นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวระหว่างร่วมงานสัมมนายุทธศาสตร์การเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันยกระดับการขนส่งทางน้ำ ว่าเพื่อเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางน้ำทางร้อยละ 15 เป็นร้อยละ 19 ภายในปี 2563 โดยแก้ปัญหาการเดินเรือขนส่งสินค้าในแม่น้ำเจ้าพระยา โดยการปรับปรุงท่าเรือนครสวรรค์ ท่าเรือสะพานหิน จังหวัดพิจิตร ตลอดจนการขนส่งสินค้าบริเวณหลังท่าเรือ เพื่อให้สามารถเดินเรือที่กินน้ำลึก 5 เมตร ตั้งแต่ปากแม่น้ำเจ้าพระยา ต่อเนื่องจนถึงนครสวรรค์ และเดินเรือกินน้ำลึก 3 เมตร ถึงภาคเหนือตอนบน รวมระยะทางปรับปรุง 417 กิโลเมตร ปริมาณการบรรทุกสินค้า 26 ล้านตันต่อปี
โดยยุทธศาสตร์ดังกล่าว คือ การสร้างเขื่อน 2 แห่ง เขื่อนบน ตำบลน้ำทรง อำเภอพยุหะคีรี จังหวัดนครสวรรค์ และเขื่อนล่าง ตำบลพระงาม อำเภอพรหมบุรี จังหวัดสิงห์บุรี เพื่อการเดินเรือเก็บน้ำอุปโภคบริโภค ผลิตกระแสไฟฟ้า และระบบชลประทาน ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม และผลด้านเศรษฐกิจ ด้านวิศวกรรม และการบริหารจัดการโครงการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในอีก 2-3ปีข้างหน้า ใช้วงเงิน 20,000 ล้านบาท และต้องเวนคืนที่ดินบางช่วง จึงต้องการให้ประชาชนในพื้นที่ออกมาร่วมแสดงความเห็นด้วย
โดยยุทธศาสตร์ดังกล่าว คือ การสร้างเขื่อน 2 แห่ง เขื่อนบน ตำบลน้ำทรง อำเภอพยุหะคีรี จังหวัดนครสวรรค์ และเขื่อนล่าง ตำบลพระงาม อำเภอพรหมบุรี จังหวัดสิงห์บุรี เพื่อการเดินเรือเก็บน้ำอุปโภคบริโภค ผลิตกระแสไฟฟ้า และระบบชลประทาน ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม และผลด้านเศรษฐกิจ ด้านวิศวกรรม และการบริหารจัดการโครงการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในอีก 2-3ปีข้างหน้า ใช้วงเงิน 20,000 ล้านบาท และต้องเวนคืนที่ดินบางช่วง จึงต้องการให้ประชาชนในพื้นที่ออกมาร่วมแสดงความเห็นด้วย
