เอเอฟพี - ผู้บริหารกรุงโซลมีแผนสร้างทางจักรยานอีก 207 กิโลเมตร ใน 4 ปีข้างหน้า ขยายไปสู่ทุกมุมเมืองของเมืองหลวงเกาหลีใต้แห่งนี้ เจ้าหน้าที่เปิดเผยวันนี้ (22)
แผนมูลค่า 88 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 3,000 ล้านบาท) บนหลักของโครงการถนนสุขภาพ จะจัดสร้างช่องทางสำหรับจักรยานไว้บนถนนสายหลักหลายสาย
โครงการดังกล่าวจะมีการสร้างช่องทางวิ่งสำหรับจักรยาน 17 สาย ระยะทาง 200 กิโลเมตร สลับไปมาทั่วเมืองและบนถนนวงแหวนใจกลางเมืองอีก 7 กิโลเมตร
“ไม่ว่าพื้นที่ใดในเมือง บริเวณที่การคมนาคมต้องอาศัยยานพาหนะที่เผาผลาญพลังงานไม่สามารถหลีกเลี่ยงการถูกกล่าวโทษว่าก่อปัญหาภาวะโลกร้อนและความแออัดของการจราจร” โอซีฮุน นายกเทศมนตรีกรุงโซลกล่าวบนเว็บไซต์ของเมือง
“เราจะสร้างความเชื่อมั่นว่า จักรยานสามารถต่อสู้กับยานพาหนะอื่นๆสำหรับการคมนาคมในกรุงโซล” โอ ผู้ขี่จักรยานไปทำงานทุกวัน กล่าว
ในกรุงโซลมีการใช้จักรยานสัญจรไปมาเพียงแค่ 1.6 เปอร์เซ็นต์ ส่วนหนึ่งมาจากขาดแคลนช่องทางขับขี่ อย่างไรก็ตาม ทางผู้บริหารเมืองหวังเพิ่มปริมาณผู้ใช้จักรยานเพิ่มขึ้น 4.4 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2012 กับ 7.6 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2016 และ 10 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2020 จากแผนนี้
นอกจากนี้ ทางเมืองจะสร้างจุดจอดจักรยาน ณ สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน 16 แห่ง ซึ่งภายในประกอบด้วยห้องอาบน้ำและล็อกเกอร์สำหรับผู้ขับขี่จักรยานก่อนที่พวกเขาจะต่อไปใช้บริการของรถไฟฟ้าใต้ดิน
