กล่องดำเผย “นักบินเอเชียนาแอร์ไลน์ส” ขอยกเลิกลงจอดกะทันหันก่อนตกกระแทกพื้น (ชมคลิป)

เอเอฟพี - สายการบินเอเชียนาแอร์ไลน์สซึ่งประสบอุบัติเหตุตกกระแทกรันเวย์ที่สนามบินซานฟรานซิสโกเมื่อวันเสาร์(6) ใช้ความเร็วต่ำกว่าที่กำหนด ขณะที่นักบินคนหนึ่งขอยกเลิกการลงจอด (abort landing) เพียงไม่กี่อึดใจ ก่อนที่เครื่องบินจะตกกระแทกพื้นอย่างรุนแรง เจ้าหน้าที่สอบสวนของสหรัฐฯแถลงวานนี้(7)

ผลการตรวจสอบกล่องบันทึกข้อมูลการบินพบว่า ระหว่างที่เครื่องบินโบอิ้ง 777 ลำนี้ใกล้จะลงจอด นักบินได้รับคำเตือนว่าเครื่องดูเหมือนจะสูญเสียการทรงตัว ก่อนจะตกกระแทกพื้นและระเบิดลุกเป็นไฟ คร่าชีวิตผู้โดยสารไป 2 ราย และทำให้มีผู้บาดเจ็บอีก 182 คน

เดบบราห์ เฮอร์สแมน ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ (NTSB) ระบุว่า คำร้องขอยกเลิกลงจอดเกิดขึ้นก่อนที่เครื่องบินจะตกกระแทกพื้นเพียง 1.5 วินาทีเท่านั้น

คลิปวีดีโอที่สถานีโทรทัศน์ซีเอ็นเอ็นเผยแพร่ยืนยันว่า ส่วนหางของเครื่องบินสัญชาติเกาหลีใต้ซึ่งพาผู้โดยสารมากว่า 300 ชีวิต กระแทกกับกำแพงกันคลื่นของสนามบินซึ่งยื่นออกไปในอ่าวซานฟรานซิสโก ทำให้ส่วนหางหลุดออก และตัวเครื่องบินลื่นไถลออกนอกรันเวย์

ส่วนหัวของเครื่องบินกระแทกพื้นก่อน จากนั้นเครื่องจึงไถลไปบนพื้นคอนกรีต และเชิดหัวขึ้นอย่างกระทันหัน ก่อนจะหมุนคว้าง 180 องศา

อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ผู้โดยสาร 2 รายที่เป็นสาววัยรุ่นชาวจีนเสียชีวิต

เฮอร์สแมน เปิดเผยว่า เครื่องบินลำนี้ใช้ความเร็วต่ำกว่าที่กำหนด คือไม่ถึง 137 น็อต

“เราคงต้องตรวจสอบข้อมูลดิบจากเรดาร์และศูนย์ควบคุมการบินอีกครั้งเพื่อให้ทราบแน่นอน แต่เวลานี้เราไม่ได้พูดถึงเรื่องระดับความเร็วที่แตกต่างเพียงไม่กี่น็อต แต่หมายถึงการใช้ความเร็วที่ต่ำกว่า 137 น็อตอยู่พอสมควร” เธอกล่าว

ยูน ยัง-ดู ประธานสายการบินเอเชียนาแอร์ไลน์สซึ่งมีฐานในกรุงโซล ออกมาแถลงวานนี้(7)ว่า “ขณะนี้เราเข้าใจว่า อุบัติเหตุดังกล่าวไม่ได้เกิดจากปัญหาด้านเครื่องยนต์กลไก” ของเครื่องบิน ซึ่งเพิ่งจัดซื้อเมื่อปี 2006

ประธาน NTSB ปฏิเสธที่จะกล่าวว่าเป็นความผิดของลูกเรือหรือไม่ แต่ชี้ว่าการที่เครื่องบินใช้ความเร็วต่ำเกินไปได้กระตุ้นการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติที่เรียกว่า “stick shaker” ซึ่งเตือนให้นักบินทราบว่า เครื่องกำลังจะสูญเสียการทรงตัว

เอเชียนาแอร์ไลน์ส เที่ยวบินที่ 214 ออกเดินทางจากนครเซี่ยงไฮ้และแวะรับผู้โดยสารที่กรุงโซล ก่อนจะพาผู้โดยสาร 291 คนและลูกเรืออีก 16 คน มุ่งหน้าสู่นครซานฟรานซิสโกของสหรัฐฯ

ผู้โดยสารที่เดินทางมากับเครื่องบินลำนี้ประกอบด้วยชาวจีน 141 คน, ชาวเกาหลีใต้ 77 คน, ชาวอเมริกัน 64 คน, ชาวญี่ปุ่น 1 คน, ชาวอินเดีย 3 คน, ชาวแคนาดา 3 คน, ชาวฝรั่งเศส 1 คน, ชาวเวียดนาม 1 คน และอีก 3 คนที่ยังระบุสัญชาติไม่ได้

เจ้าหน้าที่สหรัฐฯเปิดเผยว่า มีผู้โดยสารและลูกเรือรอดชีวิตโดยไม่ได้รับบาดเจ็บรวม 123 คน

โบอิ้ง 777 เป็นเครื่องบินโดยสารระยะไกลซึ่งได้รับความนิยมสูงที่สุดประเภทหนึ่ง โดยมากจะใช้สำหรับเที่ยวบินข้ามทวีปที่ต้องใช้เวลาเดินทางไม่ต่ำกว่า 12 ชั่วโมง