นายสุธน อาณากุล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร กล่าวว่า สำนักงานวิศวกรรมจราจรได้ออกแบบเส้นเตือนทางม้าลายตามหลักการวิศวกรรมจราจร traffic calming มีลักษณะเป็นเส้นหยักซิกแซก เป็นเครื่องหมายเสริมเตือนให้ผู้ขับขี่ระวังในระยะ 15 เมตรก่อนถึงเขตทางข้าม (ม้าลาย)
ทั้งนี้ การตีเส้นจราจรจะดำเนินการควบคู่ไปพร้อมกับเส้นชะลอความเร็ว ลูกศร และข้อความลดความเร็ว เพื่อเตือนให้ผู้ขับรถ ชะลอ หรือลดความเร็วลง และพร้อมที่จะหยุด หรือปฏิบัติตามสัญญาณไฟ รวมทั้งให้คนข้ามถนนได้ข้ามถนนอย่างปลอดภัย โดยเริ่มทดลองที่ถนนดินสอ ถนนโดยรอบศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) และถนนอโศกมนตรี ซึ่งมีอุบัติเหตุรถยนต์ชนคนข้ามถนนตรงทางม้าลายบ่อยครั้ง จากนั้นจะขยายไปยังถนนสายอื่นต่อไป อย่างไรก็ตาม ขอให้ผู้ขับขี่พาหนะ มีวินัย ปฏิบัติตามกฎและเครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของประชาชน และผู้ใช้รถใช้ถนน
ทั้งนี้ การตีเส้นจราจรจะดำเนินการควบคู่ไปพร้อมกับเส้นชะลอความเร็ว ลูกศร และข้อความลดความเร็ว เพื่อเตือนให้ผู้ขับรถ ชะลอ หรือลดความเร็วลง และพร้อมที่จะหยุด หรือปฏิบัติตามสัญญาณไฟ รวมทั้งให้คนข้ามถนนได้ข้ามถนนอย่างปลอดภัย โดยเริ่มทดลองที่ถนนดินสอ ถนนโดยรอบศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) และถนนอโศกมนตรี ซึ่งมีอุบัติเหตุรถยนต์ชนคนข้ามถนนตรงทางม้าลายบ่อยครั้ง จากนั้นจะขยายไปยังถนนสายอื่นต่อไป อย่างไรก็ตาม ขอให้ผู้ขับขี่พาหนะ มีวินัย ปฏิบัติตามกฎและเครื่องหมายจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของประชาชน และผู้ใช้รถใช้ถนน
