นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล ประธานกรรมการ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า องค์กรต่อต้านการทุจริตเต็มรูปแบบ เร่งปรับแผนการบริหารต้นทุน ลดค่าใช้จ่ายและปรับปรุงการให้บริการ สู้กับคู่แข่งและสายการบินต้นทุนต่ำ หลังจากผู้โดยสารใช้บริการลดลงร้อยละ 30 โดยเน้นลดต้นทุนค่าใช้จ่ายการเช่ารถโดยสารและการจัดซื้อน้ำมันให้มีการประมูลอย่างโปร่งใส เป็นธรรม และเสรี คาดว่าจะทำให้มีค่าใช้จ่ายลดลง 300 ล้านบาทต่อปี แต่มีประสิทธิภาพในการให้บริการมากขึ้น
นายอนุสรณ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ต้นทุนการเช่ารถโดยสาร และน้ำมันเป็นต้นทุนหลักของ บขส.ที่ต้องเร่งบริหารจัดการ จึงจะเปิดประมูลเช่ารถโดยสาร 382 คัน ระยะเวลาการเช่า 4 ปีโดยการประมูลครั้งนี้จะเปิดโอกาสให้รถโดยสารที่ผลิตทั้งในเอเชีย และยุโรปที่ได้มาตรฐานเข้าประมูลอย่างเป็นธรรมมีข้อกำหนดเรื่องการรับประกันการซ่อมรถโดยสาร และรถสำรองทดแทนตลอดอายุสัญญาเช่า ซึ่งสามารถทำให้ บขส.ประหยัดค่าใช้จ่ายส่วนนี้ลงได้ปีละประมาณ 250 ล้านบาทใน 4 ปีข้างหน้า ประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้กว่า 1,000 ล้านบาท และต้นทุนที่สำคัญมากคือ ต้นทุนเกี่ยวข้องกับน้ำมัน ซึ่งจะเปิดกว้างให้มีการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม โดยเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตน้ำมันที่มีมาตรฐานการบริการที่ บขส.กำหนดได้เข้าประมูลอย่างเสรี โปร่งใส ตามมติคณะรัฐมนตรีที่อนุโลมให้รัฐวิสาหกิจมีทางเลือกในการจัดซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะปัจจุบันประเทศไทยส่งออกน้ำมันดีเซล 6,000 ล้านลิตรต่อปี ราคาขายปลีกน้ำมัน -2.50 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่า บขส.ซื้อในปัจจุบันมาก การเปิดประมูลซื้อน้ำมันเสรี คาดว่า บขส.จะลดค่าใช้จ่ายลงได้ปีละ 40 ล้านบาท รวมการลดค่าใช้จ่ายเรื่องเช่ารถโดยสารและน้ำมันแล้วสามารถลดค่าใช้จ่ายถึงปีละ 300 ล้านบาท ทำให้มีศักยภาพในการแข่งขันมากขึ้น ประกอบกับมีฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง และอัตราดอกเบี้ยในท้องตลาดถูกลงมาก การบริหารต้นทุนดังกล่าว ทำให้ได้รับประโยชน์ยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม นอกจากการนำรถโดยสารใหม่มาวิ่งให้บริการอย่างสม่ำเสมอแล้ว บขส.จะปรับปรุงระบบบริการ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น เช่น การ Entertain ด้วยภาพยนตร์ใหม่ๆ มี Wifi สามารถออนไลน์ตลอดเส้นทาง บริการอาหารบนรถทุกที่นั่ง เน้นการบริการที่อบอุ่น ปลอดภัย
นายอนุสรณ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ต้นทุนการเช่ารถโดยสาร และน้ำมันเป็นต้นทุนหลักของ บขส.ที่ต้องเร่งบริหารจัดการ จึงจะเปิดประมูลเช่ารถโดยสาร 382 คัน ระยะเวลาการเช่า 4 ปีโดยการประมูลครั้งนี้จะเปิดโอกาสให้รถโดยสารที่ผลิตทั้งในเอเชีย และยุโรปที่ได้มาตรฐานเข้าประมูลอย่างเป็นธรรมมีข้อกำหนดเรื่องการรับประกันการซ่อมรถโดยสาร และรถสำรองทดแทนตลอดอายุสัญญาเช่า ซึ่งสามารถทำให้ บขส.ประหยัดค่าใช้จ่ายส่วนนี้ลงได้ปีละประมาณ 250 ล้านบาทใน 4 ปีข้างหน้า ประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้กว่า 1,000 ล้านบาท และต้นทุนที่สำคัญมากคือ ต้นทุนเกี่ยวข้องกับน้ำมัน ซึ่งจะเปิดกว้างให้มีการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม โดยเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตน้ำมันที่มีมาตรฐานการบริการที่ บขส.กำหนดได้เข้าประมูลอย่างเสรี โปร่งใส ตามมติคณะรัฐมนตรีที่อนุโลมให้รัฐวิสาหกิจมีทางเลือกในการจัดซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง เพราะปัจจุบันประเทศไทยส่งออกน้ำมันดีเซล 6,000 ล้านลิตรต่อปี ราคาขายปลีกน้ำมัน -2.50 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นราคาที่ถูกกว่า บขส.ซื้อในปัจจุบันมาก การเปิดประมูลซื้อน้ำมันเสรี คาดว่า บขส.จะลดค่าใช้จ่ายลงได้ปีละ 40 ล้านบาท รวมการลดค่าใช้จ่ายเรื่องเช่ารถโดยสารและน้ำมันแล้วสามารถลดค่าใช้จ่ายถึงปีละ 300 ล้านบาท ทำให้มีศักยภาพในการแข่งขันมากขึ้น ประกอบกับมีฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง และอัตราดอกเบี้ยในท้องตลาดถูกลงมาก การบริหารต้นทุนดังกล่าว ทำให้ได้รับประโยชน์ยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม นอกจากการนำรถโดยสารใหม่มาวิ่งให้บริการอย่างสม่ำเสมอแล้ว บขส.จะปรับปรุงระบบบริการ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น เช่น การ Entertain ด้วยภาพยนตร์ใหม่ๆ มี Wifi สามารถออนไลน์ตลอดเส้นทาง บริการอาหารบนรถทุกที่นั่ง เน้นการบริการที่อบอุ่น ปลอดภัย
