คมนาคมดัน"สาทรโมเดล"นำร่องแก้ปัญหาจราจร

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานเปิดงาน "สาทรนำร่อง จราจรคล่องตัว" ตามโครงการคมนาคมอย่างยั่งยืน 2.0 กรุงเทพมหานคร ว่า แนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรที่ถนนสาทร หรือ "สาทรโมเดล" นี้ กระทรวงคมนาคม ร่วมกับกรุงเทพมหานคร และภาคเอกชน ดำเนินการ เน้นส่งเสริมให้คนกรุงหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชน ทั้งรถไฟฟ้าและรถโดยสารสาธารณะมากขึ้น ทั้งนี้ ในเบื้องต้นได้มีการขอความร่วมมือผู้ประกอบการ สำนักงานให้พนักงานเข้างานเหลื่อมเวลากัน รวมถึงมีการย้ายป้ายรถเชิงสะพานตากสิน 4 จุด และผู้ปกครองที่จะรับ-ส่งบุตรหลานในถนนสาทรส่งบุตรหลานในจุดที่จัดไว้ให้ สุดท้ายจะติดตั้งเทคโนโลยีในการปล่อยสัญญาณไฟของตำรวจจราจร เพื่อปล่อยรถอย่างเหมาะสม
เชื่อว่าโครงการนำร่องครั้งนี้จะสามารถช่วยลดปริมาณรถบนถนนสาทรเหนือและใต้ในช่วงเร่งด่วนได้ร้อยละ 20-30 หรือ 10,000 คัน จากปริมาณรถเฉลี่ย 300,000 คนต่อวัน และหากโครงการนี้ประสบความสำเร็จจะขยายการนำร่องไปถนนพระราม 4 สี่แยกถนนวิทยุ ถนนนราธิวาส และถนนเจริญกรุง ในช่วงเดือนพฤษภาคม และกันยายน ต่อไป
สำหรับปัจจุบันปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล มีเพิ่มมากขึ้น หลังจากปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้นจากโครงการรถคันแรก โดยข้อมูลรถยนต์จดทะเบียนสะสมเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา กรุงเทพฯ มีจำนวนรถกว่า 8.5 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2 เท่านับจากปี 2547
นอกจากนี้ ยังมองว่าการนำร่องโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรจะสอดรับกับการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะรถไฟฟ้าหลายเส้นทางจะเสร็จตั้งแต่ปี 2559 เป็นต้นไป ทำให้การเดินทางของคนกรุงมีคุณภาพมากขึ้น