คณะค้นหาของอียิปต์ตรวจพบสัญญาณฉุกเฉินจากซากเครื่องบินอียิปต์แอร์ เที่ยวบิน 804 ซึ่งอาจช่วยตามหาตำแหน่งลำตัวเครื่องบินที่จมอยู่บนพื้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หัวหน้าชุดสืบสวนอุบัติเหตุเปิดเผยในวันพฤหัสบดี(26พ.ค.)
เครื่องบินแอร์บัสเอ320 ประสบอุบัติเหตุระหว่างบินจากปารีสสู่ไคโรเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ขณะที่การตรวจพบสัญญาณดังกล่าวนับเป็นการฝ่าทางตันครั้งใหญ่ที่สุดสำหรับปฏิบัติการค้นหาที่นำโดยอียิปต์ ซึ่งจนถึงตอนนี้จำกัดวงอยู่แค่การเก็บกู้เศษซากชิ้นเล็กชิ้นน้อยและชิ้นส่วนมนุษย์เท่านั้น
อัยมาน อัล โมกาเดม หัวหน้าสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอียิปต์ บอกกับอัล อาห์ราม สื่อแห่งรัฐว่าการที่ดาวเทียมสามารถตรวจจับสัญญาณฉุกเฉิน ช่วยจำกัดวงขอบเขตการค้นหาลำตัวของเครื่องบินให้อยู่ภายในรัศมีราวๆ 3 ไมล์(4.8 กิโลเมตร) หลังจากก่อนหน้านี้ปฏิบัติการค้นหาของเจ้าหน้าที่พุ่งเป้าไปในพื้นที่อันกว้างขวางของทะลเมดิเตอร์เรเนียน
อุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉิน (Emergency Locator Transmitter – ELT) คือเครื่องส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งที่สามารถตรวจพบโดยดาวเทียม และถูกใช้สำหรับค้นหาตำแหน่งของซากเครื่องบินหรือเรือที่เกิดเหตุร้าย
เหล่าเครื่องบินโดยสารติดตั้งอุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉินบริเวณลำตัว ซึ่งต่างจากเครื่องแจ้งตำแหน่งใต้น้ำ(Underwater Locator Beacon) ในกล่องดำของแอร์บัสเอ320 ขณะที่หัวหน้าสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอียิปต์เผยว่าคณะสืบสวนยังไม่พบตำแหน่งของกล่องดำทั้ง 2 กล่อง
เครื่องบินแอร์บัสเอ320 ประสบอุบัติเหตุระหว่างบินจากปารีสสู่ไคโรเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ขณะที่การตรวจพบสัญญาณดังกล่าวนับเป็นการฝ่าทางตันครั้งใหญ่ที่สุดสำหรับปฏิบัติการค้นหาที่นำโดยอียิปต์ ซึ่งจนถึงตอนนี้จำกัดวงอยู่แค่การเก็บกู้เศษซากชิ้นเล็กชิ้นน้อยและชิ้นส่วนมนุษย์เท่านั้น
อัยมาน อัล โมกาเดม หัวหน้าสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอียิปต์ บอกกับอัล อาห์ราม สื่อแห่งรัฐว่าการที่ดาวเทียมสามารถตรวจจับสัญญาณฉุกเฉิน ช่วยจำกัดวงขอบเขตการค้นหาลำตัวของเครื่องบินให้อยู่ภายในรัศมีราวๆ 3 ไมล์(4.8 กิโลเมตร) หลังจากก่อนหน้านี้ปฏิบัติการค้นหาของเจ้าหน้าที่พุ่งเป้าไปในพื้นที่อันกว้างขวางของทะลเมดิเตอร์เรเนียน
อุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉิน (Emergency Locator Transmitter – ELT) คือเครื่องส่งสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งที่สามารถตรวจพบโดยดาวเทียม และถูกใช้สำหรับค้นหาตำแหน่งของซากเครื่องบินหรือเรือที่เกิดเหตุร้าย
เหล่าเครื่องบินโดยสารติดตั้งอุปกรณ์ส่งสัญญาณฉุกเฉินบริเวณลำตัว ซึ่งต่างจากเครื่องแจ้งตำแหน่งใต้น้ำ(Underwater Locator Beacon) ในกล่องดำของแอร์บัสเอ320 ขณะที่หัวหน้าสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอียิปต์เผยว่าคณะสืบสวนยังไม่พบตำแหน่งของกล่องดำทั้ง 2 กล่อง
