เอเอฟพี - เฮลิคอปเตอร์ทหารที่บรรทุกร่างไร้วิญญาณ 8 ศพของผู้เสียชีวิตในเหตุการณ์เครื่องบินแอร์ฟรานซ์ดิ่งลงมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อสัปดาห์ก่อน เดินทางถึงเกาะเฟอร์นันโด เดอ นอรอนญา ของบราซิลแล้วเมื่อวันอังคาร(9)
เจ้าหน้าที่กล่าวว่าศพที่กู้มาได้จากมหาสมุทรแอตแลนติกนอกชายฝั่งทะเลของบราซิล จะมีการชันสูตรในเบื้องต้นก่อนส่งต่อไปยังเมืองเรซิเฟ ซึ่งที่เมืองแห่งนี้ทางบราซิลได้จัดตั้งทีมนิติเวชศาสตร์ตำรวจขึ้นมาเพื่อพิสูจน์ระบุเอกลักษณ์บุคคลโดยใช้บันทึกทางทันตกรรมและดีเอ็นเอจากญาติๆ เพื่อพิสูจน์ว่าศพที่พบเป็นผู้โดยสารรายใด
และที่เมืองเรซิเฟ ทางเจ้าหน้าที่สืบสวนของฝรั่งเศสจะเข้าร่วมตรวจสอบซากของเครื่องบินที่กู้มาได้ด้วย
ซากของเครื่องบินถูกนำขึ้นไปไว้บนเรือ Constitution ซึ่งทอดสมอห่างจากเฟอร์นันโด เดอ นอรอนญา ราว 50 กิโลเมตรและเวลานี้อยู่ระหว่างลำเลียงขึ้นเกาะ
เครื่องบินแอร์ฟรานซ์เที่ยวบินเอเอฟ 447 ต้นทางรีโอเดจาเนโร ปลายทางกรุงปารีส พร้อมผู้โดยสาร 228 ประสบอุบัติเหตุตกลงสู่มหาสมุทรแอตเลนติกระหว่างเดินทางในวันที่ 1 มิถุนายน ในกรณีแวดล้อมที่ยังคงลึกลับ ไม่มีสัญญาณแจ้งขอความช่วยเหลือมาจากนักบิน
แอร์บัสเอ 330 ตกลงสู่ผืนมหาสมุทรห่างจากชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิลราว 1,000 กิโลเมตร 4 ชั่วโมงหลังออกบินจากรีโอ
ความพยายามกู้ซากของเครื่องบินในมหาสมุทรแอตแลนติกยังคงดำเนินต่อไป ในความหวังว่าชิ้นส่วนปรักหักพังเหล่านั้นจะสามารถคลี่คลายปริศนาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ได้
เรือลำหนึ่งของกองทัพเรือบราซิลเมื่อวันจันทร์(8) สามารถกู้ส่วนหางของเครื่องบิน ซึ่งดูเหมือนเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่สุดที่กู้ขึ้นมาได้ เนื่องจากกล่องดำถูกติดตั้งในส่วนท้ายของเครื่องบิน
เจ้าหน้าที่กล่าวว่า ตำแหน่งที่พบหางเครื่องบินสามารถช่วยให้จำกัดวงในการค้นหากล่องบันทึกการบินใต้น้ำของเรือดำน้ำฝรั่งเศสที่จะเดินทางมาถึงบริเวณดังกล่าวในวันพุธ(10)
เรือบราซิล 5 ลำและเรือของกองทัพเรือฝรั่งเศสอีก 1 ลำ เวลานี้กำลังปฏิบัติการค้นหาบนผิวน้ำและกู้ซากเครื่องบิน โดยมีเครื่องบินบราซิลและฝรั่งเศส 14 ลำคอยให้ความช่วยเหลือ
หนึ่งในข้อสงสัยเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุคือเครื่องควบคุมความเร็วทางอากาศ โดยแอร์ฟรานซ์ เปิดเผยว่ากำลังเร่งดำเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์ควบคุมความเร็วบนเครื่องบินแอร์บัส เอ330 ท่ามกลางการคาดการณ์ว่าการอ่านค่าผิดพลาดอาจเป็นสาเหตุหนึ่งของเหตุเครื่องบิน เที่ยวบินที่ เอเอฟ 447 ตก
เอริก เดริฟรี โฆษกสหภาพนักบิน เผยว่า คณะจัดการของแอร์ฟรานซ์ได้เรียกประชุมสภาพนักบินในคืนวันจันทร์ (8) ที่ผ่านมา เพื่อแจ้งการทำงานเพื่อเปลี่ยนเครื่องวัดความเร็ว ภายใน 2-3 วัน
เหตุเครื่องบินตกในวันที่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมานั้น เป็นอุบัติเหตุการบินที่ร้ายแรงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2001 และไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์ 75 ปี ของแอร์ฟรานซ์
เครื่องบินมรณะลำนี้ได้ส่งข้อความแจ้งผิดพลาดอัตโนมัติถึง 24 ข้อความ ขณะที่ระบบการทำงานปิดลงทีละตัวในช่วงนาทีสุดท้าย และเจ้าหน้าที่สอบสวนฝรั่งเศสระบุว่าห้องนักบินได้รับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วขัดแย้งกัน
ทั้งนี้ ทางแอร์ฟรานซ์ได้เตือนนักบินถึงอุบัติเหตุเกี่ยวกับเครื่องควบคุมความเร็วที่เกิดขึ้นหลายต่อหลายครั้งในเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา