เอเอฟพี - ฮอนด้า มอเตอร์ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของญี่ปุ่น ซึ่งกำลังดิ้นรนต่อสู้กับภาวะเศรษฐกิจถดถอย แถลงวันนี้ (23) ว่า จะเปลี่ยนตัวประธานกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ในเดือนมิถุนายนนี้
กรรมการจัดการอาวุโส ทาคาโนบุ อิโตะ วัย 55 ปี จะขึ้นเป็นประธานกรรมการบริหาร และซีอีโอคนใหม่ แทนที่ ทาเคโอะ ฟุคุอิ ผู้อยู่ในวัย 64 ปี โดยที่ฟุคุอะจะยังอยู่ในบอร์ดบริหารของบริษัท ในตำแหน่งกรรมการและที่ปรึกษา
นักวิเคราะห์ในวงการ กล่าวว่า ฮอนด้า ตัดสินใจแทนที่ฟุกุอิ เพราะเขาใกล้จะเกษียณมากกว่าเป็นเพราะผลการทำงานที่ได้รับการพิจารณาว่าน่าชมเชย
ฮอนด้า เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เพียงเจ้าเดียวที่คาดการณ์ว่าจะมีผลกำไรในปีการเงินนี้ (เม.ย.08-มี.ค.09)
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้า ระบุเมื่อเดือนที่แล้วว่า ผลกำไรสุทธิดิ่งลง 89 เปอร์เซ็นต์ ในไตรมาสเดือนตุลาคม-ธันวาคม และมีแผนว่าจะลดการผลิต
ฮอนด้า ระบุว่า อิโตะ จะกลายเป็นประธานและหัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหาร หลังจากการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีในปลายเดือนมิถุนายน โดยอิโตะเข้ามาร่วมงานกับฮอนด้าในปี 1978 และปัจจุบันดูแลด้านการปฏิบัติการ
นักวิเคราะห์ชี้ว่า ฟุกุอิ ใกล้จะหมดวาระและได้พยายามอย่างยิ่งที่จะทำให้ฮอนด้าอยู่ในสถานการณ์ดีกว่าบริษัทคู่แข่งจำนวนมาก
“ผมไม่คิดว่าฟุกุอิจะก้าวลงจากตำแหน่งเพื่อรับผิดชอบกับสถานการณ์ปัจจุบัน” ทาอิริกุ ซากากุชิ นักวิเคราะห์ด้านรถยนต์จากชินโกะ ซิเคียวริตี กล่าว
“ในเวลาเดียวกันผมมีความรู้สึกว่าฮอนด้ากำลังพยายามจะจัดโครงสร้างใหม่ เพื่อปกป้องตัวเองท่ามกลางสภาพธุรกิจปัจจุบัน”
“ผลกำไรของฮอนด้าท่ามกลางเศรษฐกิจถดถอยของโลก อาจถือว่าเป็นเพราะฟุกุอิ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นทั่วโลกได้รับผลกระทบจากความซบเซา ความสามารถในการรักษาผลกำไรได้นั้นเป็นสิ่งที่น่าชื่นชม” เขากล่าว
เมื่อเดือนที่แล้ว ฮอนด้า รายงานยอดขายยานพาหนะตก 5.1 เปอร์เซ็นต์ ในไตรมาสสิ้นสุดเดือนธันวาคมด้วยจำนวน 940,000 คัน แต่ยังคงทำกำไรได้ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณยอดขายจักรยานยนต์ที่แข็งแกร่ง
“ขณะที่ฮอนด้าตัดทอนการคาดการณ์รายได้ประจำปี และคาดว่า สภานการณ์ทางธุระกิจจะย่ำแย่ลง แต่รายได้ของฮอนด้ามีแนวโน้มว่าจะดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอย่างโตโยต้า” ซากากุชิ กล่าว
ฮอนด้า ไม่ใช่เพียงผู้ผลิตรายเดียวเท่านั้นที่เปลี่ยนหัวเรือใหญ่ในระหว่างที่อุตสาหกรรมนี้ดำดิ่งสู่วิกฤต เมื่อเดือนที่แล้วโตโยต้ามอเตอร์ ได้แต่งตั้งอะกิโอะ โตโยดะ หลานชายวัย 52 ปี ของผู้ก่อตั้งให้เป็นประธานบริษัทคนใหม่
ผู้ผลิตรถทั่วโลกได้รับผลกระทบอย่างหนักจากอุปสงค์ทรุดฮวบ ขณะที่อัตราว่างงานสูงและภาวะสินเชื่อตึงตัวยับยั้งผู้คนไม่ให้ซื้อรถ