การผละงานประท้วงของเหล่านักบินแอร์ฟรานซ์เข้าสู่วันที่ 2 ด้วยสองฝ่ายยังไม่มีทีท่าขยับเข้าใกล้แนวทางคลี่คลายข้อพิพาทแผนตัดลดค่าใช้จ่ายและขยายธุรกิจเปิดสายการบินต้นทุนต่ำ โดยในวันอังคาร(16ก.ย.) สายการบินแห่งนี้ต้องมีการยกเลิกเที่ยวบินอีกราวร้อยละ 60
สายการบินยังคาดหมายด้วยว่าในกรณีที่มีนักบินราว 3 ใน 5 เข้าร่วมผละงานประท้วง จะส่งผลให้เที่ยวบินต่างๆสามารถให้บริการได้เพียงร้อยละ 40 ในวันพุธ(17ก.ย.) ขณะที่ฝ่ายบริหารเตรียมเปิดเจรจากับสหภาพนักบินอีกรอบในช่วงค่ำวันอังคาร(16ก.ย.)
"เรายังคงเจรจากัน เราได้ยื่นข้อเสนอ เรารับฟังความกังวลของนักบินที่จินตนาการไปว่าทรานซาเวีย ฟรานซ์ อาจเข้ามาแทนที่แอร์ฟรานซ์ทั้งหมดทั่วฝรั่งเศสในทันที" เฟรเดอริก กาเกียร์ ประธานบริหารของแอร์ฟรานซ์กล่าว
แอร์ฟรานซ์ สายการบินใหญ่อันดับ 2 ของยุโรปในแง่ของรายได้ จึงประกาศเมื่อต้นเดือนว่า จะเดินหน้าแผนการเปิดสำนักงานใหม่ในยุโรป ภายใต้ชื่อสายการบินทรานซาเวีย ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่บริหารงานเป็นอิสระจากกลุ่มแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม เพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดคืนจากสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินคู่แข่งจากตะวันออกกลาง
แผนขยายธุรกิจเปิดสายการบินต้นทุนต่ำทรานซาเวียของแอร์ฟรานซ์ คือส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์ใหม่ที่เปิดตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ด้วยมีเป้าหมายเพิ่มรายได้แก่บริษัท โดยในแผนดังกล่าวจะมีการจัดหาฝูงบินแก่ทรานซาเวียเพิ่มเป็น 100 ลำภายในปี 2017 จากที่มีอยู่ 50 ลำในตอนนี้ และหวังว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มเป็น 2 เท่าสู่ 20 ล้านคน
กาเกียร์ พยายามให้คำรับประกันกับเหล่านักบิน ด้วยบอกว่าฝูงบินของทรานซาเซียจะถูกกำหนดไว้แค่ 30 ลำในฝรั่งเศสและมันไม่ได้ถูกนำมาแทนที่แอร์ฟรานซ์ แต่เป็นการเสริมอาวุธของบริษัทให้ครบมือสำหรับโจมตีตลาดใหม่ๆ
สายการบินยังคาดหมายด้วยว่าในกรณีที่มีนักบินราว 3 ใน 5 เข้าร่วมผละงานประท้วง จะส่งผลให้เที่ยวบินต่างๆสามารถให้บริการได้เพียงร้อยละ 40 ในวันพุธ(17ก.ย.) ขณะที่ฝ่ายบริหารเตรียมเปิดเจรจากับสหภาพนักบินอีกรอบในช่วงค่ำวันอังคาร(16ก.ย.)
"เรายังคงเจรจากัน เราได้ยื่นข้อเสนอ เรารับฟังความกังวลของนักบินที่จินตนาการไปว่าทรานซาเวีย ฟรานซ์ อาจเข้ามาแทนที่แอร์ฟรานซ์ทั้งหมดทั่วฝรั่งเศสในทันที" เฟรเดอริก กาเกียร์ ประธานบริหารของแอร์ฟรานซ์กล่าว
แอร์ฟรานซ์ สายการบินใหญ่อันดับ 2 ของยุโรปในแง่ของรายได้ จึงประกาศเมื่อต้นเดือนว่า จะเดินหน้าแผนการเปิดสำนักงานใหม่ในยุโรป ภายใต้ชื่อสายการบินทรานซาเวีย ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่บริหารงานเป็นอิสระจากกลุ่มแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม เพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดคืนจากสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินคู่แข่งจากตะวันออกกลาง
แผนขยายธุรกิจเปิดสายการบินต้นทุนต่ำทรานซาเวียของแอร์ฟรานซ์ คือส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์ใหม่ที่เปิดตัวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ด้วยมีเป้าหมายเพิ่มรายได้แก่บริษัท โดยในแผนดังกล่าวจะมีการจัดหาฝูงบินแก่ทรานซาเวียเพิ่มเป็น 100 ลำภายในปี 2017 จากที่มีอยู่ 50 ลำในตอนนี้ และหวังว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มเป็น 2 เท่าสู่ 20 ล้านคน
กาเกียร์ พยายามให้คำรับประกันกับเหล่านักบิน ด้วยบอกว่าฝูงบินของทรานซาเซียจะถูกกำหนดไว้แค่ 30 ลำในฝรั่งเศสและมันไม่ได้ถูกนำมาแทนที่แอร์ฟรานซ์ แต่เป็นการเสริมอาวุธของบริษัทให้ครบมือสำหรับโจมตีตลาดใหม่ๆ
