นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับปรุงระบบการเชื่อมต่ออาณัติสัญญาณภายหลังจากที่ บีทีเอส ได้ติดตั้งชุดรั้ว และประตูอัตโนมัติกั้นขอบชานชาลาใน 9 สถานี ได้แก่ สถานีสยาม ชิดลม เพลินจิต เอกมัย นานา พร้อมพงศ์ อโศก อ่อนนุช และศาลาแดง ส่งผลให้เกิดปัญหาขัดข้อง ต้องหยุดเดินรถ นานกว่า 5 ชั่วโมง เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2556 ว่า ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ได้แก้ไขเรียบร้อยแล้ว โดยได้ปรับซอฟต์แวร์ ชุดรั้ว และประตูอัตโนมัติกั้นขอบชานชาลา และประตูรถไฟฟ้าให้ตรงกัน
นอกจากนี้ บีทีเอสยังทดสอบระบบในช่วงกลางคืนด้วย คาดว่าจะสามารถใช้ระบบการเปิดปิดประตูอัตโนมัติ พร้อมกับประตูขบวนรถไฟฟ้าได้ในเร็วๆนี้ พร้อมกันทั้ง 9 สถานี หลังจากทดสอบจนมั่นใจในระบบ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสาร
นอกจากนี้ บีทีเอสยังทดสอบระบบในช่วงกลางคืนด้วย คาดว่าจะสามารถใช้ระบบการเปิดปิดประตูอัตโนมัติ พร้อมกับประตูขบวนรถไฟฟ้าได้ในเร็วๆนี้ พร้อมกันทั้ง 9 สถานี หลังจากทดสอบจนมั่นใจในระบบ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสาร
