โฟล์คสวาเกนจะถูกบังคับเรียกคืนรถยนต์ดีเซลมากกว่า 8.5 ล้านคันในสหภาพยุโรป หลังจากเยอรมนีปฏิเสธแนวทางให้เจ้าของรถยนต์และรถตู้นำยานพาหนะมาแก้ไขโดยสมัครใจ ตามหลังเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการโกงมลพิษ
KBA องค์กรตรวจสอบอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี ซึ่งดำเนินการในฐานะผู้คุมกฎระเบียบของหน่วยงานต่างๆทั่วอียู มีคำสั่งในวันพฤหัสบดี(15ต.ค.) ให้โฟล์คสวาเกน เรียกคืนและแก้ไขรถยนต์ดีเซล 2.4 ล้านคันในเยอรมนีปีหน้า หลังเกิดกรณีอื้อฉาว ใช้ซอฟท์แวร์โกงการทดสอบปล่อยไอเสียของรถเครื่องยนต์ดีเซล
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่แห่งนี้ ซึ่งยอมรับเมื่อเดือนที่แล้วว่าโกงการทดสอบไอเสียในสหรัฐฯ บอกว่ามีรถยนต์สูงสุด 8.5 ล้านคันในอียูที่อาจติดตั้งซอฟต์แวร์ต้องห้ามดังกล่าว และจากคำสั่งบังคับเรียกคืนในเยอรมนี นั่นหมายความว่าชาติอื่นๆในอียูก็จะดำเนินการตามแบบเดียวกัน แม้จำนวนรถยนต์ที่ได้รับผลประทบจริงอาจน้อยกว่า 8 ล้านคัน เนื่องจากมีบางส่วนที่ไม่ได้อยู่บนท้องถนนแล้ว
นักวิเคราะห์บางส่วนบอกว่าเรื่องอื้อฉาวคราวนี้อาจทำให้ โฟล์คสวาเกน ต้องใช้เงินสูงสุดถึง 35,000 ล้านยูโร เพื่อสำรองค่าใช้จ่ายแก้ไขรถยนต์ ค่าปรับตามกฎระเบียบและชดใช้ในคดีฟ้องร้องต่างๆ
KBA องค์กรตรวจสอบอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี ซึ่งดำเนินการในฐานะผู้คุมกฎระเบียบของหน่วยงานต่างๆทั่วอียู มีคำสั่งในวันพฤหัสบดี(15ต.ค.) ให้โฟล์คสวาเกน เรียกคืนและแก้ไขรถยนต์ดีเซล 2.4 ล้านคันในเยอรมนีปีหน้า หลังเกิดกรณีอื้อฉาว ใช้ซอฟท์แวร์โกงการทดสอบปล่อยไอเสียของรถเครื่องยนต์ดีเซล
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่แห่งนี้ ซึ่งยอมรับเมื่อเดือนที่แล้วว่าโกงการทดสอบไอเสียในสหรัฐฯ บอกว่ามีรถยนต์สูงสุด 8.5 ล้านคันในอียูที่อาจติดตั้งซอฟต์แวร์ต้องห้ามดังกล่าว และจากคำสั่งบังคับเรียกคืนในเยอรมนี นั่นหมายความว่าชาติอื่นๆในอียูก็จะดำเนินการตามแบบเดียวกัน แม้จำนวนรถยนต์ที่ได้รับผลประทบจริงอาจน้อยกว่า 8 ล้านคัน เนื่องจากมีบางส่วนที่ไม่ได้อยู่บนท้องถนนแล้ว
นักวิเคราะห์บางส่วนบอกว่าเรื่องอื้อฉาวคราวนี้อาจทำให้ โฟล์คสวาเกน ต้องใช้เงินสูงสุดถึง 35,000 ล้านยูโร เพื่อสำรองค่าใช้จ่ายแก้ไขรถยนต์ ค่าปรับตามกฎระเบียบและชดใช้ในคดีฟ้องร้องต่างๆ
