทีมค้นหาใหความสำคัญกับสัญญาณปิงมากจนเกินไป” เอ็กซเนอร์กล่าว

และหลังจากนั้นรัฐบาลออสเตรเลียจึงได้ตระหนักว่าสัญญาณปิงเหล่านั้นไม่มีความเชื่อมโยงกับกล่องดำของโบอิ้ง 777 แต่อย่างใด

ทั้งนี้เอ็กซเนอร์กล่าวว่า ทางทีมของเขาอาสาที่จะเข้ามาทำงานร่วมกับคณะดูแลความปลอดภัยทางคมนาคมแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ NTSB และ หน่วยงานความปลอดภัยกลางทางคมนาคมของออสเตรเลีย หรือ ATSB ที่ทั้งสองหน่วยงานนี้ไม่มีการเปิดเผยถึงข้อมูลใหม่อย่างเอิกเกริกที่จะช่วยการค้นหา

สืบเนื่องจากการลังเลที่จะเปิดเผยข้อมุลของMH370 ทำให้เป็นสาเหตุว่า ยังคงมีการคาดการณ์ รวมไปถึงทฤษฎีสมคบคิดต่างๆ และความคิดที่รัฐบาลปิดบังข้อมูลไว้ แต่นี่อาจจะเป็นกลุ่มผู้เชี่ยวชาญสุดท้ายที่สามารถแก้ปมปริศนาของเที่ยวบินMH370ได้