นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วง รังสิต-ธรรมศาสตร์ขณะนี้ได้ผ่านการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว และอีก 3 เดือนจะเสนอมายังกระทรวงคมนาคม ดังนั้น จึงได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ไปศึกษาเส้นทางเพิ่มเติมขยายไปถึง จ.พระนครศรีอยุธยา ส่วนงบประมาณที่จะใช้ในการศึกษาจะเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ในครั้งหน้า
ขณะที่การจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าจำนวน 30 คัน น้ำหนัก 16 ตันเพลา แทนการซ่อมบำรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตรอม 56 คัน ภายใต้วงเงินงบประมาณ 3,316 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการเช็กราคากลาง ก่อนเสนอเข้าสู่คณะรัฐมนตรีอีกครั้ง
นางสร้อยทิพย์ กล่าวอีกว่า รถไฟทางคู่เส้นทาง จิระ-ขอนแก่น ได้ผ่านการพิจารณาจากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแล้ว และเตรียมเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เห็นชอบ ก่อนที่จะนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีภายในเดือนพฤษภาคม พร้อมกันนี้ เชื่อว่ารถไฟทางคู่ทั้ง 6 เส้นทาง จะสามารถเปิดประมูลได้ในสิ้นปีนี้
ขณะที่การจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าจำนวน 30 คัน น้ำหนัก 16 ตันเพลา แทนการซ่อมบำรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตรอม 56 คัน ภายใต้วงเงินงบประมาณ 3,316 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการเช็กราคากลาง ก่อนเสนอเข้าสู่คณะรัฐมนตรีอีกครั้ง
นางสร้อยทิพย์ กล่าวอีกว่า รถไฟทางคู่เส้นทาง จิระ-ขอนแก่น ได้ผ่านการพิจารณาจากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแล้ว และเตรียมเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เห็นชอบ ก่อนที่จะนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีภายในเดือนพฤษภาคม พร้อมกันนี้ เชื่อว่ารถไฟทางคู่ทั้ง 6 เส้นทาง จะสามารถเปิดประมูลได้ในสิ้นปีนี้
