นายวัลลภ วิตนากร รองประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สภาผู้ส่งออก) ยอมรับว่า การปรับขึ้นราคาแอลพีจีและเอ็นจีวี แม้จะทยอยปรับแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยเอ็นจีวีอาจปรับขึ้นรวม 5 บาทต่อกิโลกรัม คงหลีกเลี่ยงไม่ได้ว่าจะกระทบต่อค่าขนส่ง โดยสุดท้ายแล้วผู้ประกอบการขนส่งจะส่งต่อมายังผู้ประกอบการในที่สุด
ส่วนผู้ประกอบการต้องปรับปรุงประสิทธิภาพลดต้นทุนให้มากที่สุด และควรจะเพิ่มการอำนวยความสะดวกด้านไอที เพื่อนำมาใช้ลดต้นทุนขนส่ง สร้างระบบขนส่งแก้ปัญหารถว่างขากลับก็จะลดต้นทุนลอจิสติกส์ได้ ซึ่งวานนี้ (30 ก.ย.)
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้ชี้แจงต่อสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) อย่างไรก็ตามบางอุตสาหกรรมที่ใช้แอลพีจีเป็นต้นทุนหลัก เช่น เซรามิกที่มีต้นทุนพลังงานแอลพีจีร้อยละ 30 ก็คงจะได้รับผลกระทบเพิ่มขึ้น
ส่วนผู้ประกอบการต้องปรับปรุงประสิทธิภาพลดต้นทุนให้มากที่สุด และควรจะเพิ่มการอำนวยความสะดวกด้านไอที เพื่อนำมาใช้ลดต้นทุนขนส่ง สร้างระบบขนส่งแก้ปัญหารถว่างขากลับก็จะลดต้นทุนลอจิสติกส์ได้ ซึ่งวานนี้ (30 ก.ย.)
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้ชี้แจงต่อสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) อย่างไรก็ตามบางอุตสาหกรรมที่ใช้แอลพีจีเป็นต้นทุนหลัก เช่น เซรามิกที่มีต้นทุนพลังงานแอลพีจีร้อยละ 30 ก็คงจะได้รับผลกระทบเพิ่มขึ้น
