ศ.ดร.พิชัย ธานีรณานนท์ นายกสมาคมวิทยาการจราจรและขนส่งแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ที่ผ่านมาประเทศไทยเกิดอุบัติเหตุเป็นอันดับที่ 2 ของโลก เนื่องจากวิศกรรมทางถนนมีความ ถนน รวมทั้งผู้ขับขี่รถบนท้องถนนมีความประมาทอาทิ ไม่สวมหมวกกันน็อค เมาแล้วขับ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเสียชีวิต
นอกจากนี้เครื่องหมายหรือสัญลักษณ์จราจรในประเทศไทยยังไม่ได้มาตรฐานโลก ซึ่งมาตรฐานโลกได้กำหนดไว้ว่าการติดตั้ง สัญลักษณ์ต่างๆต้องชัดเจนอยู่ในระยะที่ สามารถมองเห็นได้ชัดเจน เครื่องหมายต่างๆจะต้องบอกให้คนขับทราบว่าจะต้องหยุดรถและการขีดสีตีเส้นจะต้องชัดเจน รวมทั้งสัญญาณไฟจราตรจะต้องไม่ชำรุดเสียหาย
อย่างไรก็ตามจากการศึกษาพบว่าประเทศไทยมีอยู่ 3 จุด ที่พบว่ามีความได้แก่ถนนถนนพระราม 4 มุ่งหน้าไปถนนมหาพฤฒาราม อำเภอแม่ริม จังหวัดเชียงใหม่ และที่เกาะสมุย จังหวัดสุราษฏร์ธานี
ดังนั้นทางสมาคมจึงเห็นว่าการเริ่มต้นแก้ไขวิศวกรรมทางถนนโดยเริ่มจากการทำให้ เห็นเป็นตัวอย่างหลังจากนั้นก็จะเริ่มเกิดการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นบริเวณถนนพระราม 4 มีปัญหาบริเวณหัวลำโพงโดยรถที่มาจากสามย่านมุ่งหน้าเข้าถนนมหาพฤฒารามจะเป็นถนน 4 ช่องจราจร แต่เมื่อเข้าถึงถนนมหาพฤฒารามจะมี 5 ช่องจราจร โดยจุดดังกล่าวจะเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ดังนั้นทางสมาคมได้มีการประสานงานกับกรุงเทพมหานคร(กทม.) เพื่อให้แบ่งช่องจราจรอย่างชัดเจน และนำกรวยมาตั้ง ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้นภายในสัปดาห์หน้า
ส่วนอ.แม่ริม จ.เชียงใหม่ ทางสมาคมได้มอบงบประมาณ 1.2 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทั้งเมือง และเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี มีการตีเส้นจราจรทั่วทั้งเมือง เพราะที่ผ่านมาถนนหลายเส้นทางยังไม่มีการตีเส้นที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามตนเชื่อว่าเมืองหลวงที่มีขนาดใหญ่อย่างกรุงเทพมหานคร จะต้องเร่งดำเนินการให้เทียบเท่าสากลเพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ
นอกจากนี้เครื่องหมายหรือสัญลักษณ์จราจรในประเทศไทยยังไม่ได้มาตรฐานโลก ซึ่งมาตรฐานโลกได้กำหนดไว้ว่าการติดตั้ง สัญลักษณ์ต่างๆต้องชัดเจนอยู่ในระยะที่ สามารถมองเห็นได้ชัดเจน เครื่องหมายต่างๆจะต้องบอกให้คนขับทราบว่าจะต้องหยุดรถและการขีดสีตีเส้นจะต้องชัดเจน รวมทั้งสัญญาณไฟจราตรจะต้องไม่ชำรุดเสียหาย
อย่างไรก็ตามจากการศึกษาพบว่าประเทศไทยมีอยู่ 3 จุด ที่พบว่ามีความได้แก่ถนนถนนพระราม 4 มุ่งหน้าไปถนนมหาพฤฒาราม อำเภอแม่ริม จังหวัดเชียงใหม่ และที่เกาะสมุย จังหวัดสุราษฏร์ธานี
ดังนั้นทางสมาคมจึงเห็นว่าการเริ่มต้นแก้ไขวิศวกรรมทางถนนโดยเริ่มจากการทำให้ เห็นเป็นตัวอย่างหลังจากนั้นก็จะเริ่มเกิดการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นบริเวณถนนพระราม 4 มีปัญหาบริเวณหัวลำโพงโดยรถที่มาจากสามย่านมุ่งหน้าเข้าถนนมหาพฤฒารามจะเป็นถนน 4 ช่องจราจร แต่เมื่อเข้าถึงถนนมหาพฤฒารามจะมี 5 ช่องจราจร โดยจุดดังกล่าวจะเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ดังนั้นทางสมาคมได้มีการประสานงานกับกรุงเทพมหานคร(กทม.) เพื่อให้แบ่งช่องจราจรอย่างชัดเจน และนำกรวยมาตั้ง ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการเสร็จสิ้นภายในสัปดาห์หน้า
ส่วนอ.แม่ริม จ.เชียงใหม่ ทางสมาคมได้มอบงบประมาณ 1.2 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทั้งเมือง และเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี มีการตีเส้นจราจรทั่วทั้งเมือง เพราะที่ผ่านมาถนนหลายเส้นทางยังไม่มีการตีเส้นที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามตนเชื่อว่าเมืองหลวงที่มีขนาดใหญ่อย่างกรุงเทพมหานคร จะต้องเร่งดำเนินการให้เทียบเท่าสากลเพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ
