นางอรรชกา สีบุญเรือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า กระทรวงอุตสาหกรรมได้มอบหมายให้สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เร่งศึกษาและจัดทำแผนแม่บท (โรดแมป) ในการส่งเสริมและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้ รวมถึงเพื่อให้ผู้ผลิตที่สนใจลงทุนยื่นขอสิทธิประโยชน์การลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ภายในปี 2559 สอดคล้องกับนโยบายกระตุ้นการลงทุนและการส่งเสริมคลัสเตอร์ยานยนต์ของรัฐบาล พร้อมยอมรับว่า ไทยยังมีปัญหาด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่รองรับรถยนต์ประเภทนี้ โดยเฉพาะสถานีบริการชาร์จไฟฟ้ารถยนต์ และราคารถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแพง หากเปรียบเทียบกับรถยนต์ประหยัดพลังงาน (อีโคคาร์)
นางอรรชกา กล่าวเพิ่มเติมว่า แม้จะมีการเร่งศึกษาพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยขณะนี้ แต่ต้องใช้เวลา 3 - 5 ปี ถึงจะเห็นผลเป็นรูปธรรม และจะต่อยอดการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์จากอีโคคาร์ ที่สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนจะสิ้นสุดลงในปี 2562 ดังนั้น การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นนโยบายการใช้พลังงานทางเลือกตัวใหม่ที่ต้องเร่งพัฒนา เพื่อให้สามารถแข่งขันกับประเทศเพื่อนบ้านได้
นางอรรชกา กล่าวเพิ่มเติมว่า แม้จะมีการเร่งศึกษาพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยขณะนี้ แต่ต้องใช้เวลา 3 - 5 ปี ถึงจะเห็นผลเป็นรูปธรรม และจะต่อยอดการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์จากอีโคคาร์ ที่สิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนจะสิ้นสุดลงในปี 2562 ดังนั้น การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นนโยบายการใช้พลังงานทางเลือกตัวใหม่ที่ต้องเร่งพัฒนา เพื่อให้สามารถแข่งขันกับประเทศเพื่อนบ้านได้
