เรือตรีทรงธรรม จันทประสิทธิ์ ผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ รักษาการแทนผู้อำนวยการ การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยถึงกรณีที่กลุ่มบริษัท สายการเดินเรือประกาศจะขึ้นค่าบริการเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายตู้สินค้าในบริเวณท่าเรือ (TSC) ซึ่งเรียกเก็บจากผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออก ว่า การเรียกเก็บค่า TSC เป็นค่าบริการที่บริษัท สายการเดินเรือ หรือบริษัทเจ้าของตู้สินค้า เรียกเก็บจากผู้นำเข้า หรือผู้ส่งออก โดยรวมค่าใช้จ่ายบางส่วนที่ต้องชำระกับ กทท. เช่น ค่ายกตู้สินค้าขึ้นเรือ หรือลงเรือ ค่าภาระการใช้ท่าของตู้สินค้า และค่าเคลื่อนย้ายตู้สินค้าเปล่าภายในเขตท่าเรือ เป็นต้น ที่ไม่ได้เป็นอัตราค่าภาระ หรือค่าบริการ ที่ กทท.กำหนด
อย่างไรก็ตาม จากการประชุมเพื่อหาข้อยุติในเรื่องดังกล่าวเมื่อเดือนธันวาคม ที่ผ่านมา ซึ่งประกอบด้วย ผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกรมการค้าภายใน กทท. บริษัท สายการเดินเรือ สภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย สมาคมผู้นำเข้าและส่งออกระดับมาตรฐาน มีมติให้ชะลอการปรับขึ้นค่า TSC ออกไปก่อนอีก 60 วัน เพื่อตั้งคณะทำงานศึกษาในรายละเอียด เหตุผล และความเหมาะสมในการปรับขึ้นราคาอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม จากการประชุมเพื่อหาข้อยุติในเรื่องดังกล่าวเมื่อเดือนธันวาคม ที่ผ่านมา ซึ่งประกอบด้วย ผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกรมการค้าภายใน กทท. บริษัท สายการเดินเรือ สภาผู้ส่งออกสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย สมาคมผู้นำเข้าและส่งออกระดับมาตรฐาน มีมติให้ชะลอการปรับขึ้นค่า TSC ออกไปก่อนอีก 60 วัน เพื่อตั้งคณะทำงานศึกษาในรายละเอียด เหตุผล และความเหมาะสมในการปรับขึ้นราคาอีกครั้ง