นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด มหาชน กล่าวว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (เอฟเอเอ) ได้ตรวจการบินไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลการประเมิน ส่วนการตรวจของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป (เอียซ่า) ในช่วงเดือนพฤศจิกายนนั้น ได้เตรียมความพร้อมเรื่องการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัย โดยปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยให้เป็นมาตรฐานสากล
ส่วนกรณีที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย จะเดินทางไปยื่นหนังสือเพื่อให้บริษัทการบินไทย ยุติและถอนฟ้องกรรมการแรงงานรัฐวิสาหกิจ 4 คน กรณีพิพาทเรียกร้องการปรับขึ้นเงินเดือน และการจ่ายโบนัส เมื่อปี 2556 และเรียกเสียหาย 326 ล้านบาท ที่ทำเนียบรัฐบาลนั้น นายจรัมพรกล่าวว่า พร้อมรับฟังข้อเสนอจากสหภาพการบินไทย แต่จะต้องพิจารณาข้อเรียกร้องอีกครั้ง โดยยืนยันว่า ยินดีประนีประนอมตาม แต่ต้องอยู่ในอำนาจหน้าที่
สำหรับความคืบหน้าเเผนการฟื้นฟูการบินไทย ขณะนี้การบินไทยขายเครื่องบินไปเเล้ว 18 ลำ เหลืออีก 16 ลำที่ยังรอการขาย รวมถึงมีการลดเส้นทางการบิน และปรับโครงสร้างองค์กรไปแล้ว ซึ่งแผนดังกล่าวล่าช้ากว่ากำหนดเล็กน้อย ขณะที่แผนการปรับลดพนักงาน ในช่วงเดือนธันวาคมนี้จะมีการปรับลดอีก 400 คน เบื้องต้นใช้งบประมาณในการปรับลดพนักงานจำนวน 5,300 ล้านบาท และในปี 2559 การบินไทยยังคงเดินหน้าปรับลดพนักงานเพื่อลดการขาดทุน โดยวางงบประมาณไว้ที่ 2,000 ล้านบาท
ส่วนปัญหาหมอกควัน นายจรัมพรกล่าวว่า ปัญหาหมอกควัน ยังไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในภาคใต้ แต่อาจทำให้เที่ยวบินเส้นทางอินโดนีเซียและสิงคโปร์ต้องเลื่อนหรือล่าช้าบ้าง ซึ่งถือว่าการบินไทยได้รับผลกระทบน้อยเมื่อเทียบกับสายการบินที่มีฐานใน 2 ประเทศนี้
ขณะเดียวกันวันนี้ การบินไทยยังมีพิธีการเจิมเครื่องบินเครื่องบินโบว์อิ้ง 777-300ER จำนวน 2 ลำ นามพระราชทาน “สุจิตรา” และนามพระราชทาน “มุกดาสยาม” โดยจะให้บริการในเส้นทางบินภูมิภาคและเส้นทางบินข้ามทวีป เช่น โคเปนเฮเกน บรัสเซลส์ สตอกโฮล์ม ออสโล เซี่ยงไฮ้ และซูริค สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 348 ที่นั่ง แบ่งเป็นชั้นที่นั่งธุรกิจ 42 ที่นั่ง จากที่นั่งชั้นประหยัด 306 ที่นั่ง โดยชั้นธุรกิจมีความเป็นส่วนตัวสามารถปรับเอนนอนรับได้ 180 องศา ซึ่งปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบินโบว์อิ้ง 777-300ER จำนวน 13 ลำ
ส่วนกรณีที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย จะเดินทางไปยื่นหนังสือเพื่อให้บริษัทการบินไทย ยุติและถอนฟ้องกรรมการแรงงานรัฐวิสาหกิจ 4 คน กรณีพิพาทเรียกร้องการปรับขึ้นเงินเดือน และการจ่ายโบนัส เมื่อปี 2556 และเรียกเสียหาย 326 ล้านบาท ที่ทำเนียบรัฐบาลนั้น นายจรัมพรกล่าวว่า พร้อมรับฟังข้อเสนอจากสหภาพการบินไทย แต่จะต้องพิจารณาข้อเรียกร้องอีกครั้ง โดยยืนยันว่า ยินดีประนีประนอมตาม แต่ต้องอยู่ในอำนาจหน้าที่
สำหรับความคืบหน้าเเผนการฟื้นฟูการบินไทย ขณะนี้การบินไทยขายเครื่องบินไปเเล้ว 18 ลำ เหลืออีก 16 ลำที่ยังรอการขาย รวมถึงมีการลดเส้นทางการบิน และปรับโครงสร้างองค์กรไปแล้ว ซึ่งแผนดังกล่าวล่าช้ากว่ากำหนดเล็กน้อย ขณะที่แผนการปรับลดพนักงาน ในช่วงเดือนธันวาคมนี้จะมีการปรับลดอีก 400 คน เบื้องต้นใช้งบประมาณในการปรับลดพนักงานจำนวน 5,300 ล้านบาท และในปี 2559 การบินไทยยังคงเดินหน้าปรับลดพนักงานเพื่อลดการขาดทุน โดยวางงบประมาณไว้ที่ 2,000 ล้านบาท
ส่วนปัญหาหมอกควัน นายจรัมพรกล่าวว่า ปัญหาหมอกควัน ยังไม่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในภาคใต้ แต่อาจทำให้เที่ยวบินเส้นทางอินโดนีเซียและสิงคโปร์ต้องเลื่อนหรือล่าช้าบ้าง ซึ่งถือว่าการบินไทยได้รับผลกระทบน้อยเมื่อเทียบกับสายการบินที่มีฐานใน 2 ประเทศนี้
ขณะเดียวกันวันนี้ การบินไทยยังมีพิธีการเจิมเครื่องบินเครื่องบินโบว์อิ้ง 777-300ER จำนวน 2 ลำ นามพระราชทาน “สุจิตรา” และนามพระราชทาน “มุกดาสยาม” โดยจะให้บริการในเส้นทางบินภูมิภาคและเส้นทางบินข้ามทวีป เช่น โคเปนเฮเกน บรัสเซลส์ สตอกโฮล์ม ออสโล เซี่ยงไฮ้ และซูริค สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 348 ที่นั่ง แบ่งเป็นชั้นที่นั่งธุรกิจ 42 ที่นั่ง จากที่นั่งชั้นประหยัด 306 ที่นั่ง โดยชั้นธุรกิจมีความเป็นส่วนตัวสามารถปรับเอนนอนรับได้ 180 องศา ซึ่งปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบินโบว์อิ้ง 777-300ER จำนวน 13 ลำ
