นายประยูร ช่วยแก้ว รองผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถองค์การ และรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 31 พฤษภาคมนี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเป็นประธานพิธีส่งมอบรถโดยสารปรับอากาศชานต่ำยี่ห้อฮีโน่ ระบบดีเซลและไฟฟ้า (ไฮบริด) ในโครงการความร่วมมือระหว่าง ขสมก. บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (ไจก้า) จำนวน 1 คัน มาทดลองวิ่งให้บริการประชาชนในเส้นทางเดินรถของ ขสมก. เป็นระยะเวลา 122 วัน ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน -30 กันยายนนี้ ในพื้นที่ 3 เขตการเดินรถ ประกอบด้วย เขต 1, 3 และ 5 มีทั้งหมด 7 เส้นทาง ได้แก่ 1. สาย A1 ดอนเมือง-หมอชิต 2 ระยะทาง 20 กิโลเมตร ระหว่างวันที่ 16-30 มิถุนายน 2. สาย 510 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิระยะทาง 42 กิโลเมตร วันที่ 1-15 กรกฎาคม
3. สาย 522 รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ (ทางด่วน) ระยะทาง 40 กิโลเมตร วันที่ 16-31 กรกฎาคม 4. สาย 145 อู่เมกา-หมอชิต 2 ระยะทาง 47 กิโลเมตร วันที่ 1-15 สิงหาคม 5. สาย 511 ปากน้ำ-สายใต้ใหม่ ระยะทาง 48.5 กิโลเมตร วันที่ 16-31 สิงหาคม 6. สาย 140 แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ (ทางด่วน) ระยะทาง 33 กิโลเมตร วันที่ 1-15 กันยายน และ 7. สาย 138 พระประแดง-หมอชิต 2 (ทางด่วน) ระยะทาง 30 กิโลเมตร วันที่ 16-30 กันยายน โดยเก็บค่าโดยสารเท่ากับรถเมล์ปรับอากาศ ขสมก. ราคา 11-23 บาท ยกเว้นสาย A1 ที่จะเก็บค่าโดยสาร 30 บาทตลอดสาย
ทั้งนี้ การนำมาทดสอบวิ่งใน 7 เส้นทางดังกล่าว เนื่องจากเป็นเส้นทางที่อยู่ในพื้นที่จราจรติดขัด มีปัญหามลพิษ วิ่งในเมืองและวิ่งนอกเมือง ตลอดจนวิ่งข้ามสะพาน หลังจากนำมาวิ่งทดสอบแล้ว ขสมก. จะประเมินผลความพึงพอใจของผู้โดยสาร จำนวนเที่ยววิ่ง จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการ ปัญหา อุปสรรคการให้บริการประสิทธิภาพการใช้งาน ความคุ้มค่า และการประหยัดพลังงาน ถ้านำมาเปรียบเทียบกับรถเมล์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง