นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า จากการศึกษาดูงานท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง หรือ สนามบิน Chep Lap Kok พบว่า มีลักษณะทางกายภาพคล้ายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยจะนำแผนระยะกลางและระยะยาว และรูปแบบการบริหารจัดการมาใช้ในการบริหารจัดการท่าอากาศยานไทย
โดยท่าอากาศยานดอนเมืองจะปรับรูปแบบให้ผู้โดยสารขาเข้า-ขาออก ใช้พื้นที่ชั้น 1 และชั้น 3 เท่านั้น และใช้พื้นที่ชั้น 2 ในการบริหารจัดการท่าอากาศยานทั้งหมด ซึ่ง ทอท.มีแผนจะพัฒนาให้มีผู้ใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิรวม 100 ล้านคน ภายในปี 2559 โดยปี 2557 สุวรรณภูมิรับได้ 45 ล้านคน และดอนเมือง สิ้นปีจะได้ 30 ล้านคน เพื่อรองรับอุตสาหกรรมโลว์คอสต์แอร์ไลน์ที่เติบโตต่อเนื่อง
ทั้งนี้ มีแผนจะพัฒนาท่าอากาศยานไทยให้ตอบสนองต่อรูปแบบของผู้ใช้บริการ 3 ประเภท คือ การท่องเที่ยว การเดินทางปกติ และการเดินทางทำธุรกิจ โดยท่าอากาศยานดอนเมืองจะพัฒนาแอร์พอร์ตซิตี้ได้ทันตามแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงและสีเขียว ส่วนท่าอากาศยานภูเก็ต จะก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 3 ปี และท่าอากาศยานดอนเมือง มีแผนจะขยายเป็นสปอร์ตคอมเพล็กซ์ ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาการพัฒนา
โดยท่าอากาศยานดอนเมืองจะปรับรูปแบบให้ผู้โดยสารขาเข้า-ขาออก ใช้พื้นที่ชั้น 1 และชั้น 3 เท่านั้น และใช้พื้นที่ชั้น 2 ในการบริหารจัดการท่าอากาศยานทั้งหมด ซึ่ง ทอท.มีแผนจะพัฒนาให้มีผู้ใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิรวม 100 ล้านคน ภายในปี 2559 โดยปี 2557 สุวรรณภูมิรับได้ 45 ล้านคน และดอนเมือง สิ้นปีจะได้ 30 ล้านคน เพื่อรองรับอุตสาหกรรมโลว์คอสต์แอร์ไลน์ที่เติบโตต่อเนื่อง
ทั้งนี้ มีแผนจะพัฒนาท่าอากาศยานไทยให้ตอบสนองต่อรูปแบบของผู้ใช้บริการ 3 ประเภท คือ การท่องเที่ยว การเดินทางปกติ และการเดินทางทำธุรกิจ โดยท่าอากาศยานดอนเมืองจะพัฒนาแอร์พอร์ตซิตี้ได้ทันตามแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงและสีเขียว ส่วนท่าอากาศยานภูเก็ต จะก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 3 ปี และท่าอากาศยานดอนเมือง มีแผนจะขยายเป็นสปอร์ตคอมเพล็กซ์ ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาการพัฒนา
