เอเอฟพี – เครื่องบินของสายการบินโลว์คอสต์ในออสเตรเลีย เกิดไฟไหม้ในห้องนักบินขณะอยู่กลางอากาศ ทำให้ต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินบนเกาะแห่งหนึ่งในมหาสมุทรแปซิฟิกวันนี้ (11) โดยปรากฏว่าเป็นเครื่องบินแอร์บัส A330 แบบเดียวกับของแอร์ฟรานซ์ ที่เพิ่งเกิดอุบัติเหตุตกกลางมหาสมุทรแอตแลนติกโดยไม่ทราบสาเหตุ และมีผู้เสียชีวิตไปถึง 228 ราย
เครื่องบินโดยสารในเที่ยวบินที่ JQ20 ของสายการบินเจ๊ตสตาร์ ซึ่งอยู่ในเครือของสายการบินแควนตัสแห่งออสเตรเลีย ได้นำเครื่องออกจากสนามบินนครโอซากา ประเทศญี่ปุ่น มุ่งตรงไปยังเมืองโกลด์โคสต์ ประเทศออสเตรเลีย แต่หลังจากที่นำเครื่องขึ้นไปได้ราว 4 ชั่วโมง ก็เกิดเพลิงไหม้ขึ้นในห้องนักบินจนกัปตันต้องใช้เครื่องดับเพลิงระงับเหตุแล้วเปลี่ยนเส้นทางบิน นำเครื่องลงจอดฉุกเฉินที่เกาะกวมแทน
เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเครื่องของแอร์บัส A330-200 ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับเครื่องบินของแอร์ฟรานซ์ที่เพิ่งประสบอุบัติเหตุตกกลางมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา ผู้โดยสารบนเครื่องของเจ๊ตสตาร์มีทั้งหมด 203 ราย ส่วนใหญ่เป็นชาวญี่ปุ่น และโชคดีที่ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดปลอดภัย
“กัปตันเห็นประกายไฟลุกทางหน้าต่างด้านขวา จึงใช้เครื่องดับเพลิงดับได้ทัน” บรูซ บุคานัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเจ๊ตสตาร์ กล่าวชมเชยที่นักบินสามารถแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที
ทั้งนี้ ในรอบ 24 ชั่วโมงปรากฏว่ามีเครื่องบินของแอร์บัสต้องขอนำเครื่องลงฉุกเฉินทั้งหมด 3 ลำด้วยกัน โดยนอกจากเครื่องของเจ๊ตสตาร์ดังกล่าวนี้แล้ว ยังมีเครื่องบินของสายการบินแอโรฟล็อค A320 ของรัสเซียซึ่งนำเครื่องลงฉุกเฉินในไซบีเรียเนื่องจากพบรอยร้าวบนกระจกด้านหน้า
นอกจากนั้น เครื่องบินของสายการบินไอเบอร์เวิร์ลด์ของสเปนอีกลำหนึ่ง ซึ่งเป็นเครื่องแบบ A320 เช่นกันก็ต้องนำเครื่องกลับไปลงที่สนามบินลาส ปาลมาส บนเกาะคานารี ที่เพิ่งเดินทางออกมา ในวันพุธ (11) เนื่องจากพบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง ทั้งสองเหตุการณ์ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ
เจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางอากาศของออสเตรเลียได้ออกเดินทางไปยังเกาะกวมเพื่อสืบหาสาเหตุที่เกิดไหม้บนเครื่องเจ๊ตสตาร์แล้ว ส่วนผู้โดยสารและลูกเรือก็เดินทางกลับด้วยเครื่อง A330 อีกลำหนึ่ง
ทั้งนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินรายหนึ่งตั้งข้อสงสัยว่าอาจจะเกิดไฟลัดวงจรที่ระบบทำความร้อนที่หน้าต่างห้องนักบิน ทว่าปัญหาดังกล่าวไม่ควรจะเกิดขึ้น จึงต้องสืบหาสาเหตุให้ชัดเจน
นอกจากนั้น ครั้งนี้เป็นครั้งที่สองในรอบ 18 เดือน ที่เกิดเหตุไฟไหม้ในห้องนักบินจนเครื่องบินในเครือของแควนตัสต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉิน และนับเป็นโชคดีที่ควันและเปลวไฟอยู่ในบริเวณที่มองเห็นได้และสามารถจัดการดับได้ทัน
ส่วนแอร์บัสก็สั่งการให้เข้มงวดกับเรื่องความปลอดภัยมากขึ้นหลังจากที่เครื่อง A330 ของแอร์ฟรานซ์เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งทีมงานสืบสวนหาสาเหตุกรณีแอร์ฟรานซ์คาดว่าเครื่องตรวจวัดความเร็วสูงเกินไปจึงทำให้ส่วนลำตัวของเครื่องบินฉีกขาด
