นางสาววิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ อธิบดีกรมการค้าภายใน กล่าวภายหลังประชุมหารือร่วมกับสมาคมผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าทางบกทั้งระบบ โดยเอกชนด้านขนส่งสินค้าทางบกทั้งหมดยินดีที่จะปรับลดค่าบริการขนส่งต่างๆ ลงมาทันทีอย่างน้อยละ 5-10 เพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชน และเป็นไปตามกลไกลตลาดและข้อตกลงของสัญญา หากราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวลดลงการคิดค่าขนส่งจะลดลงด้วยเช่นกัน โดยต้นทุนด้านขนส่งที่ลดลงตามราคาน้ำมันเมื่อคำนวณออกมาอยู่จะเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 12.5 ดังนั้น สัดส่วนที่ผู้ประกอบการขนส่งจะปรับลดค่าขนส่งได้ทันที่เริ่มตั้งแต่ละ 5-10 และจะติดตามดูสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลก หากปรับลดลงมาอีกโอกาสที่ผู้ประกอบการขนส่งจะปรับลดตามราคาน้ำมันในตลาดโลกก็เป็นไปได้สูง ซึ่งภาคเอกชนรับปากกับส่วนราชการแล้วจะปรับลดราคาค่าขนส่งสินค้าลงมาทันที
อย่างไรก็ตาม อัตราการลดลงของค่าขนส่งสินค้าในครั้งนี้ น่าจะทำให้ในด้านของต้นทุนขนส่งสินค้าถูกลง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และจะส่งผลให้ราคาสินค้าต่อหน่วยถูกลงตั้งแต่ 20 สตางค์ ไปจนถึงเกินกว่า 5 บาท และที่ผ่านมาหลายกลุ่มสินค้าอุปโภคและบริโภคปรับลดลงมามากแล้ว ส่วนที่หลายฝ่ายยังวิตกกังวลแม้ราคาน้ำมันที่ลดลงส่งผลให้ต้นทุนต่างๆ ลดลง แต่ผู้ประกอบการยังมีสตอกสินค้าค้างเก่าที่ขอเวลาลดสินค้าได้ภายใน 2-3 เดือนนั้น ถือว่าให้เป็นไปตามกลไกลตลาดและการแข่งขัน ซึ่งกรมการค้าภายในได้รับรายงานผู้ผลิตสินค้ารายใหญ่และห้างสรรพสินค้าหลายรายพร้อมที่จะลดราคาสินค้าอุปโภคและบริโภคลงมาเพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาขน และจะเป็นการทำตลาดยอดขายในช่วงปีใหม่นี้ด้วย ดังนั้น กรมการค้าภายในคงจะไม่ต้องเรียกหรือเชิญผู้ผลิตหรือห้างมาคุยในตอนนี้อีกแล้ว
ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสมาพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า แนวโน้นราคาค่าขนส่งยังจะลดลงได้ หากราคาน้ำมันอยู่ในระดับปัจจุบัน ประกอบกับจำนวนผู้ประกอบการขนส่งในปัจจุบันมีจำนวนเกินกว่าความต้องการของตลาด เพราะลูกค้ากลุ่มใหญ่ในภาคเกษตรลดปริมาณการเก็บเกี่ยวสินค้าจากปัญหาภัยแล้ง
ทางด้านนายทองอยู่ คงขันธ์ เลขาธิการสมาพันธ์ผู้ให้บริการลอจิสติกส์ ยอมรับว่า ค่าขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนค่าครองชีพที่จะสามารถปรับลดลงได้ เพราะการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของลอจิสติกส์ หากการขนส่งลดลง ราคาสินค้าต่างๆ ก็ควรจะปรับลดลงตามไปด้วยตามต้นทุน แต่การปรับลดราคาสินค้าควรให้เป็นสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน เพราะหากผู้ประกอบการสินค้าถูกบีบให้ลดราคามากเกินไป ผู้ประกอบการขนส่งก็จะถูกกดันราคาไปด้วยเช่นกัน และอาจทำให้เกิดการรับบรรทุกเกินน้ำหนัก
อย่างไรก็ตาม แม้ราคาน้ำมันจะลดต่ำลง แต่ผู้ประกอบการขนส่งยังคงมีต้นทุนจากส่วนอื่นที่มีแนวโน้มสูงขึ้น ทำให้ต้องทยอยปรับขึ้น
อย่างไรก็ตาม อัตราการลดลงของค่าขนส่งสินค้าในครั้งนี้ น่าจะทำให้ในด้านของต้นทุนขนส่งสินค้าถูกลง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และจะส่งผลให้ราคาสินค้าต่อหน่วยถูกลงตั้งแต่ 20 สตางค์ ไปจนถึงเกินกว่า 5 บาท และที่ผ่านมาหลายกลุ่มสินค้าอุปโภคและบริโภคปรับลดลงมามากแล้ว ส่วนที่หลายฝ่ายยังวิตกกังวลแม้ราคาน้ำมันที่ลดลงส่งผลให้ต้นทุนต่างๆ ลดลง แต่ผู้ประกอบการยังมีสตอกสินค้าค้างเก่าที่ขอเวลาลดสินค้าได้ภายใน 2-3 เดือนนั้น ถือว่าให้เป็นไปตามกลไกลตลาดและการแข่งขัน ซึ่งกรมการค้าภายในได้รับรายงานผู้ผลิตสินค้ารายใหญ่และห้างสรรพสินค้าหลายรายพร้อมที่จะลดราคาสินค้าอุปโภคและบริโภคลงมาเพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาขน และจะเป็นการทำตลาดยอดขายในช่วงปีใหม่นี้ด้วย ดังนั้น กรมการค้าภายในคงจะไม่ต้องเรียกหรือเชิญผู้ผลิตหรือห้างมาคุยในตอนนี้อีกแล้ว
ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสมาพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า แนวโน้นราคาค่าขนส่งยังจะลดลงได้ หากราคาน้ำมันอยู่ในระดับปัจจุบัน ประกอบกับจำนวนผู้ประกอบการขนส่งในปัจจุบันมีจำนวนเกินกว่าความต้องการของตลาด เพราะลูกค้ากลุ่มใหญ่ในภาคเกษตรลดปริมาณการเก็บเกี่ยวสินค้าจากปัญหาภัยแล้ง
ทางด้านนายทองอยู่ คงขันธ์ เลขาธิการสมาพันธ์ผู้ให้บริการลอจิสติกส์ ยอมรับว่า ค่าขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนค่าครองชีพที่จะสามารถปรับลดลงได้ เพราะการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของลอจิสติกส์ หากการขนส่งลดลง ราคาสินค้าต่างๆ ก็ควรจะปรับลดลงตามไปด้วยตามต้นทุน แต่การปรับลดราคาสินค้าควรให้เป็นสัดส่วนที่ใกล้เคียงกัน เพราะหากผู้ประกอบการสินค้าถูกบีบให้ลดราคามากเกินไป ผู้ประกอบการขนส่งก็จะถูกกดันราคาไปด้วยเช่นกัน และอาจทำให้เกิดการรับบรรทุกเกินน้ำหนัก
อย่างไรก็ตาม แม้ราคาน้ำมันจะลดต่ำลง แต่ผู้ประกอบการขนส่งยังคงมีต้นทุนจากส่วนอื่นที่มีแนวโน้มสูงขึ้น ทำให้ต้องทยอยปรับขึ้น
