เอเอฟพี - เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น ซึ่งสอบสวนเกี่ยวกับอุบัติเหตุเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ของสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์สลงจอดฉุกเฉิน เผยวันนี้ (5) ว่า แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ของอากาศยานลำดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการก่อตัวของความร้อน อันเป็นเหตุให้อุณหภูมิสูงขึ้นจนไม่สามารถเย็นตัวลงได้
คณะกรรมาธิการความปลอดภัยการขนส่งของญี่ปุ่น (เจทีเอสบี) ระบุว่า แบตเตอรี่ดังกล่าวได้รับความเสียหายในกระบวนการที่เรียกว่า thermal runaway ซึ่งเป็นการเกิดความร้อนขึ้นฉับพลันจนถึงจุดวิกฤตที่ไม่สามารถควบคุมได้ และจะเก็บสะสมความร้อนต่อไปจนเกิดไฟลุกไหม้ หรือระเบิดขึ้นมา ทว่ายังไม่ทราบสาเหตุของอุณหภูมิที่สูงขึ้นนั้น
เจทีเอสบีเผยภาพถ่ายซึ่งแสดงให้เห็นลวดที่เจตนามัดแบตเตอรี่ไว้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาไฟฟ้าสถิตย์รุนแรง
“นี่หมายถึงลวดดังกล่าวได้รับกระแสไฟฟ้าในระดับผิดปกติ ซึ่งไม่ควรเป็นในสถานะปกติ” เจ้าหน้าที่ตรวจสอบรายหนึ่งกล่าว
ความเสี่ยงไฟไหม้จากแบตเตอรี่ที่ร้อนเกินไปนั้นกลายเป็นความกังวลหลัก หลังนักบินของเที่ยวบินเอเอ็นเอภายในประเทศ ต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินในเมืองทางตะวันตกของญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 16 มกราคมที่ผ่านมา เนื่องจากเกิดควันไฟที่คาดว่าจะเชื่อมโยงกับแบตเตอรี่ของเครื่องบิน
ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่เคยเผยภาพซากแบตเตอรี่ที่ไหม้เกรียมเป็นสีดำของเครื่องบินลำดังกล่าวแล้ว
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ชี้ว่าไม่มีสัญญาณของการเกิดไฟไหม้ที่แบตเตอรี่ ขณะที่ข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน หรือกล่องดำ ก็แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ไม่ได้เกิดไฟกระชากฉับพลันแต่อย่างใด
ขณะที่จริงๆ แล้วกระแสไฟของแบตเตอรี่นั้นอยู่ในระดับปกติ ก่อนที่จะลดลงอย่างฮวบฮาบเพียงไม่นานก่อนระบบแจ้งเตือนจะดัง จนนำไปสู่การนำเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินครั้งนั้น เจทีเอสบีเสริม