เอเจนซี - กลุ่มผู้ขับรถบรรทุกเกาหลีใต้ลงมติเมื่อวันจันทร์ (9) เตรียมหยุดงานต้านน้ำมันแพง ทับถมความกดดันต่อประธานาธิบดีคนใหม่ ซึ่งนโยบายหลายอย่างของเขาได้จุดเชื้อการประท้วงตามท้องถนนอย่างต่อเนื่อง
คะแนนนิยมต่อลีเมียงบัคลดลงอย่างน่าใจหลาย ทั้งที่เพิ่งเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีได้เพียง 100 วัน อันเนื่องมาจากความโกรธเคืองกรณียกเลิกคำสั่งห้ามนำเข้าเนื้อวัวจากสหรัฐฯ และหุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาถูกจำคุกในข้อหาโกงหุ้น ยักยอกทรัพย์ รวมถึงแผนการปฏิรูปเศรษฐกิจของเขา
สหภาพรถบรรทุกได้เพิ่มเติมความอ่อนไหวเข้าไปอีก หลังสมาชิกส่วนใหญ่ลงมติหยุดงานจนกว่ารัฐบาลจะหามาตรการใหม่มาจัดการกับราคาน้ำมันดีเซลที่แพงขึ้นเรื่อยๆ
ลีกำลังเผชิญหน้ากับหนึ่งในสัปดาห์ที่กดดันมากที่สุดนับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่ง สืบเนื่องจากการประท้วงครั้งใหญ่เมื่อวันอังคารก่อน และสหภาพขนส่งหยุดงานประท้วง
ในความพยายามเรียกคืนแรงสนับสนุนจากประชาชน คาดหมายว่า ลีเตรียมแถลงแผนรับมือกับวิกฤตภายในวันเดียวกับที่มีการปรับคณะรัฐมนตรี
ระหว่างหาเสียงลงชิงเก้าอี้ประธานาธิบดี ความแข็งแกร่งของลี คือภาพลักษณ์ของการประสบความสำเร็จทั้งเมื่อครั้งดำรงตำแหน่งผู้บริหารบริษัทฮุนไดและนายกเทศมนตรีกรุงโซล
ตอนนี้ความนิยมของเขาลดต่ำลง โดยนักวิเคราะห์ชี้ว่า ประชาชนมองเขาว่าเป็นซีอีโอผู้หยิ่งยโส ที่พยายามบังคับให้เกิดการเปลี่ยนแปลงแทนที่จะรับฟังความกังวลของประชาชน
ในช่วงสุดสัปดาห์ รัฐบาลพยายามเรียกคืนความนิยมด้วยการเปิดแผนแจกจ่ายเงิน 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์ให้กับพลเรือนที่มีรายได้ต่ำในปีหน้า เพื่อให้คนเหล่านี้มีเงินมากพอสำหรับการดำรงชีวิตในยุคน้ำมันแพง
แกนนำของสหภาพซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ขับรถบรรทุก 13,000 คันและคนงานด้านการขนส่ง กล่าววมามาตรการช่วยเหลือของรัฐบาลยังไม่เพียงพอและสมาชิกของเขาอาจรวมตัวสไตรก์ในสัปดาห์นี้ โดยบอกว่าเกือบ 90 เปอร์เซนต์โหวตสนับสนุนหยุดงานประท้วง แต่ยังไม่กำหนดวันเวลาที่แน่ชัด
การประท้วงต่อต้านลีเริ่มต้นช่วงเดือนเมษายน หลังผู้คนหลายพันชุมนุมบนท้องถนนและกล่าวหาเขาละเลยต่อความปลอดภัยในความกังวลเกี่ยวกับการกลับมานำเข้าเนื้อวัวจากสหรัฐฯอีกครั้ง โดยพวกเขาบอกว่าเป็นข้อตกลงที่แย่
จากนั้นการประท้วงได้ขยายตัวขึ้นและเปลี่ยนแปลงเป้าหมาย ขณะที่กลุ่มผู้ใช้แรงงานและนักเคลื่อนไหวฝ่ายซ้ายใช้การชุมนุมวิพากษ์วิจารณ์แผนปฏิรูปเศรษฐกิจของลี ผู้นำจารีตนิยมคนแรกของเกาหลีใต้ในรอบ 10 ปี
