เอเอฟพี - โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นเมื่อวันพฤหัสบดี(24) เรียกคืนรถยนต์ 2,170,000 คัน เพื่อซ่อมยางปูพื้นและพรมที่อาจขัดแป้นเหยียบคันเร่ง ระลอกคลื่นแห่งการเรียกคืนล่าสุดที่กระทบต่อภาพลักษณ์ของบริษัทแห่งนี้
ข้อบกพร่องครั้งนี้มีผลกระทบต่อรถยนต์ของโตโยต้า เล็กซัส รุ่นจีเอส อาร์เอ็กซ์และแอลเอ็กซ์ เช่นเดียวกับโตโยต้า ไฮแลนเดอร์ 4รันเนอร์และอาร์เอวี4
จนถึงตอนนี้ โตโยต้า เรียกคืนรถยนต์แล้วกว่า 12 ล้านคน นับตั้งแต่ช่วงปลายปี 2009 อันกระทบต่อชื่อเสียงภาพลักษณ์ด้านความปลอดภัยของบริษัทอย่างมาก
สำนักงานบริหารความปลอดภัยการสัญจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ (NHTSA) เปิดเผยว่าทางสำนักงานได้ขอให้ โตโยต้า ดำเนินการเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้ หลังจากผลการสอบสวนที่ใช้เวลานานถึง 10 เดือน ยืนยันยืนยันว่าปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ของบริษัทแห่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
อย่างไรก็ตามประเด็นนี้ยังคงไม่ยุติสำหรับลูกค้าหรือบริษัทเสียทีเดียว โดยโตโยต้าต้องเผชิญภาระหนักในการกอบกู้ชื่อเสียงและความเป็นหนึ่งในตลาดสหรัฐฯกลับมา เช่นเดียวกับคดีฟ้องร้องทางกฎหมายจำนวนมากเกี่ยวกับอุบัติเหตุต่างๆที่เกี่ยวข้องกับปัญหาคันเร่ง
