นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการร่วมพิจารณาการขออนุญาต และแก้ไขจุดตัดทางรถไฟกับถนน เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบทเร่งสรุปตัวเลขงบประมาณแก้ไขปัญหาบริเวณทางลักผ่าน และจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ เพื่อสรุปให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รับทราบในสัปดาห์หน้า
ทั้งนี้ แนวทางแก้ไขปัญหาระยะสั้น ร.ฟ.ท.จะคำนวณงบประมาณในการติดตั้งไฟกระพริบ และทำลูกระนาด 584 แห่งว่า จะต้องใช้เงินเท่าไร เพื่อของบประมาณในการแก้ไขปัญหาทั้งหมด รวมทั้งการรถไฟฯจะต้องส่งหนังสือขอความร่วมมือไปยังองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อให้ช่วยจัดทำป้ายจราจรเตือนผู้ใช้ทางก่อนถึงทางลักผ่าน และจุดตัดทางรถไฟด้วย
นายชาติชาย กล่าวว่า แผนระยะต่อไป ร.ฟ.ท.จะดำเนินการ ติดตั้งไม้เครื่องกั้นบริเวณจุดตัดรถไฟ 1,109 แห่ง โดยจะให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 3 ปี ระหว่างปี 59-61 ส่วนที่เหลือกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบทซึ่งมีแผนจะก่อสร้างเป็นสะพานข้ามทางรถไฟหรือบางแห่งอาจก่อสร้างเป็นอุโมงค์นั้น ทางกรมทางหลวงชนบทได้วางแผนขอจัดตั้งงบประมาณปี 59 ไว้แล้วคาดจะดำเนินการให้แล้วเสร็จในปี 61 ส่วนกรมทางหลวงเดิมมีแผนดำเนินการให้เสร็จปี 67 แต่ที่ประชุมขอให้เร่งรัด และปรับแผนการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น
ทั้งนี้ แนวทางแก้ไขปัญหาระยะสั้น ร.ฟ.ท.จะคำนวณงบประมาณในการติดตั้งไฟกระพริบ และทำลูกระนาด 584 แห่งว่า จะต้องใช้เงินเท่าไร เพื่อของบประมาณในการแก้ไขปัญหาทั้งหมด รวมทั้งการรถไฟฯจะต้องส่งหนังสือขอความร่วมมือไปยังองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เพื่อให้ช่วยจัดทำป้ายจราจรเตือนผู้ใช้ทางก่อนถึงทางลักผ่าน และจุดตัดทางรถไฟด้วย
นายชาติชาย กล่าวว่า แผนระยะต่อไป ร.ฟ.ท.จะดำเนินการ ติดตั้งไม้เครื่องกั้นบริเวณจุดตัดรถไฟ 1,109 แห่ง โดยจะให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 3 ปี ระหว่างปี 59-61 ส่วนที่เหลือกรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบทซึ่งมีแผนจะก่อสร้างเป็นสะพานข้ามทางรถไฟหรือบางแห่งอาจก่อสร้างเป็นอุโมงค์นั้น ทางกรมทางหลวงชนบทได้วางแผนขอจัดตั้งงบประมาณปี 59 ไว้แล้วคาดจะดำเนินการให้แล้วเสร็จในปี 61 ส่วนกรมทางหลวงเดิมมีแผนดำเนินการให้เสร็จปี 67 แต่ที่ประชุมขอให้เร่งรัด และปรับแผนการก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น
