เช้าวันนี้ (3 พ.ค.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดสัมมนารับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-พิษณุโลก ที่โรงแรมอัมรินทร์รางกูล จ.พิษณุโลก โดยมีนายปรีชา เรืองจันทร์ ผู้ว่าราชการ จ.พิษณุโลก เป็นประธานเปิดงาน โดยกล่าวว่า จ.พิษณุโลก ได้กำหนดยุทธศาสตร์ในอนาคตให้สอดคล้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูง เช่น ยุทธศาสตร์จังหวัดผู้นำด้านบริการของสี่แยกอินโดจีน ซึ่งในอนาคตมั่นใจว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงจะทำให้พิษณุโลกก้าวเข้าสู่การเป็นเมืองหลวงของภาคเหนือตอนล่างของไทย
ขณะที่ นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ วิศวกรชำนาญการ สนข. กล่าวว่า ความเห็นของประชาชนส่วนใหญ่อยากให้สถานีไปก่อสร้างใกล้ท่าอากาศยานของจังหวัด หรือ บริเวณ อ.บึงพระ เพื่อลดผลกระทบความแออัดด้านการจราจร เนื่องจากสถานีรถไฟ จ.พิษณุโลก ปัจจุบันมีพื้นที่พาณิชย์ทั้งตลาด อาคารพาณิชย์ จำนวนมาก ซึ่ง สนข.เห็นสอดคล้องกัน
ส่วนการกำหนดค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงเบื้องต้น จะต้องต่ำกว่าโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ที่ปัจจุบันเฉลี่ย 1,300-1,600 บาท ซึ่งน่าจะไม่เกิน 1,000 บาท โดยช่วงเวลาเร่งด่วนสามารถเก็บค่าโดยสารได้ 999 บาทต่อที่นั่ง นอกเวลาเร่งด่วนเก็บ 499 บาทต่อที่นั่ง
ขณะที่ นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ วิศวกรชำนาญการ สนข. กล่าวว่า ความเห็นของประชาชนส่วนใหญ่อยากให้สถานีไปก่อสร้างใกล้ท่าอากาศยานของจังหวัด หรือ บริเวณ อ.บึงพระ เพื่อลดผลกระทบความแออัดด้านการจราจร เนื่องจากสถานีรถไฟ จ.พิษณุโลก ปัจจุบันมีพื้นที่พาณิชย์ทั้งตลาด อาคารพาณิชย์ จำนวนมาก ซึ่ง สนข.เห็นสอดคล้องกัน
ส่วนการกำหนดค่าโดยสารรถไฟความเร็วสูงเบื้องต้น จะต้องต่ำกว่าโลว์คอสต์แอร์ไลน์ ที่ปัจจุบันเฉลี่ย 1,300-1,600 บาท ซึ่งน่าจะไม่เกิน 1,000 บาท โดยช่วงเวลาเร่งด่วนสามารถเก็บค่าโดยสารได้ 999 บาทต่อที่นั่ง นอกเวลาเร่งด่วนเก็บ 499 บาทต่อที่นั่ง
